Sonja Bettel
I ricerchi anu dimustratu chì a cuscenza ambientale hè cruciale per solu dece per centu di u cambiamentu per u cumpurtamentu favuritu à u clima.
Questu estiu, ognunu hà lamentatu da u calore è certi anu veramenti suffertu. A ora, a maiò parte di e persone si rializzanu chì a crescita di a temperatura hè in relazione cù u cambiamentu climaticu. Tuttavia, manghjanu à travaglià ogni ghjornu è volaranu in avion in avion alberghi, Hè per una mancanza di cunniscenze, mancanza d'incentivi o regulamenti legali? Si pò cambià a cuscenza ambientale?
U campu di a psicologia ambientale hà avutu diverse idee nantu à ciò chì hè necessariu per e persone di cambià u so cumpurtamentu è di attivà a sucietà per un cumpurtamentu ecologicu di l'ultimi anni 45, dice Sebastian Bamberg, Psicologu da Fachhochschule Bielefeld in Germania. Hà fattu ricerche è insegnamentu nantu à u sughjettu da 1990 anni è hà digià sperimentatu duie fasi di a psicologia ambientale.
A prima fase, analizà, principia digià in l'anni 1970. À questu tempu, e cunsequenze di a contaminazione ambientale cù l'occasione di dannu forestale, a discussione di a pioggia acida, u blanchimentu di corallo è u muvimentu di u putere anti-nucleare in a cuscenza di u publicu.
Cambia a cuscenza ambientale: Insights in u cumportamentu
À questu tempu, era cridutu chì a crisa ambientale era u risultatu di una mancanza di cunnuscenza è una mancanza di cuscenza ambientale. Sebastian Bamberg: "L'idea era chì se a ghjente sapi quale hè u prublema, allora si cumportanu di manera diversa." Le campagne educative sò sempre intervenzioni assai populari in i ministeri tedeschi, osserva u psicologu. Numerosa ricerca in l'anni 1980 è 1990 hà dimustratu, però, chì a cuscenza ambientale hè critica per u 10% di u cambiamentu cumportamentu.
"Per noi psicologi, questu ùn hè micca veramente surprisante", dice Sebastian Bamberg, perchè u cumpurtamentu hè principalmente determinatu da e cunsequenze dirette chì hà. A difficultà cù u cumportamentu dannusu di u clima hè chì ùn avete micca osservatu l'effetti di e vostre propiu azzioni immediatamente è micca direttamente. Si sbuchjò è lampava à fiancu à mè, quant'ellu avia fissatu a vittura, saria altru.
Sebastian Bamberg hà dichjaratu in a so propria ricerca, però, chì a cuscenza ambientale alta esistente pò esse un "occhiali pusitivi", attraversu quale unu vede u mondu: Per una persona cun alta cuscenza ambientale cinque chilometri viaghja in bicicletta per travaglià ùn hè micca longa, per una cun cuscenza ambientale bassu dighjà.
Cambiamentu di cuscenza ambientale - costi è benefici
Ma se a cunniscenza ùn hè micca abbastanza per un cambiamentu cumportamentu, allora chì? In l'anni 1990, hè statu cunclusu chì e persone avianu bisognu di incentivi megliu per cambià u so cumpurtamentu. U stilu di cunsumu si muviva in u centru di u discorsu di a pulitica ambientale è cusì a quistione se u cunsumu ecunomicu si basa più in un analisi individuale di costu-benefiziu o in mutivi morali. Sebastian Bamberg hà studiatu questu cù i so culleghi per introduverà un bigliettu semestru gratuitu (vale à dì in a scola) per u trasportu publicu in Giessen.
In cunsiquenza, a proporzione di i studienti chì utilizanu u trasportu publicu hà aumentatu da 15 à 36 per centu, mentre chì l'usu di a vittura di u passageru hè cascatu da 46 à 31 percentu. In una sonda, i studienti anu dichjaratu chì anu cambiatu in u trasportu publicu perchè era più prezzu. Ciò da parlà per a decisione costu-benefiziu. In fattu, a norma suciale hà ancu travagliatu, chì significa chì i mo studienti mi aspittàvanu di viaghjà in autobus invece di vittura.
Comportamentu di u gruppu di fattore
Hè interessante, dice u psicologu Bamberg, chì i studienti fussinu stati dumandati prima di l'intruduzione di u bigliettu semestrale da l'AStA, u cumitatu studiente, se u bigliettu duveria esse introduttu. Ci sò stati discussioni calde nantu à questu settimane, è à a fine quasi dui terzi di i studienti anu vutatu per questu. "A mo impressione hè chì stu dibattitu hà purtatu à u sustegnu o u ricusamentu di u bigliettu chì diventa un simbulu di l'identità di i studienti", cunclude u psicologu ambientale. I gruppi di sinistra, ecunomichi currendu eranu in favore, cunservatori è liberalisti di u mercatu. Questu significa chì per noi cum'è esseri suciali ùn hè micca solu impurtante ciò chì ne prufittavamu di u cumportamentu, ma ancu assai ciò chì l'altri dicenu è facenu.
