upzione
U mudellu cummerciale VW viola a libertà futura è i diritti di pruprietà
Berlinu, Germania - Greenpeace Germania hà annunziatu oghje chì dumanda una causa à Volkswagen, u secondu più grande fabricatore di autoveiculi di u mondu, per ùn avè micca decarbonizatu a sucietà in cunfurmità cù l'obiettivu di 1,5 ° C accettatu in Parigi. Basatu annantu à l'ultimi rapporti da u Panel Intergovernamentale nantu à i Cambiamenti Climatici (IPCC) è l'Agenzia Internazionale di l'Energia (IEA), l'organizazione indipendente per l'ambiente hà dumandatu à a cumpagnia di smette di fabricà veiculi chì danneghjanu u clima cù motori à combustione interna è riduce a so impronta di carbonu da 2%. micca più tardi à u 65.
Rispundendu à Volkswagen di e cunsequenze di u so mudellu cummerciale chì danneghja u clima, Greenpeace Germania impone a decisione decisiva di a corte custituziunale di Karlsruhe di aprile 2021, in a quale i ghjudici anu decisu chì e generazioni future anu un dirittu fundamentale à a prutezzione climatica. E grandi imprese sò ancu ligate da questu requisitu.
Martin Kaiser, Direttore Generale di Greenpeace Germania, hà dettu: "Mentre a ghjente soffre di inundazioni è siccità causate da a crisa climatica, l'industria di l'automobile sembra esse intatta, malgradu a so enorme cuntribuzione à u riscaldamentu climaticu. U ghjudiziu di a Corte Costituzziunale riprisenta un mandatu per rinfurzà a prutezzione ghjuridica di i nostri mezzi di sussistenza cumuni in modu rapidu è efficace. Avemu bisognu di tutte e mani nantu à u ponte per prutege inseme u nostru avvene ".
In u periodu di presentazione di a causa, Greenpeace Germania hà dichjaratu à Volkswagen chì e misure attuali è previste di a cumpagnia viulanu i obiettivi climatichi di Parigi, alimentanu a crisa climatica è viulanu cusì a legge applicabile. Indipendentemente da a necessità di falà prestu u mutore di combustione per pudè stà sottu à 1,5 ° C, Volkswagen continua à vende milioni di vitture diesel è benzina dannose per u clima, Questu causa una impronta di carbonu chì currisponde à quasi tutte l'emissioni annuali di l'Australia è, secondu un studiu di Greenpeace Germania, cuntribuisce à l'aumentu di eventi climatichi estremi.
L'attori, cumpresu u venneri per l'attivista Clara Mayer, presentanu reclami di responsabilità civile per prutege e so libertà persunali, a salute è i diritti di pruprietà, basatu annantu à u casu di u tribunale olandese di maghju 2021 contra Shell chì hà decisu chì e grandi imprese avianu a so propria responsabilità climatica è invita à Shell è tutte e so filiali da fà di più per prutege u clima.
Rimarche
Greenpeace Germania hè rappresentata da u Dr. Roda Verheyen. L'avucatu d'Amburgo era dighjà un avvucatu legale per i nove querellanti in u litigiu climaticu contr'à u guvernu federale, chì hè finitu cù u successu giudiziu di a Corte Costituzionale Federale in aprile 2021 è da allora hà guidatu a causa di un agricultore peruvianu contr'à RWE in 2015.
Greenpeace Germania si presenterà oghje 3 di settembre 2021, cun Deutsche Umwelthilfe (DUH) à a Cunferenza Stampa Federale di Berlinu. Inoltre, u DUH hà iniziatu oghje prucedure contr'à l'altri dui principali produttori di automobili tedeschi Mercedes-Benz è BMW, chì dumandanu una strategia climatica chì currispondi à i scopi di l'Accordu di Parigi. Inoltre, DUH hà annunziatu azzioni legali contr'à a sucietà petrolifera è di gas naturale Wintershall Dea.
