كارين بورنيت
في أعقاب أزمة الهالة ، شهدت السيارة ارتفاعًا آخر في شعبيتها. سواء كانت سينما مدفوعة أو ديسكو سيارة أو سيرك سيارة ، حتى حفل الزفاف في السيارة ، توفر السيارة المسافة وبالتالي تضمن قدرًا أكبر من الأمان ضد الفيروسات. وفقًا لمسح أجرته AutoScout24.at ، فإن 20 بالمائة من السائقين الذين شملهم الاستطلاع يرغبون في استخدام السيارة أكثر بعد الأزمة لأسباب تتعلق بالسلامة لحماية أنفسهم من العدوى - وهي أنباء سيئة لوقاية المناخ.
ولكن: أظهر الاستطلاع أيضًا أن 84 بالمائة من مالكي السيارات النمساويين مهتمون بتغير المناخ وأن ثلاثة من كل أربعة مستجيبين سيأخذون جوانب حماية المناخ في الاعتبار عند إجراء عملية شراء جديدة.
ومع ذلك ، فإن المناخ ليس من دواعي سروري القيام به بدون رحلات: ذكر أربعة فقط من بين كل عشرة مستجيبين أنهم لن يأخذوا رحلات قصيرة بالسيارة ، ويخطط عشرة بالمائة آخرون لهذا الإجراء و 35 بالمائة على الأقل يمكنهم تخيله. وقد تم بالفعل تخفيض عدد الكيلومترات المقطوعة بنسبة 28 في المائة ، ويخطط عشرة في المائة لها ، ويعتقد حوالي الثلث أنه يمكن تصوره. يقول البث "حتى أجزاء حماية المناخ لا تبدو إجراءً جذابًا ، لأن مشاركة السيارات واستخدام السيارات أو السيارات في السيارات لا يمكن تصديقها بنسبة 60 بالمائة".
تصوير تيري جاسكيو on Unsplash
