Scienziati per l'Austria Futura
Scienziati per l'avvene: U prughjettu di u Tunnel Lobau hè incompatibile cù l'ubbiettivi climatichi di l'Austria. Genererà più trafficu invece di alleviare e strade, aumenterà l'emissioni dannose per u clima, mette in periculu l'agricultura è l'approvvigionamentu d'acqua è minaccia l'equilibriu ecologicu di u Parcu Naziunale di Lobau.
U prugettu generale Lobau-Autobahn, Stadtstraße è S1-Spange ùn hè micca cumpatibile cù l'ubbiettivi climatichi di l'Austria secondu u statu attuale di a scienza. 12 scientisti di Scientists for Future (S4F) Austria anu esaminatu l'argumenti critichi chì sò discututi publicamente è sustene e critiche di a sucietà civile in a so dichjarazione di u 5 d'Agostu 2021. L'esperti di i campi di i trasporti, l'urbanisimu, l'idrulugia, a Geologia, eculugia è energia ghjunghjenu à a cunclusione chì u prugettu di custruzzione Lobau hè ecologicamente insostenibile è chì ci sò alternative megliu per calmà u trafficu è riduce l'emissioni.
I scienziati indipendenti di S4F si riferiscenu à u statu attuale di a ricerca, sustenenu e critiche di u prugettu di u Tunnel di Lobau in a so dichjarazione è indicanu alternative. U prugettu - postu chì un'offerta addizionale induce un trafficu addizionale - porterà à più trafficu di vittura invece di allevà e strade, è purterà cusì à una crescita di e emissioni di CO2 dannose per u clima. A zona da custruisce hè sott'à prutezzione di a natura. A custruzzione di u tunnel di Lobau è di a strada di a cità puderia abbassà u nivellu di l'acqua in questa zona. Questu distrughjerà micca solu l'habitat di e spezie animali prutette quì, ma puderia ancu destabilizà tuttu l'ecosistema. Un tali indebulimentu averia un impattu negativu annantu à l'approvvigionamentu d'acqua per l'agricultura circundante è a populazione viennese.
In quantu à l'obiettivu dichjaratu d'Austria di "neutralità climatica 2040", un approcciu diversu deve esse pigliatu. E misure sustenibili ponu digià esse prese avà per riduce l'emissioni è u trafficu di e vittura in generale. Cù una espansione di u trasportu publicu lucale è una espansione di a gestione di i spazii di parcheghju, da una parte, e emissioni ponu esse risparmiate è, da l'altra parte, u trafficu pò esse riduttu più efficacemente - ancu in altre strade trafficate è senza l'autostrada Lobau. Postu chì l'emissioni di u settore di i trasporti sò cresciute di manera costante in l'ultimi anni, più custruzzioni di strade ùn sò micca adatte. Da u 1990 à u 2019 a parte di e emissioni totali di gas à serra d'Austria hè aumentata da 18% à 30%. In Viena sta proporzione hè ancu di 42%. Per uttene una Austria neutra per u clima dapoi u 2040, sò necessarie alternative vere à i trasporti individuali. E misure puramente tecnulugiche, cume passà à e-cars mentre u vulume di trafficu ferma custante, ùn bastanu micca.
A dichjarazione ufficiale dettagliata di Scientists for Future Austria - una associazione di oltre 1.500 scienziati per una politica climatica basata su scienze - hè dispunibule à
I seguenti sò stati implicati à verificà i fatti è à preparà a dichjarazione: Barbara Laa (TU Wien), Ulrich Leth (TU Wien), Martin Kralik (Università di Vienna), Fabian Schipfer (TU Wien), Manuela Winkler (BOKU Wien), Mariette Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna).
Questu post hè statu creatu da a Comunità Opzioni. Unisciteghja è post u vostru messagiu!
