Ukrainan sodan ilmastovaikutukset: yhtä paljon päästöjä kuin Alankomaat

Ukrainan sota aiheutti arviolta 100 miljoonaa tonnia hiilidioksidipäästöjä seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana. Se on yhtä paljon kuin esimerkiksi Alankomaat päästää samalla ajanjaksolla. Ukrainan ympäristöministeriö esitteli nämä luvut COP2:n ilmastohuippukokouksen oheistilaisuudessa Sharm el Sheikissä.1. Tutkimuksen aloitti hollantilainen ilmasto- ja energiaprojektiasiantuntija Lennard de Klerk, joka on asunut ja työskennellyt pitkään Ukrainassa. Hän kehitti siellä raskaan teollisuuden ilmasto- ja energiaprojekteja sekä Bulgariassa ja Venäjällä. Tutkimukseen osallistuivat useiden kansainvälisten ilmastonsuojelun ja uusiutuvan energian konsulttiyritysten edustajat sekä Ukrainan ympäristöministeriön edustaja.2.

Pakolaisliikkeistä, vihollisuuksista, tulipaloista ja siviiliinfrastruktuurin jälleenrakentamisesta aiheutuneita päästöjä tutkittiin.

Lento: 1,4 miljoonaa tonnia CO2e

Tutkimuksessa tarkastellaan ensin sodan käynnistämiä lentoliikkeitä. Sota-alueelta Länsi-Ukrainaan paenneiden ihmisten lukumääräksi arvioidaan 6,2 miljoonaa ja ulkomaille paenneiden 7,7 miljoonaksi. Lähtö- ja määräpaikkojen perusteella voitaisiin arvioida käytetyt kulkuvälineet: auto, juna, bussi, lyhyen ja pitkän matkan lennot. Noin 40 prosenttia pakolaisista on palannut kotikaupunkiinsa Venäjän joukkojen vetäytymisen jälkeen. Lentojen liikenteen päästöjen määräksi arvioidaan yhteensä 1,4 miljoonaa tonnia CO2e.

Sotilasoperaatiot: 8,9 miljoonaa tonnia CO2e

Fossiiliset polttoaineet ovat olennainen osa sotilaallista toimintaa. Niitä käytetään panssarivaunuihin ja panssaroituihin ajoneuvoihin, lentokoneisiin, ammusten kuljettajiin, sotilaisiin, ruokaan ja muihin tarvikkeisiin. Mutta myös siviiliajoneuvot, kuten pelastus- ja paloautot, evakuointibussit jne. kuluttavat polttoainetta. Sellaista tietoa on vaikea saada edes rauhan aikana, puhumattakaan sodasta. Venäjän armeijan kulutukseksi arvioitiin 1,5 miljoonaa tonnia havaittujen polttoainekuljetusten perusteella sota-alueelle. Kirjoittajat laskivat Ukrainan armeijan kulutukseksi 0,5 miljoonaa tonnia. He selittävät eron sanomalla, että Ukrainan armeijalla on lyhyemmät syöttöreitit kuin hyökkääjillä ja että he käyttävät yleensä kevyempiä varusteita ja ajoneuvoja. Yhteensä 2 miljoonaa tonnia polttoainetta aiheutti päästöjä 6,37 miljoonaa tonnia CO2e.

Myös ammusten käyttö aiheuttaa huomattavia päästöjä: tuotannon aikana, kuljetuksen aikana, kun ponneaine palaa ammuttaessa ja kun ammus räjähtää törmäyksessä. Arviot tykistön ammusten kulutuksen vaihtelevat 5.000 ja 60.000 välillä päivässä. Yli 90 % päästöistä johtuu ammusten tuotannosta (teräsvaippa ja räjähteet). Ammusten kokonaispäästöjen arvioidaan olevan 1,2 miljoonaa tonnia CO2e.

