تحرک روزمره سالمتر می شود

همانطور که یک نظرسنجی نماینده موسسه تحقیقاتی TQS به نمایندگی از VCÖ نشان می دهد ، بیماری همه گیر Covid-19 منجر به تغییرات عمده ای در تحرک شده است. 

"بیشترین افزایش پیاده روی ، قبل از دوچرخه سواری است. وقتی صحبت از اتومبیل می شود ، یک پنجم افراد شاغل بیشتر رانندگی می کنند در حالی که یک سوم رانندگی کمتری دارند. از وسایل حمل و نقل عمومی به میزان قابل توجهی کمتر استفاده می شود. اکثر مردم در دراز مدت انتظار تردد بیشتر عابران پیاده و دوچرخه سواری را دارند. "

و همچنین: "62 درصد انتظار دارند که افزایش دوچرخه سواری فقط یک روند کوتاه مدت نیست ، بلکه یک توسعه بلند مدت است. 51 درصد انتظار دارند که افراد بیشتری در طولانی مدت راه بروند. 45 درصد فرض می کنند که ترافیک خودرو افزایش می یابد. از هر پنج نفر یک نفر انتظار دارد که حمل و نقل عمومی افزایش یابد ، اما از هر XNUMX نفر یک نفر انتظار مسافر کمتری را در دراز مدت دارد. حتی دو سوم فکر می کنند که پرواز طولانی مدت کمتر خواهد بود ، فقط ده درصد انتظار ترافیک هوایی بیشتری دارند. "

مایکل شووندینگر ، متخصص VCÖ می گوید: "این واقعیت که مردم اتریش تمایل دارند بیشتر سفرهای روزمره را با پای پیاده و با دوچرخه انجام دهند ، از نظر بهداشتی و زیست محیطی بسیار مثبت است. تقاضا برای سیاست حمل و نقل در شهرها و شهرداری ها وجود دارد تا فضای بیشتری به تحرک فعال بدهد. نیاز به پیشرفت در این زمینه در بسیاری از جاها بسیار زیاد است. "

این نظرسنجی توسط موسسه تحقیقات نظر TQS ، نماینده اتریش (افراد 18 تا 69 ساله) انجام شده است. نمونه: 1.000 نفر ، دوره نظرسنجی: اکتبر 2020.

نسبت افرادی که از فرم حرکتی مربوطه بیشتر یا کمتر از قبل در همه گیر بیماری Covid 19 استفاده می کنند - اختلاف در 100٪: بدون تغییر:

• پیاده روی: 43 درصد بیشتر - 16 درصد کمتر
• دوچرخه: 26 درصد بیشتر - 18 درصد کمتر
• اتومبیل (رانندگی): 20 درصد بیشتر - 32 درصد کمتر
• اتومبیل (مسافرت با شما): 12 درصد بیشتر - 32 درصد کمتر
• حمل و نقل عمومی محلی: 8 درصد بیشتر - 42 درصد کمتر
• حمل و نقل ریلی از راه دور: 5 درصد بیشتر - 41 درصد کمتر

منبع: TQS ، VCÖ 2020

عکس کریستوف کوالیک on می Unsplash