বাড়ার বাধ্যতা কোথা থেকে আসে? অধ্যাপক আন্দ্রেয়াস নভির সাথে সাক্ষাৎকার | S4F AT

APCC বিশেষ প্রতিবেদন "একটি জলবায়ু-বান্ধব জীবনের জন্য কাঠামো" তে আমাদের সিরিজের অংশ হিসাবে, মার্টিন অউর ভবিষ্যতের অস্ট্রিয়ার জন্য বিজ্ঞানীরা সঙ্গে অধ্যাপক আন্দ্রেয়াস নভি উচ্চারিত. তার বিষয় সামাজিক অর্থনীতি এবং তিনি ভিয়েনা ইউনিভার্সিটি অফ ইকোনমিক্স অ্যান্ড বিজনেস-এর মাল্টি-লেভেল গভর্নেন্স অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ইনস্টিটিউটের প্রধান। আমরা অধ্যায় সম্পর্কে কথা বলেছি "অবক্ষয় এবং প্রবৃদ্ধির অপরিহার্য রাজনৈতিক অর্থনীতি"।

সাক্ষাৎকারটি শোনা যাবে আলপাইন গ্লো.

এটা স্পষ্ট যে সমগ্র মানবতা গ্রহের সীমাতে পৌঁছেছে। 1960 এর দশক থেকে, আমরা গ্রহটি পুনরুত্পাদন করতে পারে তার চেয়ে এক বছরে বেশি সম্পদ ব্যবহার করছি। এ বছর জুলাইয়ের শেষে বিশ্ব ওভারশুট দিবস। অস্ট্রিয়ার মতো দেশগুলি তাদের ন্যায্য অংশ গ্রহণ করে অনেক আগে, এই বছর এটি ছিল 6 ই এপ্রিল৷ তারপর থেকে আমরা ভবিষ্যতের খরচে বেঁচে আছি। এবং এটি শুধুমাত্র এই কারণে নয় যে গ্রহে মানুষের সংখ্যা বাড়ছে। প্রতিটি একক ব্যক্তি আরও বেশি করে গ্রাস করে। 1950 সাল থেকে গড়ে মাথাপিছু আয় চারগুণ বেড়েছে। এই সমৃদ্ধিটি দেশে এবং দেশের মধ্যে উভয় ক্ষেত্রেই খুব অসমভাবে বিতরণ করা হয়, তবে সামগ্রিকভাবে আমরা এমন এক পর্যায়ে আছি যেখানে প্রতিটি বিবেকবান গৃহবধূ এবং প্রতিটি বিবেকবান গৃহবধূর বলা উচিত: এটাই যথেষ্ট, আমরা আর কিছু করতে পারি না।

কিন্তু প্রত্যেক ট্রেজারি সেক্রেটারি এবং কর্পোরেট এক্সিকিউটিভ ভ্রুকুটি করে যখন অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি কমে যায়। এটা কি, এই বৃদ্ধি এত নিরলসভাবে চালিত হয় কি? কেন আমরা শুধু বলতে পারি না: প্রত্যেকের জন্য যথেষ্ট আছে, এটিকে আলাদাভাবে বিতরণ করতে হবে, তাহলে এটি যথেষ্ট?

পুঁজিবাদ কি?

মার্টিন আউয়ার: APCC বিশেষ প্রতিবেদনে বলা হয়েছে: “গ্রহের সীমানা লঙ্ঘন যা বর্তমানে লক্ষ্য করা যায় (উদাহরণস্বরূপ জলবায়ু পরিবর্তনের ক্ষেত্রে) পুঁজিবাদী পদ্ধতির উৎপাদন এবং জীবনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। তাই আমার প্রথম প্রশ্ন হল: এই পুঁজিবাদী উৎপাদন পদ্ধতি কী, এটির বৈশিষ্ট্য কী এবং এটি পূর্ববর্তী উৎপাদন পদ্ধতি থেকে কীভাবে আলাদা?

