Robert B.Fishman
Eläinten terveyslaki (AHL) on ollut EU: ssa voimassa huhtikuun 2021 lopusta lähtien. Tässä asetuksessa 2016/429 EU on tehnyt yhteenvedon lukuisista eläinten terveyttä koskevista säännöistä ja tiukentanut joitakin sairauksien ehkäisemistä koskevia säännöksiä. Innostus ympäristö- ja luonnonsuojelujärjestöihin on rajallinen.
"Eläinten terveyslaki (AHL) vain mahdollistaa karjan ja lemmikkien, matelijoiden ja vesieläinten sanomattoman kaupan", valittaa esimerkiksi maataloustieteilijä Edmund Haferbeck. Hän johtaa eläinsuojelujärjestöä PETA oikeus- ja tiedeosasto. Siitä huolimatta hän toivoo muiden eläinten oikeuksien aktivistien tavoin, että elävien eläinten, erityisesti pentujen, kauppaa rajoitetaan edelleen. Paremman puolesta eläinten hyvinvointi.
Kasvattajat ja jälleenmyyjät tarjoavat halpoja pentuja eBayssa ja omilla verkkosivuillaan. Monet näistä eläimistä ovat sairaita tai käyttäytymishäiriöitä. "Koiria, jotka on tuotu maahan laittomasti" koiratehtaista ", lähinnä Itä-Euroopasta, myydään täällä sinisilmäisille asianosaisille oletetuina" kauppoina ", raportoi Saksan eläinsuojeluliitto DTB. Eläimet ovat kuitenkin usein sairaita, tarvittavat rokotukset puuttuvat ja pennut eivät ole sosiaalistuneet varhaisen eron vuoksi äidistään.
DTB toivoo parannusta eläinten terveyslain 108 ja 109 §: n mukaisesti. Niiden avulla EU: n komissio voi vahvistaa lemmikkien rekisteröintiä ja tunnistamista koskevat säännöt.
Eläinten hyvinvointijärjestön itävaltalainen haara "4 tassua"Kiittää lähestymistapaa, mutta vaatii" lemmikkieläinten tunnistamista ja rekisteröimistä EU: n laajuisesti yhteenliitettyihin tietokantoihin ". Toistaiseksi Irlannissa on vain yksi tällainen pakollinen sähköinen lemmikkirekisteri. Lemmikkieläinten omistajat kaikkialla Euroopassa voivat jo etsiä kadonneen kissansa tai koiransa syöttämällä eläimen tunnistenumeron osoitteessa europetnet.com. Tätä varten eläin tarvitsee vastaavan mikrosirun, joka on yhtä pieni kuin riisinjyvä.
Pelkästään Saksassa PeTAn lemmikkieläinten liikevaihto on viisi miljardia euroa vuodessa. Siellä, missä ”eläimillä käydään kauppaa ja pidetään huonosti”, PeTA: n työntekijä Edmund Haferbeck näkee aina riskin tarttua tartuntatauteihin. Hän mainitsee esimerkkinä elävien matelijoiden kaupan. Joka kolmas pienten lasten salmonellainfektio voidaan jäljittää eksoottisten eläinten käsittelyyn, PeTA viittaa Robert Koch -instituutin (RKI) tutkimukseen. "Jopa 70 prosenttia herkistä eläimistä kuolee stressiin, riittämättömiin tarvikkeisiin tai kuljetukseen liittyviin vammoihin ennen kuin ne saatetaan edes markkinoille."
Ja olet pitkään ajatellut itse: Itse asiassa eläimet välittävät ihmisille lukuisia tartuntatauteja. Tuorein esimerkki tällaisista zoonooseista ovat HIV: n (AIDS-taudinaiheuttajat) ja Ebolan lisäksi Sars-COV2-virukset, jotka aiheuttavat Covid-19: n (Corona).
Epidemioiden paluu
Pelkästään tästä syystä eläinten terveyslaki keskittyy tautien torjuntaan. Lemmikkieläimiä koskevia uusia sääntöjä sovelletaan vasta vuonna 2026, mutta EU: n asetuksella kiristetään jo maatalouden "kotieläimiä" koskevia säännöksiä. Eläinlääkäreiden on tarkastettava tilat entistä useammin ja tiukemmin.