U cumpunente murale
Cambià un'altra teoria nantu à a cuscenza ambientale dice chì u cumpurtamentu ambientale hè una scelta morale. Bon, aghju una cuscenza mala quandu guida una vittura, è mi sentu bè quandu ciclicu, camminu o aduprate u trasportu in publicu.
Chì hè più impurtante, l'autore interessu o a moralità? Diversi studi mostranu chì e duie anu una funzione sfarente: a moralità mutiva à cambià, l'interinteressu impedisce ciò chì succede. U veru mutivu per un cumpurtamentu favuritu di l'ambiente ùn hè nè l'unu nè l'altru, ma a norma persunale, allora quale tipu di persona vogliu esse, spiega Bamberg.
Nta l'ultimi anni, a psicologia ambientale hè arrivata à a cunclusione, in base à tutti sti studii, chì un mischju di mutivi hè cruciale per un cumpurtamentu favuritu di l'ambiente:
E persone volenu un altu benefiziu persunale cù u costu più minimu, ma ùn vulemu micca esse un porcu.
Tuttavia, i mudelli previ ignorianu un altru aspettu impurtante: hè assai difficiule per noi di cambià u cumpurtamentu abituale. Quandu ti mette in vittura tutti i ghjorni di a mattina è viaghju à travaglià, ùn ne pensu mancu. Se ùn ci hè nisun prublema, per esempiu, se ùn stanu micca in un trafficu ogni ghjornu o i costi di carburante aumentanu immensamente, allura ùn vecu micca mutivu per cambià u mo cumpurtamentu. Hè cusì, prima, per cambià u mo cumpurtamentu, aghju bisognu di una ragione per quessa, in seconda parte, aghju bisognu di una strategia di cumu cambià u mo cumpurtamentu, terzu, aghju da fà i primi passi è, quartu, fà chì u novu cumpurtamentu sia un abitudine.
Dialogu prima di l'infurmazioni
Tutti sapemu probabilmente chì, se vulemu parà di fumà, pèrdite pesu o facenu più eserciziu. I cunsiglieri di solitu recomandanu di purtà l'altri à bordu, cusì ad avè data cù un amicu o amicu per sport. U materiale d'infurmazione, cum'è u cambiamentu climaticu o l'evità di i plastichi, anu dunque un effettu zero nantu à u cumpurtamentu ambientale, cusì Bamberg. U dialogu hè più efficau.
Un altru tema recurrente hè ciò chì l'individuu pò fà è in quantu strutture ci vole cambià. A psiculugia ambientale hè dunque cuncernata da cume azzione cullettiva pò creà un quadru suciale per mudelli di pruduzzione è cunsumu sustenibili. Questu significa:
Avemu da cambià e strutture stessi invece di aspittà a pulitica - ma micca solu.
Un bon esempiu di questu sò i chjamati paesi di transizione, in chì i residenti cambianu cumunamente u so cumpurtamentu persunale è suciale in parechji livelli è accettanu cusì à a pulitica lucale.
Riturnendu a cuscenza ambientale è u rolu di u trasportu per fà. Allora cumu pudete motivà a ghjente di passà di vittura in bicicletta per u viaghju di ogni ghjornu à u travagliu? Alec Hager è u so "radvokaten" u mostranu. Dapoi u annu 2011 dirige la campagna "L'Austria hè andata in bicicletta per travaglià", induve participanu attualmente cumpagnie 3.241 cù squadre 6.258 è persone 18.237. Più di 4,6 milioni di chilometri sò dighjà cuparti quist'annu, salvatu 734.143 kilogrammi di CO2.
Alec Hager hà fattu idee per a campagna Denmark, Germania è Svizzera è adattatu per l'Austria. Per esempiu, u Lotu Radel hè statu introduttu, induve puderete vince qualcosa ogni ghjornu à u travagliu di maghju, quandu site in strada. Chì hè a ricetta per u successu di "Radelt zum Arbeit"? Alec Hager: "Ci hè trè elementi: a rifa, allora a ghjucazione, chì riunisce a più chilometri è i ghjorni, è i multiplicatori di e cumpagnie chì cunvince i so culleghi per unisce".
Photo / Video: Shutterstock.