আন্দ্রেয়াস নভি: 17 তম এবং 18 শতক পর্যন্ত, বিশ্বব্যাপী অর্থনীতিগুলি কমবেশি স্থিতিশীল এবং চক্রে সংগঠিত ছিল। পণ্য উৎপাদন ও জনসংখ্যায় সামান্য বা কোন বৃদ্ধি ছিল না। আর সেই পরিবর্তন হয় পুঁজিবাদী অর্থনীতির সাথে। এটি পুঁজিবাদী অর্থনীতিকে এতটাই অনন্য করে তোলে যে প্রযুক্তিগত পরিবর্তনগুলি - বাষ্প ইঞ্জিন, সার - তবে সাংগঠনিক পরিবর্তনগুলি, সর্বোপরি শ্রমের বিভাজন এবং ফলস্বরূপ এবং বাজার অর্থনীতির বিস্তৃতি - একটি উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি এবং একটি বৃদ্ধির সূচনা করে যা অনন্য এবং রয়েছে দুই শতাব্দী ধরে চলতে থাকে এবং এর মানে হল যে শুধুমাত্র জাতীয় আয় বহুগুণ বেড়েছে, মানুষ আজ অনেক ধনী, কিন্তু আরও অনেক লোক আছে যারা দীর্ঘজীবী, যারা অনেক স্বাস্থ্যকর জীবনযাপন করছে, যারা আরও শিক্ষিত। তার মানে আধুনিক সমাজ, শুধু গ্লোবাল নর্থ নয়, তিনশ বছর আগের সমাজের সাথে তুলনা করা যায় না। এটা নির্ভর করে এই পুঁজিবাদী অর্থনীতির ওপর, মানুষের উৎপাদন ও জীবনযাত্রার ওপর। এবং আমাদের সকলের জন্য এর অনেকগুলি ইতিবাচক দিক রয়েছে।

বড় ত্বরণ

এবং একই সময়ে, প্রাকৃতিক বিজ্ঞান এবং পৃথিবী বিজ্ঞান প্রতিষ্ঠিত করেছে যে বিংশ শতাব্দীর পর থেকে এবং বিশেষ করে বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে, একটি মহান ত্বরণের মতো কিছু ঘটেছে, অর্থাৎ আর্থ-সামাজিক এবং বৈজ্ঞানিক সূচকগুলির একটি বিশাল সূচকীয় বৃদ্ধি - জিডিপি থেকে CO20 নির্গমন। এবং এই জৈব-ভৌতিক বৃদ্ধি, সম্পদের অত্যধিক ব্যবহার, প্রকৃতিতে অত্যধিক প্রবেশাধিকার, মানুষের এবং বিশেষত মানবেতর জীবনের জন্য জীবনের ভিত্তিকে দুর্বল করতে শুরু করে। এবং বৃদ্ধির ধ্বংসাত্মক উপাদানগুলি আরও দৃঢ়ভাবে অনুভূত হতে শুরু করেছে, এই বিন্দুতে যে জলবায়ু গবেষণাও এখন নিশ্চিত হয়ে উঠছে যে এই ধরনের অর্থনীতি জলবায়ু বিপর্যয়ের অন্যতম প্রধান কারণ এবং জলবায়ু বিপর্যয় শুধুমাত্র এড়ানো যেতে পারে। যদি আমরা এই অর্থনীতিকে 2 শতকে রূপান্তর করতে সফল হই।

পুঁজিবাদে স্থবিরতা পতন

মার্টিন আউয়ার: এই প্রবৃদ্ধির বাধ্যবাধকতা কে চালাচ্ছে? এটা কি কারণ ভোক্তারা আরও বেশি কিছু চায়, নাকি এটা অর্থনৈতিক নীতি, নাকি এটা পৃথক কোম্পানি থেকে আসে, নাকি এটা কোম্পানির মধ্যে প্রতিযোগিতার সাথে সম্পর্কিত?

