Option
sa kusog nga tingog European Environment Agency Ang polusyon sa hangin gikan sa particulate matter, nitrogen dioxide ug ozone maoy hinungdan sa 6.100 ka ahat nga kamatayon kada tuig sa Austria, ie 69 ka kamatayon kada 100.000 ka molupyo. Sa onse ka uban pang mga nasud sa EU, ang ihap sa mga pagkamatay nga may kalabotan sa populasyon mas ubos kaysa sa Austria, ingon niya Austrian Traffic Club VCÖ mabinantayon
Sumala sa WHO, ang tinuig nga limitasyon sa NO2 kinahanglan nga 10 micrograms kada metro kubiko sa hangin, sa Austria kini tulo ka pilo nga mas taas sa 30 micrograms. Ang tinuig nga limitasyon alang sa PM10 mao ang 40 micrograms kada cubic meter sa hangin, labaw pa sa doble sa WHO nga girekomendar sa 15 micrograms ug ang tinuig nga limitasyon sa PM2,5 mao ang 25 micrograms kada cubic meter sa hangin, lima ka pilo nga mas taas kaysa sa rekomendasyon sa WHO.
Ang konklusyon sa VCÖ: Kung ang Austria mosunod sa mga giya nga girekomenda sa WHO, 2.900 nga mas diyutay nga mga tawo ang mamatay kada tuig tungod sa polusyon sa hangin. Ang pinakadako nga tinubdan sa mga hugaw sa hangin mao ang trapiko, industriya ug mga bilding.
"Ang hangin mao ang among labing hinungdanon nga pagkaon. Ang atong giginhawa adunay dakong epekto kung magpabilin ba kita nga himsog o masakit. Ang particulate matter ug nitrogen dioxide makadaot sa respiratory tract, hinungdan sa mga sakit sa cardiovascular ug bisan mga stroke. Ang naglungtad nga mga kantidad sa limitasyon labi ka taas, ”miingon ang eksperto sa VCÖ nga si Mosshammer, nga nagtumong sa bag-ong mga kantidad sa panudlo sa World Health Organization (WHO).
"Ang mga pagbuga sa trapiko labi na nga gipagawas sa daghang mga lugar kung diin nagpuyo ang mga tawo. Ang daghang mga hugaw nga mogawas sa tambutso, mas daghan ang mosulod sa atong mga baga. Mao nga ang mga lakang aron makunhuran ang mga pagbuga sa trapiko hinungdanon kaayo, ”gipasiugda sa eksperto sa VCÖ nga si Mosshammer zur polusyon sa hangin.
Ang sentro niini mao ang pagbalhin gikan sa mga pagbiyahe sa awto ngadto sa pampublikong transportasyon ug, alang sa mas mubo nga mga distansya, ngadto sa pagbisikleta ug paglakaw. Gawas sa pagpauswag sa tanyag ug imprastraktura, hinungdanon usab ang pagkunhod ug pagdumala sa mga parkinganan sa publiko nga awto. Ang mga sona sa kalikopan kinahanglan usab nga ipaila alang sa pagdala sa mga butang. Sa sulod nga mga siyudad, ang mga salakyanan nga walay emisyon lamang ang angay nga maghatud imbes nga mga diesel van.
Photo / Video: SHUTTERSTOCK.
