ভবিষ্যত অস্ট্রিয়ার বিজ্ঞানীরা
ভবিষ্যতের জন্য বিজ্ঞানীরা: লোবাউ টানেল প্রকল্প অস্ট্রিয়ার জলবায়ু লক্ষ্যগুলির সাথে বেমানান। এটি রাস্তাগুলি উপশম করার পরিবর্তে আরও বেশি ট্রাফিক তৈরি করবে, এটি জলবায়ু-ক্ষতিকারক নির্গমন বৃদ্ধি করবে, কৃষি এবং জল সরবরাহকে বিপন্ন করবে এবং লোবাউ জাতীয় উদ্যানের পরিবেশগত ভারসাম্যকে হুমকির মুখে ফেলবে।
সামগ্রিক প্রকল্প লোবাউ-অটোবাহন, স্ট্যাডট্রাসি এবং এস 1-স্পঞ্জ বিজ্ঞানের বর্তমান অবস্থা অনুযায়ী অস্ট্রিয়ার জলবায়ু লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। বিজ্ঞানীদের জন্য ভবিষ্যতের (এস 12 এফ) অস্ট্রিয়ার 4 জন বিজ্ঞানী সমালোচনামূলক যুক্তিগুলি পরীক্ষা করেছেন যা প্রকাশ্যে আলোচনা করা হচ্ছে এবং নাগরিক সমাজের সমালোচনাকে সমর্থন করে 5 আগস্ট, 2021 তার বিবৃতিতে। পরিবহন, নগর পরিকল্পনা, জলবিদ্যা, ভূতত্ত্ব, বাস্তুশাস্ত্র এবং শক্তি এই উপসংহারে আসে যে লোবাউ নির্মাণ প্রকল্পটি পরিবেশগতভাবে অস্থিতিশীল এবং ট্রাফিক শান্ত করার এবং নির্গমন কমাতে আরও ভাল বিকল্প রয়েছে।
S4F থেকে স্বাধীন বিজ্ঞানীরা গবেষণার বর্তমান অবস্থা উল্লেখ করে, লোবাউ টানেল প্রকল্পের সমালোচনাগুলিকে তাদের বক্তব্যে প্রমাণ করে এবং বিকল্প নির্দেশ করে। প্রকল্পটি হবে - যেহেতু একটি অতিরিক্ত অফার অতিরিক্ত ট্রাফিককে প্ররোচিত করে - রাস্তাগুলি উপশম করার পরিবর্তে আরও গাড়ি ট্রাফিকের দিকে নিয়ে যায়, এবং এইভাবে জলবায়ু -ক্ষতিকারক CO2 নির্গমন বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। যে এলাকাটি নির্মাণ করা হবে তা প্রকৃতি সুরক্ষার অধীনে। লোবাউ টানেল এবং শহরের রাস্তার নির্মাণ এই এলাকার পানির স্তর কমিয়ে দিতে পারে। এটি কেবল সেখানে সংরক্ষিত প্রাণী প্রজাতির আবাসস্থল ধ্বংস করবে না, বরং সমগ্র বাস্তুতন্ত্রকে অস্থিতিশীল করতে পারে। এই ধরনের দুর্বলতা আশেপাশের কৃষি এবং ভিয়েনিস জনসংখ্যার জন্য জল সরবরাহের উপর ক্ষতিকর প্রভাব ফেলবে।
অস্ট্রিয়ার ঘোষিত “জলবায়ু নিরপেক্ষতা ২০2040০” -এর লক্ষ্যে, একটি ভিন্ন পন্থা অবলম্বন করা উচিত। সামগ্রিকভাবে নির্গমন এবং গাড়ির যানবাহন কমাতে ইতিমধ্যেই টেকসই ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে। স্থানীয় গণপরিবহন সম্প্রসারণ এবং পার্কিং স্পেস ম্যানেজমেন্টের সম্প্রসারণের মাধ্যমে, একদিকে, নির্গমন সংরক্ষণ করা যায় এবং অন্যদিকে, ট্রাফিক আরও কার্যকরভাবে হ্রাস করা যায় - অন্যান্য ব্যস্ত রাস্তায় এবং লোবাউ মোটরওয়ে ছাড়াও। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিবহন খাত থেকে নির্গমন ক্রমাগত বেড়েছে, তাই আরও রাস্তা নির্মাণ উপযুক্ত নয়। 1990 থেকে 2019 পর্যন্ত, অস্ট্রিয়ার মোট গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের অংশ 18% থেকে 30% বৃদ্ধি পেয়েছে। ভিয়েনায় এই অনুপাত এমনকি 42%। 2040 সালের মধ্যে জলবায়ু নিরপেক্ষ অস্ট্রিয়া অর্জনের জন্য, পৃথক পরিবহনের বাস্তব বিকল্প প্রয়োজন। যথাযথ প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা, যেমন ই-কারে স্যুইচ করার সময় ট্র্যাফিকের পরিমাণ স্থির থাকে, যথেষ্ট নয়।
বিজ্ঞান ভিত্তিক জলবায়ু নীতির জন্য 1.500 এরও বেশি বিজ্ঞানীদের একটি সংগঠন - ফিউচার অস্ট্রিয়ার জন্য বিজ্ঞানীদের বিস্তারিত অফিসিয়াল বিবৃতি পাওয়া যায়
নিম্নলিখিত ঘটনাগুলি যাচাই এবং বিবৃতি প্রস্তুত করার সাথে জড়িত ছিল: বারবারা লা (টিইউ ভিয়েনা), উলরিচ লেথ (টিইউ ভিয়েনা), মার্টিন ক্রালিক (ভিয়েনা বিশ্ববিদ্যালয়), ফ্যাবিয়ান শিপফার (টিইউ ভিয়েনা), ম্যানুয়েলা উইঙ্কলার (বোকু ভিয়েনা), মেরিয়েট Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna)।
এই পোস্টটি অপশন সম্প্রদায় দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। যোগদান করুন এবং আপনার বার্তা পোস্ট করুন!
অপশন অস্ট্রিয়া অবদান নেভিগেশন