আন্দ্রেয়াস নভি: এটি এমন একটি কাঠামো যা এখানে আবির্ভূত হয়েছে যা বাজার সৃষ্টির মাধ্যমে প্রতিযোগিতামূলক সম্পর্ক স্থাপন করেছে। প্রতিযোগিতামূলক সম্পর্কগুলি প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে টিকে থাকার জন্য উন্নতির জন্য, বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জনের জন্য, প্রযুক্তিগত অগ্রগতির জন্য একটি উদ্দীপক। এবং পুঁজিবাদে নির্দেশক নীতিটি প্রযোজ্য: স্থবিরতা হল পতন। এই কারণেই খেলোয়াড়রা বৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে চিন্তা করতে ধ্বংসপ্রাপ্ত, কারণ শুধুমাত্র যদি তারা উন্নতি করে, বৃদ্ধি পায়, বাজারের অংশীদারিত্ব লাভ করে তবেই তারা নিজেদেরকে জাহির করতে পারে। সুতরাং, পুঁজিবাদী উৎপাদন পদ্ধতিকে অতিক্রম করার জন্য আমাদের কাঠামো পরিবর্তন করতে হবে। এটি সর্বদা ব্যক্তিদের কাছে আবেদন করা বোধগম্য হয়। স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত কোম্পানিগুলিকে নিবৃত্ত করা হবে না। অন্য কথায়, এই যুক্তি ভেদ করা প্রয়োজন হবে। যা প্রয়োজন তা হল ব্যবসা করার একটি উপায় যেখানে লাভের দিকে মনোযোগ দেওয়া হয় না। এটি চালিয়ে যাওয়া উচিত, তবে অপরিহার্য, মৌলিক সিদ্ধান্তগুলি একটি ভাল জীবনের জন্য যা প্রয়োজন তার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

পুঁজিবাদের বিকল্প?

মার্টিন আউয়ার: তবে এর জন্য অবশ্যই খুব শক্তিশালী প্রবিধানের প্রয়োজন হবে - রাষ্ট্রীয় বা অতি-জাতীয় স্তর থেকে। কিন্তু এর জন্য কি প্রাইভেট-সেক্টরের কোম্পানিগুলি থেকে আরও মিউনিসিপ্যাল ​​কোম্পানি বা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানিতে স্থানান্তরের প্রয়োজন হবে? আমরা যদি বলি একটি প্রাইভেট কোম্পানী বাড়াতে পারবে না, তাহলে এর বিকল্প কি?

আন্দ্রেয়াস নভি: পুঁজিবাদ এবং পুঁজিবাদের বিকল্পগুলি সম্পর্কে আলোচনা অবশ্যই অনেক পুরানো, এবং সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সর্বাধিক পরিচিত বিকল্পটি ছিল - সমাজতন্ত্র, এবং বাজার অর্থনীতির সবচেয়ে সুপরিচিত বিকল্প হল কেন্দ্রীয় পরিকল্পনা।