Ilmoitettavien sairauksien luettelossa on nyt myös moniresistenttejä bakteereja, joita vastaan useimmat antibiootit eivät ole enää tehokkaita. Vuonna 2018 Taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestö (OECD) varoitti antibiooteille vastustuskykyisten bakteerien esteettömän leviämisen seurauksista: Jos ne leviäisivät kuten ennenkin, ne tappaisivat 2050 miljoonaa ihmistä Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Australiassa yksin vuoteen 2,4 mennessä. Vastalääkkeitä ei ole. Monet näistä bakteereista syntyvät tehtaiden tiloilla, joissa siat, naudat, kanat tai kalkkunat ovat täynnä. Usein täällä annetaan kokonaisia antibioottivaroja, jos vain yksi eläin on sairastunut. Lääkkeet tavoittavat ihmiset jäteveden ja lihan kautta.
huolimatta Eläinten terveyslaki - Eläinkuljetukset jatkuvat.
Viime talvena kaksi espanjalaista alusta, joissa oli yli 2.500 nautaa, vaelsivat Välimeren yli viikkoja. Mikään satama ei halunnut alusten tulevan sisään. Asiantuntijat epäilivät eläinten sairastuneen bluetongue -tautiin. Ympäristöjärjestöt, kuten Saksan eläinsuojeluliitto, dokumentoivat nämä ja monet muut kansainväliset eläinkuljetukset pitkiä matkoja verkkosivuillaan. Etelä -Saksan Freiburgin eläinsuojelusäätiön (Foundation for Animal Welfare) aktivistit ovat henkilökohtaisesti mukana eläinkuljetuksissa dokumentoidakseen nautojen, lampaiden ja muiden "kotieläinten" kurjuuden aluksissa ja kuorma -autoissa. Raportit pilaavat jopa vahvan lihansyöjien ruokahalun.
Esimerkki: 25. maaliskuuta 2021. Kolmen kiduttavan kuukauden ajan eläinkuljetusaluksella Elbeik oli lähes 1.800 nuorta sonnia. Lähes 200 eläintä ei selvinnyt kuljetuksesta. Koska elossa olevia 1.600 sonnia ei voida enää kuljettaa eläinlääkärintarkastuskertomuksen mukaan, ne kaikki on lopetettava. Espanjan viralliset eläinlääkärit ovat yrittäneet päästä eroon hengissä olevista nuorista sonnista. 300 eläintä päivässä. Purketaan tapettavaksi ja hävitetään sitten roska -astioihin.
29 tuntia suoraan kuorma -autossa
Euroopan eläinkuljetusasetus on ollut voimassa vuodesta 2007, ja sen tarkoituksena oli estää tällaiset väärinkäytökset. Eläinten kuljetus EU: n ulkopuolisiin maihin on kielletty, kun varjossa on yli 30 astetta. Nuoria eläimiä voidaan kuljettaa enintään 18 tuntia, sikoja ja hevosia enintään 24 tuntia ja nautoja enintään 29 tuntia, jos ne puretaan sitten 24 tunnin lepoajan jälkeen. Euroopan unionin (EU) alueella virkaeläinlääkärien on tarkistettava eläinten kuljetuskelpoisuus.
"Suurin osa kuljetusyrityksistä ei noudata määräyksiä", raportoi Frigga Wirths. Eläinlääkäri ja maataloustieteilijä käsittelee aihetta Saksan eläinsuojeluliitolle. Bulgarian ja Turkin rajalla tehty tarkastus osoitti, että kesän 2017 ja kesän 2018 välillä 210 184 eläinkuljetuksesta tapahtui yli 30 asteen lämpötiloissa.
EU: n asetus vuonna 2005 oli kompromissi. Siinä vahvistetaan vain säännöt, joista EU -maat voivat sopia. Siitä lähtien kiristämisestä on keskusteltu uudestaan ja uudestaan. Euroopan komission tutkintavaliokunta käsittelee sitä parhaillaan, mutta se ei ole muuttanut 15 vuoteen.
Vasikoita, joita kukaan ei halua
Ongelmat ovat syvemmällä: EU on yksi suurimmista maidontuottajista maailmassa. Jotta nykyaikaiset tehokkaat lehmät voisivat antaa mahdollisimman paljon maitoa, niiden on synnytettävä vasikka noin joka vuosi. Vain noin kolmannes Euroopassa syntyneistä nautaeläimistä pysyy hengissä korvatakseen myöhemmin äitinsä lypsytiloissa. Suurin osa lopusta teurastetaan tai viedään. Koska Eurooppa tuottaa liikaa lihaa, hinnat laskevat. Eläinsuojelusäätiön mukaan vasikka tuo kahdeksan - 150 euroa rodusta, sukupuolesta ja maasta riippuen. Pääset eroon eläimistä kaukaisissa maissa.
EU: n eläinkuljetusasetuksen mukaan nuoria vasikoita voidaan kuljettaa kahdeksan tuntia kerrallaan kymmenen päivän ajan, vaikka he tarvitsevat edelleen äitinsä maitoa ravitsemukselleen. Tietenkään et saa niitä matkalla.