Tulipalot: 23,8 miljoonaa tonnia CO2e

Satelliittitiedot osoittavat, kuinka monta tulipaloa – pommitusten, pommitusten ja miinojen aiheuttamaa – on lisääntynyt sota-alueilla edelliseen vuoteen verrattuna: yli 1 ha:n suuruisten tulipalojen määrä kasvoi 122-kertaiseksi, tuhoalue 38. - taittaa. Metsäpalot muodostavat suurimman osan tästä Paloista aiheutuneet päästöt sodan seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana olivat 23,8 miljoonaa tonnia CO2e.

Jälleenrakennus: 48,7 miljoonaa tonnia CO2e

Suurin osa sodan aiheuttamista päästöistä tulee tuhoutuneen siviiliinfrastruktuurin jälleenrakentamisesta. Osa tästä tapahtuu jo sodan aikana, mutta suurin osa jälleenrakennuksesta alkaa vasta vihollisuuksien päätyttyä. Sodan alusta lähtien Ukrainan viranomaiset ovat dokumentoineet vihollisuuksien aiheuttamat tuhot. Eri ministeriöiden keräämät tiedot käsiteltiin Kiovan kauppakorkeakoulun raportiksi yhteistyössä Maailmanpankin asiantuntijaryhmän kanssa.

Suurin osa tuhoista on asuntoalalla (58 %). Syyskuun 1. päivänä 2022 tuhoutui 6.153 9.490 kaupunkitaloa ja 65.847 54.069 vaurioitui. 2 2 kotitaloa tuhoutui ja 28,4 2 vaurioitui. Jälleenrakennuksessa otetaan huomioon uudet realiteetit: väestön vähenemisen vuoksi kaikkia asuntoja ei kunnosteta. Toisaalta neuvostoaikaiset asunnot ovat tämän päivän mittakaavassa hyvin pieniä. Uudet asunnot ovat todennäköisesti suurempia. Päästöjen laskennassa käytettiin Itä- ja Keski-Euroopan nykyistä rakennuskäytäntöä. Sementin ja tiilen tuotanto on suuri hiilidioksidipäästöjen lähde, ja tiilet ovat suuria hiilidioksidipäästöjen lähteitä. Uusia, vähemmän hiili-intensiivisiä rakennusmateriaaleja tulee todennäköisesti saataville, mutta tuhon laajuuden vuoksi suuri osa rakennustöistä tehdään nykyisillä menetelmillä. Asuntojen jälleenrakentamisesta aiheutuvat päästöt ovat arviolta 48,7 miljoonaa tonnia COXNUMXe, koko siviiliinfrastruktuurin - koulut, sairaalat, kulttuuri- ja urheilutilat, uskonnolliset rakennukset, teollisuuslaitokset, kaupat, ajoneuvot - jälleenrakentamisen XNUMX miljoonaa tonnia.

Nord Stream 1:n ja 2:n metaani: 14,6 miljoonaa tonnia CO2e

Kirjoittajat laskevat myös Nord Stream -putkilinjojen sabotoinnin aikana karkaaneen metaanin pakolaisliikkeiden, taisteluoperaatioiden, tulipalojen ja jälleenrakennusten päästöiksi. Vaikka ei tiedetä, kuka sabotaasin toteutti, näyttää melko varmalta, että se liittyi Ukrainan sotaan. Karkaistu metaani vastaa 14,6 miljoonaa tonnia CO2e.

___

Kansikuvan tekijä Luaks Johnns auf Pixabay

1 https://seors.unfccc.int/applications/seors/attachments/get_attachment?code=U2VUG9IVUZUOLJ3GOC6PKKERKXUO3DYJ , Katso myös: https://climateonline.net/2022/11/04/ukraine-cop27/

2 Klerk, Lennard de; Shmurak, Anatoli; Gassan-Zade, Olga; Shlapak, Mykola; Tomolyak, Kyryl; Korthuis, Adriaan (2022): Venäjän sodan aiheuttamat ilmastovahingot Ukrainassa: Ukrainan ympäristönsuojelu- ja luonnonvaraministeriö. Verkossa: https://climatefocus.com/wp-content/uploads/2022/11/ClimateDamageinUkraine.pdf