মার্টিন আউয়ার: কিন্তু সেটাও তেমন সন্তোষজনক ছিল না।

আন্দ্রেয়াস নভি: হুবহু। এই বিতর্কগুলি সম্পর্কে যেটি খুব অসন্তোষজনক তা হল তারা সর্বদা দ্বৈতবাদের পরিপ্রেক্ষিতে চিন্তা করে। এটা ভাবা সত্যিই খারাপ যে আপনি পছন্দ করেন না এমন কিছুর বিপরীতটি করা সঠিক জিনিস। যে পন্থাগুলিকে আমি উল্লেখযোগ্যভাবে আরও প্রতিশ্রুতিশীল বলে মনে করি সেগুলি সর্বদা মিশ্র-অর্থনীতির পন্থা। আমি বিশ্বাস করি যে একটি পোস্ট-পুঁজিবাদী অর্থনীতি মিশ্র হয়, এটা স্বীকার করে যে অর্থনীতির বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন যুক্তিতে কাজ করে। এমন কিছু ক্ষেত্র রয়েছে যা বাজার অর্থনীতি হিসাবে খুব ভালভাবে সংগঠিত হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ রেস্টুরেন্ট। তাই এটা অনেকটাই বোধগম্য হয় যে লোকেরা বেছে নিতে পারে যে তারা পিৎজা খাবে নাকি স্নিটেজেল, এবং খারাপ রাঁধুনিদের চেয়ে ভালো রাঁধুনী প্রাধান্য পাবে। এবং তারপরে শিক্ষা এবং স্বাস্থ্যের মতো অন্যান্য ক্ষেত্র রয়েছে, যেখানে সরকারী খাতের ব্যবস্থা প্রায় অবশ্যই ভাল। এবং তারপরেও এমন কিছু ক্ষেত্র রয়েছে যেখানে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে আপনি খরচ ছাড়া এবং অর্থ ছাড়াই চাহিদা পূরণ করতে পারবেন না। আপনার কাছে একটি শহর রয়েছে যেখানে স্বল্প দূরত্ব এবং মিটিং এর জায়গা রয়েছে যেখানে আপনার গাড়ির প্রয়োজন নেই এবং অর্থনীতি সঙ্কুচিত হচ্ছে কারণ লোকেদের আর গতিশীলতার জন্য ব্যয় করতে হবে না।

সংকুচিত হওয়ার ভয়

মার্টিন আউয়ার: কিন্তু এটি এখন একটি শব্দ যা ভয়ের উদ্রেক করে: অর্থনীতি সঙ্কুচিত হচ্ছে। প্রত্যেকেই হংসবাম্প পায়: বেকারত্ব, আয় হ্রাস... আপনি এটি কিভাবে দেখছেন?

আন্দ্রেয়াস নভি: এটা খুব বোধগম্য. অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এখানে অস্ট্রিয়ায় সামাজিক সমৃদ্ধি তৈরি করেছে বলেই নয়। এছাড়াও অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্থায়ন করে একটি কল্যাণমূলক পুঁজিবাদ, একটি উন্নত কল্যাণ রাষ্ট্র। এর মানে এমন একটি অর্থনীতিতে রূপান্তরিত হওয়ার ক্ষেত্রে খুব বাস্তব সমস্যা রয়েছে যেখানে প্রবৃদ্ধি আর চালক নয়। এর অর্থ এই নয় যে কয়েকটি অপ্রয়োজনীয় পণ্য কম উত্পাদিত হয়, তবে সামাজিক ব্যবস্থার পরিবর্তনও প্রয়োজন। এটা বোঝার চেয়ে বেশি যে মানুষ এই বিষয়ে চিন্তিত। কিন্তু যদি আপনি সংখ্যার দিকে তাকান, তবে কয়েকটি বিষয় সাহায্য করে: একটি হল সামাজিক পরিষেবাগুলির বিধানের ফর্ম যা জলবায়ুর সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং টেকসই উন্নয়নের সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ তা হল অতিরিক্ত খরচ সীমিত করা। তাই অসমতা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চালক যা সামাজিক সংহতিকে দুর্বল করে, কিন্তু গ্রহের সীমানাও অতিক্রম করে।

মার্টিন আউয়ার: তুমি কিভাবে অমনটা করতে পারলে?

