Mae dulliau cludo amgen fel beiciau, e-sgwteri, byrddau a dyfeisiau eraill yn ffynnu ac mae galw amdanynt fel dulliau cludo cynaliadwy. “Tuedd y mae mwyafrif Awstriaid yn credu sy’n dda. Mae pob ail berson yn gweld hwn fel datblygiad cadarnhaol. Yn anad dim, mae'r agwedd ar ddiogelu'r amgylchedd yn bwysig i fwy na phob pumed Awstria, ond hefyd y ffaith y bydd yr ardaloedd metropolitan yn dod yn fwy byw. Mae bron cymaint, sef 21 y cant, yn defnyddio beiciau eu hunain yn y ddinas ac maent o blaid ehangu'r math hwn o symudedd ymhellach. Mae e-sgwteri yn defnyddio 5 y cant o’r cefnogwyr, ”yn dangos arolwg cynrychioliadol gan Innofact AG ar gyfer AutoScout24 ymhlith 500 o Awstriaid.
Mae'r ymatebwyr hefyd yn gweld bod angen i wleidyddion weithredu: “Mae o leiaf 30 y cant yn dweud eu bod yn gweld cynnydd yn y mathau hyn o symudedd mewn ardaloedd trefol fel rhywbeth cadarnhaol, ond dylid addasu'r cysyniadau trafnidiaeth i'r duedd hon. Mae bron pob trydydd person yn gweld y sgwteri clun a'r beicwyr eiddgar fel perygl i bawb sy'n ymwneud â'r cysyniad traffig presennol. "
Profwyd e-feiciau trefol
Mae gan yr ÖAMTC wyth waeth beth fo'r canlyniadau hyn Profwyd e-feiciau trefol. Mae technegydd ÖAMTC Dominik Darnhofer yn crynhoi: "Sgoriodd pedwar o'r wyth e-feic a brofwyd yn 'dda', cyflawnodd tri sgôr 'foddhaol', a graddiwyd un yn 'ddigonol'. O ran pris, mae'r e-feiciau trefol yn amrywio rhwng 1.000 a 3.000 ewro. "Gellir prynu pob un o'r pedwar e-feic trefol sydd â sgôr 'dda' (Ampler Curt, Mustache Dydd Gwener 28.1, Coboc One Brooklyn a Cowboy 2) heb betruso," daeth yr ÖAMTC i'r casgliad.
Nid oes unrhyw argymhelliad prynu ar gyfer y Geero Original-Classic (finyl). "Breciau gwael, gor-redeg injan hir, dim cau'r dreif wrth frecio - nid yw hyn i gyd i'w weld wedi'i ddatblygu'n llawn a gall hyd yn oed ddod yn risg diogelwch," eglura Darnhofer.
Llun: © ÖAMTC / Weissinger
Cafodd y swydd hon ei chreu gan y Gymuned Opsiwn. Ymunwch a phostiwch eich neges!