Kuljetukset Keski -Aasiaan
Eläinkuljetukset suuntautuvat Pohjois -Afrikkaan, Lähi -itään ja Keski -Aasiaan. Kuorma -autot ajavat karjaa Venäjän kautta Kazakstaniin tai Uzbekistaniin. Euroopan lainsäädännön mukaan huolitsijoiden olisi purettava ja hoidettava eläimet matkalla. Mutta tähän tarkoitetut asemat ovat usein vain paperilla. Hessenilainen eläinten hyvinvointivirkailija Madeleine Martin vieraili väitetyissä purku- ja toimituspisteissä Venäjällä kesällä 2019. Kuljetuspaperit osoittavat yhden Medynin kylässä. "Siellä oli toimistorakennus", Martin kertoo Deutschlandfunkista. "Eläintä ei varmasti ole koskaan purettu sinne." Hänellä oli samanlaisia kokemuksia muilla väitetyillä huoltoasemilla. Deutschlandfunk-raportin mukaan Saksan liittovaltion työryhmä, jonka oli määrä huolehtia eläinkuljetuksista, "ei ole kokoontunut vuodesta 2009". Madelaine Martinin raportti Venäjän tilanteesta "on toistaiseksi jätetty huomiotta".
Myös EU: ssa eläimet eivät voi paljon paremmin kuljetuksissa. "Kuorma -autot täynnä eläviä eläimiä seisovat päiviä rajoilla ja lauttasatamissa", kertoo Frigga Wirths Animal Welfare Associationista. Monet huolitsijat käyttivät halpoja itäeurooppalaisia kuljettajia ja pakkasivat kuorma -autonsa mahdollisimman täyteen. Kuorman painon vähentämiseksi he ottavat liian vähän vettä ja ruokaa mukaan. Ohjaimia tuskin on.
Eläinsuojelulaista huolimatta: 90 tuntia Marokkoon
Toukokuun alussa useat tiedotusvälineet raportoivat eläinten kuljetuksesta yli 3.000 kilometrin etäisyydellä Saksasta Marokkoon. Matka kesti yli 90 tuntia. Kuljetuksen syyksi väitettiin, että sonnia tarvittiin siellä jalostusaseman perustamiseksi.
Eläinsuojeluliitto ei usko Marokon haluavan perustaa maitoteollisuutta. Hessenin eläinsuojeluviranomainen Madeleine Martin kysyy myös, miksi ihmiset eivät vie lihaa tai härän siittiöitä elävien eläinten sijaan. Vastauksesi: "Vienti tapahtuu, koska maatalouksemme on päästävä eroon eläimistä, koska meillä on ollut maailmanmarkkinoiden maatalouspolitiikka - politiikan ohjaamana - monta, monta vuotta." Eläinlääkäri Frigga Wirths on samaa mieltä. Lisäksi elävien eläinten kuljettaminen Pohjois -Afrikkaan tai Keski -Aasiaan on halvempaa kuin pakastetun lihan kuljettaminen pitkiä matkoja.
Ministeri vaatii kieltoja
Ala-Saksin maatalousministeri Barbara Otte-Kinast yritti tänä keväänä kieltää 270 raskaana olevan naudan kuljettamisen Marokkoon. Heidän syynsä: Saksan eläinten hyvinvointia koskevia normeja ei voitu noudattaa Pohjois -Afrikan kuumuudessa ja sen teknisissä olosuhteissa. Mutta Oldenburgin hallinto -oikeus kumosi kiellon. Ministeri "pahoittelee" tätä päätöstä ja vaatii Tierschutzbundin ja eläinten hyvinvoinnin tavoin "valtakunnallista eläinkuljetusten kieltämistä kolmansiin maihin, joissa eläinten hyvinvoinnin noudattamista ei taata - mitä nopeammin, sitä parempi!"
Itse asiassa Nordrhein-Westfalenin osavaltion puolesta annetussa oikeudellisessa lausunnossa todetaan, että Saksan lainsäätäjä voi kieltää eläinten kuljetuksen EU: n ulkopuolisiin valtioihin, jos Saksan eläinsuojelulain vaatimuksia ei noudateta siellä.
Ratkaisu: vegaaninen yhteiskunta
Kun otetaan huomioon vallitseva ilmakriisi, eläinsuojeluliitto ei näe yksinkertaisempaa ratkaisua: ”Meistä tulee vegaaniyhteiskunta.” Loppujen lopuksi noin viidennes - neljännes maailman kasvihuonekaasupäästöistä tulee maataloudesta ja suuri osa tästä tulee karjanhoidosta. Viljelijät kasvattavat rehua yli 70 prosentilla maailman maatalousmaasta.
Photo / Video: Shutterstock.