আন্দ্রেয়াস নভি: আপনি এটি করতে পারেন যা খুব দ্রুত এবং কার্যকরভাবে কাজ করেছে, রাশিয়ান অলিগার্চদের চিহ্নিত করে, যারা তখন সবাইকে অনুমোদন করেছিল কারণ তারা রাশিয়ান শাসনের প্রতি সহানুভূতি প্রকাশ করে, আপনি এই নীতিটি অনুসরণ করেন, যে এমন লোক রয়েছে যারা অতিরিক্ত পরিমাণে সেবন করে, এখানে সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে। যেগুলি সমাজ দ্বারা সেট করতে হবে, যেখানে এই সীমাগুলি রয়েছে, তা বেআইনি ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট হোক, ইয়ট হোক, এবং তারপরে আপনি বিবেচনা করতে পারেন যে আপনি এটিকে করের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত করেন কিনা, বা আপনি যে নিষেধাজ্ঞাগুলি নিয়ন্ত্রণ করেন, সেই ব্যক্তিগত ফ্লাইং আর নেই অনুমোদিত, যে সব আলোচনা করা উচিত, কিন্তু এটি সঙ্কুচিত জন্য একটি অপরিহার্য সূচনা পয়েন্ট. এবং এটি একটি কোণে সঙ্কুচিত যা সাধারণ জনসংখ্যাকে প্রভাবিত করে না।

মার্টিন আউয়ার: কিন্তু এটি এখন উৎপাদন পদ্ধতি দিয়ে নয়, ভোগ দিয়ে শুরু হচ্ছে।

আন্দ্রেয়াস নভি: আপনি যদি উত্পাদনের উপায় দিয়ে শুরু করেন তবে এটি খুব অনুরূপ, এটি লভ্যাংশ স্থানান্তরিত করা এবং মজুরিতে ফিরে যাওয়ার বিষয়ে। আবার, এটি একটি পুনঃবন্টন পরিমাপ, যে আয় থেকে অবসর এবং সময় সম্পদে একটি স্থানান্তর হয়। এর মানে হল যে আপনার কাছে কিছু জিনিস নিজে করার জন্য বা অন্যথায় আপনার জীবনযাত্রার মান বজায় রাখার জন্য আরও বেশি সময় আছে, এবং এটি উৎপাদন থেকে পরিবর্তিত হওয়ার কারণে, যা পরবর্তীতে ব্যক্তিগত ব্যক্তিরা ব্যবহার করে, অবকাঠামোতে বিনিয়োগের দিকে, যা স্থায়ীভাবে সন্তুষ্ট করে। মানুষের বিনিময়ে জিনিস কিনতে হচ্ছে ছাড়া প্রয়োজন.

জলবায়ু বন্ধুত্ব জীবন সস্তা করা উচিত

মার্টিন আউয়ার: এর উদাহরণ কি হবে?

আন্দ্রেয়াস নভি: মিটিং জোন পাবলিক চিত্তবিনোদন স্থান যা ছুটির ধারণা পরিবর্তন করে, শহর থেকে সপ্তাহান্তে পালানোর ধারণাটি পরিবর্তন করে। এটি প্রথম ক্লাসিক এবং সবচেয়ে সুস্পষ্ট উদাহরণ, যা অবশ্যই দ্রুত সংস্কৃতি এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে প্রসারিত করা যেতে পারে। এবং এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ এলাকা কারণ দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জলবায়ু-প্রাসঙ্গিক ধরনের খরচ হল গতিশীলতা এবং আবাসন। মানুষের জন্য একটি ছোট ব্যক্তিগত থাকার জায়গার সুযোগ তৈরি করা কারণ বসবাসের পরিবেশ এত উচ্চ মানের হয় জলবায়ু সুরক্ষায় একটি বিশাল অবদান। এটি একটি সঙ্কুচিত হওয়া বোঝায় কারণ নির্মাণ শিল্প আর নতুন বাড়ি নির্মাণ করছে না বরং ঘর সংস্কার করছে। এটি একটি সঙ্কুচিত হওয়া বোঝায় কারণ অনেক কম গাড়ি উত্পাদিত হচ্ছে কারণ সেগুলি প্রধানত গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার জন্য এবং প্রাইভেট গাড়ির তুলনায় বাসের প্রয়োজন কম। কিন্তু জীবনের মানের দিক থেকে, এর মানে আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে কম আয়ের মাধ্যমে পেতে পারেন।

মার্টিন আউয়ার: তাই আসলে কম জিনিস সঙ্গে.

