EcoPassenger | Cyfrifwch allyriadau CO2 a llygryddion aer

Cymharwch y defnydd o ynni, CO2 ac allyriadau llygryddion aer ar gyfer awyrennau, ceir a threnau teithwyr. Ewch i mewn i'r llwybr ... a mynd!

Pam EcoPassenger?

Mae'r sector trafnidiaeth yn achosi mwy na chwarter yr holl allyriadau nwyon tŷ gwydr ledled y byd. Yn ogystal, mae allyriadau wedi cynyddu fwyaf yn ystod y degawdau diwethaf yn y sector hwn, ac mae'r twf hwn yn parhau heb ei leihau. Mae Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd (UIC) eisiau gwneud cyfraniad trwy:

• Yn cynyddu ymwybyddiaeth defnyddwyr o ddulliau cludo am ganlyniadau eu harferion teithio
• Gall y rhai sy'n gwneud penderfyniadau sy'n chwilio am atebion cynaliadwy helpu
• yn cynnig modelau cyfrifo newydd sy'n cynnwys cyfanswm costau cynhyrchu a defnyddio ynni

Beth yw EcoPassenger?

• offeryn rhyngrwyd hawdd ei ddefnyddio ar sail wyddonol sefydlog
• rhaglen i gymharu'r defnydd o ynni a CO2 ac allyriadau llygryddion o gludiant teithwyr mewn awyren, ffordd a rheilffordd
• wedi'i gyfarparu â'r data mwyaf dibynadwy a diweddar ar gyfer pob un o'r tri dull cludo
• a ddatblygwyd ar y cyd gan UIC, y Sefydliad Datblygu Cynaliadwy, ifeu (Sefydliad Ymchwil Ynni ac Amgylcheddol yr Almaen) a'r gwneuthurwr meddalwedd HaCon

Sut mae'r cyfrifiad yn gweithio?

Mae EcoPassenger nid yn unig yn cyfrifo'r ynni neu'r defnydd o danwydd sydd ei angen i weithredu trên, car neu awyren. Mae'n cyfrifo cyfanswm y defnydd o ynni, gan gynnwys yr egni sydd ei angen i gynhyrchu'r trydan neu'r tanwydd. Felly mae EcoPassenger yn edrych ar y broses gyfan o'r echdynnu i'r defnydd terfynol - ar gyfer un Ökourlaub, Mae'r model prisio rheilffyrdd yn seiliedig ar System Adrodd y Strategaeth Amgylcheddol (ESRS). Mae hyn yn cynnwys integreiddio'r gymysgedd ynni genedlaethol a'r gymysgedd ynni rheilffordd-benodol ar gyfer y cwmnïau hynny sy'n prynu tystysgrifau gwyrdd gyda tharddiad gwarantedig.

[Ffynhonnell: Ecopassenger, Cliciwch ar gyfeirnod / dolen: http://ecopassenger.hafas.de/bin/help.exe/dn?L=vs_uic&tpl=methodology&]