in ,

Baina gaueko trenak berriro? Pros eta alde

Gogoan dut zehazki familiarekin haurrarekin gaueko trenean lehen aldiz joan nintzenean. Ordutik, Munichetik Baltikoraino joan zen. Nire gurasoek udan estali nahi ez zuten ibilbide oso polita izan zen, autoz edo hegazkinez. Gogoan dut hunkituta nengoela oheak bagoian gurpilak zabaldu, ohea egin eta gero gortinak lo egitera. Apurka-apurka, autoa lasaitu egin zen, trenak astiro astiro astintzen zintuen lo egiteko. Hurrengo goizean esnatu nintzen kafearen usaina, laranja zukua eta ogi puskak sudurrean eta leihotik begiratzean paisaia ederra pasatzen ikusi nuen - Baltikora iritsi ginen!

2016an, Deutsche Bahn-ek gaueko trenen negoziatik alde egin zuen arrazoi ekonomikoengatik. Deutsche Bahn gaueko trenak ÖBB erosi eta "bihurtu ziren"Gaua Jets“- eskaera oso altua da. 2022 milioi euroko hamahiru Nightjet tren berri jarriko dira eskuragarri 200 hasieran, eta dotoreak, modernoak eta erosoak izan beharko lirateke. Alemanian txartel merkeagoak bidaiari gehiago ekarri zituenez, DB-k jakinarazi du tren gidarien eskasia dagoela - 1000 tren gidari inguru falta dira. Deutsche Bahn-ek ÖBB-ren arrakastekin jarraitu nahi badu, asko egin behar da denbora gutxian. Lehen urrats gisa, Alemaniak gaueko trenak berriro ere utzi beharko lituzke.

Gauak alde onak eta txarrak entrenatzen ditu

per:

  • Helmugara iritsi lasai
  • Ingurumenarekiko aukera (ÖBBren arabera, Deutsche Bahnek hegazkin batek baino 30 aldiz gutxiago ekoizten du)
  • Ekonomikoa: gau batean hotelean eta aireportura iristea ezabatzen da
  • Denboraren zentzua eta urruntasun sentimenduaren bidez kontzientzia hartzea
  • Mugimendu eta erosotasun askatasuna

Cons:

  • Gehienetan gaueko trenek ezin dute hegazkin konpainiek eskaintzen dituzten eskaintza merkeekin lehiatu.
  • Bidaia denbora luzatua
  • Lo egitean nahikoa pribatutasunik ez dago (baina hori ere ez dago hegazkinean)
  • Konexioak oraindik ez dira guztiz garatu

Jende askoren beldur da klima-babesa uko egitea besterik ez dela. Hori ez da horrela izan behar. Adibidez, gaueko trenek ez dute hegaldi azkarrik erabiltzen, baina helmugarako bidean bidaiatzeko programa lasaia lortzen duzu.

Berlin eta Brusela arteko gaueko trenaren eskaerak:

https://www.change.org/p/bundeskanzlerin-angela-merkel-klimafreundlich-europa-st%C3%A4rken-mit-nachtz%C3%BCgen-vermeidbare-emissionen-einsparen-2

"Nightjet" buruzko informazio gehiago:

Austria: Gaueko trenen errenazimentua Irudiak | NDR

Deutsche Bahnek bertan behera utzi ditu lo egiteko autoak. Austriarrek hartu dituzte ibilbideak gaueko trenak alaitzen, klimaren ikuspegiaz gain ...

Argazkia: Unsplash

Post hau Aukera Komunitateak sortu zuen. Sartu eta bidali zure mezua!

Post hau Aukera Komunitateak sortu zuen. Sartu eta bidali zure mezua!

Utzi iruzkina