U vestitu vene nantu à u mercatu pochi ghjorni prima di l'iniziu di u Salone Internaziunale di l'Automobile (IAA), unu di i più grandi saloni d'auto in u mondu, chì apre in Monaco u 7 di settembre. Cum'è una parte di una grande alleanza di l'ONG, Greenpeace Germania organizza una grande manifestazione di protesta è un tour in bicicletta contr'à l'industria automobilistica è centrata da i motori à combustione.
Roda Verheyen, avucatu per i querellanti: «Chiunque ritarda a prutezzione climatica danneghja l'altri è agisce cusì illegalmente. Questu hè chjaru da u ghjudiziu di a Corte Costituzionale, è questu si applica ancu è in particulare à l'industria automobilistica tedesca cù e so gigantesche Emissioni globali di CO.2 Impronta. Ovviamente questu ùn hè micca un ghjocu. A lege civile pò è deve aiutà à prevene i peghju effetti di u cambiamentu climaticu urdinendu à e sucietà di piantà l'emissioni - altrimenti mettenu in periculu a nostra vita è privanu i nostri figlioli è nipoti di u dirittu à un avvene sicuru ".
Clara Mayer, Attore contr'à Volkswagen è militante per a prutezzione di u clima, hà dettu: "A prutezzione climatica hè un dirittu fundamentale. Ùn hè micca accettabile per una impresa chì ci impedisca tantu di ghjunghje à i nostri obiettivi climatichi. À u mumentu Volkswagen face enormi prufitti da a produzzione di vitture dannose per u clima, chì duvemu pagà caru in forma di impatti climatichi. I diritti fundamentali di e generazioni à vene sò in periculu postu chì si vede digià l'effetti di a crisa climatica. A mendicità è a supplicazione sò finite, hè ora di tene à Volkswagen legalmente responsabile ".
Links
Pudete truvà a lettera di rivendicazione da Greenpeace in alimanu à https://bit.ly/3mV05Hn.
Più infurmazione nantu à u dirittu si pò truvà à https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt
surghjente
Foto: Greenpeace
Chì tippu di cuntribuzione impossibile hè questu? Ùn dumandate micca una fabbrica di matite solu perchè e matite sò state aduprate per fà omicidi. Ognunu a tene sott'à cuntrollu chì vittura cumpranu. Ma - chì tippu di veiculi favurèvuli di u clima sò attualmente dispunibili? Cumu si puderebbenu sviluppà se avete citatu in causa i sviluppatori è i pruduttori è li rubavanu a so esistenza?
Aghju prublemi per capisce alcune di e richieste. Perchè tutti anu da passà à e-cars quandu l'elettricità per questu hè principalmente generata cù combustibili fossili? Tuttu deve esse alimentatu da elettricità verde, ma per piacè nè centrali idroelettriche, nè turbine eoliche nè agriculi fotovoltaichi! Cumu hè chì suppone di travaglià?
Chiede à qualchissia chì hà isulatu a so casa, chì ùn utilizza micca combustibili fossili per scaldà o generà acqua calda (pompa di calore geotermica), chì genera principalmente elettricità aduprendu fotovoltaichi, è chì cunduce un ibridu è micca una vittura elettrica (vede a generazione di elettricità).
@Charly: Ùn pudemu micca cuntinuà cum'è l'avemu fattu prima. Dapoi parechji decennii hè chjaru ciò chì vene dopu. L'ecunumia glubale avia avà abbastanza tempu. L'industria automobilistica era è hè particularmente rigida. È u prucessu ghjuridicu hè attualmente u più prumettente per ottene cambiamenti.
@Franz Jurek: Purtroppu ùn simu ancu quì. Ma da u mo puntu di vista ùn ci hè manera di circundà 100% senza fossili. A maiò parte d'elli anu capitu ancu questu. Ma a "grande trasfurmazione" richiede u tempu. È vi abituerete à più turbine eoliche è PV ecc.