আন্দ্রেয়াস নভি: কম জিনিসের সাথে, তবে আপনি কম আয়ের মাধ্যমেও পেতে পারেন কারণ আপনার জীবনযাত্রার খরচ একটি মানসম্পন্ন আশেপাশে কম। গাড়িতে করে কোথাও যাওয়ার জন্য আপনাকে কম খরচ করতে হবে, আপনাকে আপনার অ্যাপার্টমেন্টে কম খরচ করতে হবে, এবং এর সাথে আপনার ইতিমধ্যেই একটি পরিবারের খরচের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ রয়েছে।

মার্টিন আউয়ার: তবে এর জন্যও সামাজিক নিরাপত্তা প্রয়োজন। যদি আমরা এখন বলি যে লোকেদের আর গাড়ির প্রয়োজন নেই কারণ শহরটি সেই অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে, এবং আমাদের গাড়ি শিল্পে অস্ট্রিয়ায় 75.000 লোক রয়েছে, তাহলে আমরা এখন কীভাবে এটি মোকাবেলা করব?

আন্দ্রেয়াস নভি: নির্মাণ শিল্পে এটি সম্ভবত সহজ, যেখানে আপনি নতুন নির্মাণ থেকে সংস্কারে রূপান্তর করতে পারবেন: কম-শক্তির ঘর, নিরোধক, ফটোভোলটাইক্স এবং এই সমস্ত কিছুর দিকে আপগ্রেড করা। স্বয়ংচালিত শিল্প, গতিশীলতা সেক্টর অবশ্যই এমন একটি এলাকা যা সহজভাবে করবে। সঙ্কুচিত তবে এটা বেশ স্পষ্ট যে অন্যান্য ক্ষেত্র রয়েছে যেখানে জরুরিভাবে কর্মীদের প্রয়োজন। এটি জনসাধারণের বিতর্কেও উপস্থিত, এবং এটি কেবল যত্নের ক্ষেত্রে নয় ...

মার্টিন আউয়ার: কিন্তু আপনি কেবল একজন গাড়ি কর্মীকে নার্স হতে পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে পারবেন না। এটি উন্নয়নের দীর্ঘ সময় ধরে ঘটতে পারে, তবে তাৎক্ষণিকভাবে নয়।

আন্দ্রেয়াস নভি: হুবহু। তাই এই বিভিন্ন অর্থনৈতিক খাতকে ভিন্নভাবে বিবেচনা করাও অনেকাংশে প্রয়োজন হবে। গতিশীলতা ব্যবস্থার রূপান্তরের সাথে এটি প্রয়োজনীয় হবে, রাষ্ট্রের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা প্রয়োজন, এবং এটি আসলে - অনেক উদাহরণ রয়েছে - বিশ্বাস করা সহজ নয় যে গাড়ি শ্রমিকরা তখন যত্নশীল হয়ে উঠবে। কিন্তু, এটিকে অন্যভাবে বলতে গেলে, ট্রাম এবং রেলপথ তৈরি করতে হবে, এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত পেশা রয়েছে যেখানে গাড়ি যান্ত্রিকদের পক্ষে যাওয়া আরও বাস্তবসম্মত, এবং এটিকে সমর্থন করতে হবে। আপনি যদি একটি পোস্ট-পুঁজিবাদী সমাজের পথে সামাজিক সংহতি বজায় রাখতে চান তবে আপনি রাষ্ট্রীয় সমর্থন এড়াতে পারবেন না।

কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যথেষ্ট কি?

মার্টিন আউয়ার: কিন্তু এখন কে ঠিক করবে কী যথেষ্ট? যখন আমরা পর্যাপ্ততার কথা বলি: কী যথেষ্ট, এটি কীভাবে নির্ধারণ করা যায় এবং কীভাবে এটি প্রয়োগ করা যেতে পারে?

