卡琳博内特
1月初，新的发动机相关保险税计算方法（mVst）将在奥地利生效。 ÖAMTC运输专家Nikola Junick说：“自2020年2月XNUMX日起，摩托车和汽车的二氧化碳排放量也将用于计算，如车辆文件所述。”
durchblicker董事总经理Reinhold Baudisch在一份新闻稿中解释说：``事实证明，对于每种模型来说，单独计算是有意义的，因为必须将发动机性能和CO2值综合考虑在内。 但是，根据每一种新的计算方法，每公里最多排放140克二氧化碳，根据任何方法，税收都较低。”
很好，但是...
荒谬的是，在许多车型上，这种税收每年将比旧的计算方法便宜一百多欧元，这很可能使个人汽车交通再次更具吸引力。 根据奥地利统计局（Statistics Austria）的数据，斯柯达明锐（Skoda Octavia）是2020年注册量最大的汽车，durchblicker进行了示例计算。 Baudisch：“ durchblicker的计算在这里带来了明显的结果：使用Octavia，无论发动机是什么，它都会为每个模型变型带来回报，只需要从1年2020月85日开始使用新的发动机相关保险税计算方法来注册汽车。”根据durchblicker的计算，输出功率为237,84 kW的模型每年节省的费用为180欧元。 如果在大约十年的平均使用寿命上加起来，则可节省很多。 根据比较门户网站的数据，使用具有52,56 kW功率的明锐，每年可节省的税款降至XNUMX欧元。
随着mVSt的改革（至少是首次注册），将取消所谓的次年附加费。 Junick解释说：“在与保险公司一起每月，每季度或每半年支付增值税的情况下，与年度支付方式相比，总金额最多增加了百分之十。 从XNUMX月开始，首次注册将不再是这种情况。 将来，这项创新将首先使那些因其财务状况而更容易支付少量款项的人受益。”
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