আন্দ্রেয়াস নভি: এটা আসলে নিষ্পত্তি হয়েছে. আমরা একটি উদার গণতন্ত্রে বাস করি যেখানে এটি সব সময় ঘটে। জলবায়ুর জন্য সবচেয়ে বিপর্যয়কর ঘটনাগুলির মধ্যে একটি হল রাস্তার ট্র্যাফিক নিয়ম - আমি বিশ্বাস করি 1960 সাল থেকে অস্ট্রিয়ায় - যা একটি অবিশ্বাস্য নিষেধাজ্ঞার ব্যবস্থা চালু করেছিল যে রাস্তায় অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারী যারা গাড়ি চালাচ্ছেন না তাদের খুব সীমিত পরিমাণে ঘুরতে দেওয়া হয়। সরানো. এটি আইনের উপর ভিত্তি করে, এটি আইনসভা দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয়। আমাদের বাধ্যতামূলক স্কুলিং এবং সমস্ত ধরণের নিয়ম ও প্রবিধান রয়েছে, আপনাকে সম্পত্তি চুরি করার অনুমতি নেই এবং তাই, একটি উদার গণতন্ত্রে যা আইনসভা, সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তবে ক্ষমতাগুলি নিয়ন্ত্রিত হয়। এবং যে সঙ্গে, যথেষ্ট এবং একটি সীমা ক্রমাগত সেট করা হয়. এবং যদি আমরা এখন সেখানে আরও মিটিং জোন হতে চাই, তাহলে এর অর্থ হল গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট সীমা এবং একটি নির্দিষ্ট যথেষ্ট। এবং যদি আমাদের অঞ্চলগুলিকে পুনর্নির্মাণ করতে হয়, তবে এতে সম্ভবত রাস্তা এবং বিমানবন্দর ভেঙে ফেলাও অন্তর্ভুক্ত থাকবে এবং তারপরে একটি সরকার সিদ্ধান্ত নেবে, যেমনটি এখন তৃতীয় রানওয়ের জন্য চাপ দিয়েছে। এটা খুবই স্পষ্ট, এবং আমি দেখব যে একমাত্র উপায় হিসাবে, এটি শুধুমাত্র গণতান্ত্রিকভাবে করা যেতে পারে, এবং তাই জনগণের জন্য এটি চাই এবং সমর্থন করাও প্রয়োজনীয়, যা অবশ্যই একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ।

মার্টিন আউয়ার: কিন্তু এর জন্য এখনও অনেক তথ্য এবং অনেক অনুপ্রেরণার প্রয়োজন।

আন্দ্রেয়াস নভি: হুবহু। এবং অবশ্যই আমরা এটি থেকে অনেক দূরে, তবে এর অর্থ এই যে আমরা সেই পথে আছি যার বিকল্প নেই। আমি মনে করি এটি সম্পূর্ণরূপে জলবায়ু অস্বীকারকারী এবং জলবায়ু বিলম্বকারীদের পরিবেশ-স্বৈরাচারের কথা বলা। আমি আরও বড় বিপদ দেখতে পাচ্ছি যে স্বৈরাচারী-স্বৈরাচারী কৌশলগুলি আরও কয়েক বছর ধরে বৃদ্ধির যুক্তিকে বাধাহীনভাবে ঠেলে দেওয়া এবং জলবায়ু ব্যবস্থা রোধ করার জন্য। আমি বিশ্বাস করি যে বড় চ্যালেঞ্জ হল: আমরা কি একটি গণতান্ত্রিক সম্প্রদায়ে কার্যকর জলবায়ু পদক্ষেপ বাস্তবায়ন করতে পারি? এটি সফল হবে কিনা তা নিয়ে প্রশ্নবোধক চিহ্ন রয়েছে, তবে আমার মতে এর বিকল্প নেই।

মার্টিন আউয়ার: আপনাকে ধন্যবাদ, আমি মনে করি এটি একটি ভাল সমাপ্তি ছিল।

আন্দ্রেয়াস নভি: হ্যাঁ আনন্দের সাথে.

প্রচ্ছদ ছবি: pixfuel