in

لیکن یقینی ہے - کالم از گیری سیڈل۔

گیری سیڈل۔

جب میں واپس سوچتا ہوں تو ، میری بچپن کی پہلی یادداشت لفظ سیکیورٹی ، "ہیلمی چلڈرن ٹریفک کلب" کے بارے میں ہے ، یہ سب حفاظت کے بارے میں تھا۔ سائیکلنگ کے وقت دیکھنے کے ل things چیزوں کا ایک اسموگاس بورڈ۔ جب آپ پہلی بار اکیلے اسکول جاتے ہیں تو ، سیٹ بیلٹ اور بہت کچھ استعمال کریں۔ ایک حیرت انگیز آئیڈی
لیکن جیسا کہ تمام چیزوں کی طرح ، خوراک زہر بناتی ہے. کیونکہ جب آپ کو یہ حق ہوجاتا ہے کہ کچھ صحیح کرنا ہے تو ، آپ کو مسلسل اس حقیقت کا سامنا کرنا پڑتا ہے کہ آپ اسے "صحیح" نہیں کرسکتے ہیں اور کچھ ہوتا ہے۔ تو جہاں "کسی کو پتہ ہونا چاہئے" اور "شاید کوئی بھی اس کے بارے میں سوچا بھی نہیں" کے درمیان لکیر کھینچتی ہے؟
امریکی طرز کے حفاظتی اقدامات ، جہاں مائکروویو تندور کا حوالہ "اس میں کسی پالتو جانور کو خشک نہ کرنے" پر توجہ دیتا ہے ، پرانی ٹوپی ہے۔ لیکن مجھے لگتا ہے کہ یہاں حفاظتی ہدایات بھی بڑھ رہی ہیں۔ ایسا کیوں ہے؟ کیا اس کی وجہ یہ ہے کہ پروڈیوسر مصنوع کے ہر ممکن اور ناممکن استعمال پر ردعمل ظاہر کرنے پر مجبور ہے؟ کیا ریاست کے لئے بہتر ہے کہ وہ ہماری طرف توجہ دے یا انسان محض دبنگ ہے اور بازار نے اس کو تسلیم کیا ہے۔

رائے دہندگان ، سوچنے والے شخص اور اس کی اولاد سے کیا توقع کی جانی چاہئے؟ کیا میں اسکی ڈھال پر ہیلمٹ پہنتا ہوں یا نہیں؟ وہ وقت کب آئے گا جب مجھے ایسا کرنے کی ضرورت ہوگی؟ کیا پھر صرف ہیلمٹ واجب ہے یا مجھے پیچھے محافظ پہننا ہے؟ گھٹنے اور کہنی کے پیڈ ایک برفانی تودہ پستول بالکل نہیں! ہیلمیٹ کرے گا۔ اوہ ، ٹھیک ہے؟ ہم دیکھیں گے۔

کل کی کار اب جدید ترین آلات سے آراستہ ہے۔ مختلف کیمرے ہمارے آس پاس کے علاقے کو اسکین کرتے ہیں اور ہمیں ہر ممکن معلومات دیتے ہیں۔ بغیر کسی لین کی تبدیلی صرف زور سے کی جاسکتی ہے ، کیونکہ کار اس کو کنٹرول کرتی ہے۔ سامنے والے آدمی کو اجازت کی سطح تک ڈرائیونگ کرنا اب ممکن نہیں ہے کیونکہ کار خود ہی بریک ہوجاتی ہے۔ آپ کے ڈرائیونگ سلوک کی بنیاد پر ، گاڑی آپ کو تھک جانے پر پہچانتی ہے اور آپ کو وقفہ لینے کا مشورہ دیتی ہے۔ یہ صرف کچھ طریقے ہیں جو مجھے "سلامتی" کا احساس دلاتے ہیں۔ اس حقیقت کے علاوہ کہ میں بیٹھنے کی مختلف پوزیشنوں کا پروگرام کرسکتا ہوں ، کار فورا immediately ہی مجھے اپنے فون پر پہچان لیتی ہے اور مجھے ایک بھاری ٹنائٹس آئن بروکٹ کردیتا ہے ، اگر میں شروع کے ٹھیک بعد پٹی نہیں ہوتی۔

جہاں تک میں اسے سمجھتا ہوں ، یقینا this یہ میری ساری حفاظت کا کام کرتا ہے۔ کیا ہوتا ہے ، تاہم ، جب سارے میکانزم خود مختار ہوجاتے ہیں۔ حال ہی میں یہ کار برانڈ میں ہوا ، میں نے ریموٹ کنٹرول سے کار کھولی اور انجن خودبخود شروع ہوجاتا ہے۔ تو پھر کیا ہوگا اگر میری کار اچانک اپنی تمام طاقت سے بریک لگانے کا فیصلہ کرلی کیونکہ اس میں کسی رکاوٹ کا شبہ ہے؟ ناممکن؟ اوہ ، ٹھیک ہے! ہم دیکھیں گے۔
جب ہم ڈرائیور تھک گئے ہیں اس بات کے احساس کے بعد ، ہم ان کو کیسے سنبھالیں گے ، تو اگلے کار پارک میں سیدھے چلاتے ہیں اور ایک گھنٹہ کی چھٹی دیتے ہیں۔ اور افسوس اگر اس وقفے کے دوران آرام نہ کیا گیا ہو۔ کئی دن سے ہم پارکنگ میں پھنسے ہیں۔ کم از کم اس وقت تک جب تک کہ ہماری کار دوبارہ فیصلہ نہ کرے کہ ہمیں گاڑی چلانے کی اجازت ہے۔ "آپ اسے بند کر سکتے ہیں ،" ڈیزائنر کا کہنا ہے۔ یقینا. لیکن کتنا لمبا؟

کیا یہ وہ جادو ہے جو ہمیں مزید آگے لایا ہے یا یہ "بھوت" ہے جس سے ہم کسی وقت بھی چھٹکارا نہیں پاسکیں گے؟

کیا یہ وہ جادو ہے جو ہمیں مزید آگے لے جاتا ہے یا یہ "ماضی" ہے جس سے ہم کسی وقت بھی چھٹکارا نہیں پاسکتے ہیں؟ یہ حقیقت کہ ہمارے والدین نے ہمیں اس وقت کار میں پڑے ہوئے میں منتقل کیا تھا - میں اور میرے اوپل ریکارڈز کی پچھلی سیٹ پر میرے بھائی - پارسل شیلف پر تھے اور آج میرے والد کے میرے ڈرائیونگ لائسنس کی قیمت ہوگی۔ اس وقت بھی ایسا ہی تھا۔ یہاں گردن کے آرام اور پٹے نہیں تھے یا استعمال نہیں ہوئے تھے۔ ہینڈل بار سخت تھا ، لیکن بمپر ابھی بھی ایک بمپر تھا نہ کہ پینل۔ چادر اتنی موٹی تھی کہ اسے دوسری کار بنانے میں بھی استعمال کیا جاسکتا تھا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ 1957 میں بیٹل میں یہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اڑتا ہے۔

کل کی ساری برف۔ انسان تیز تر ہوگیا ہے اور اس کے لئے زیادہ سے زیادہ حفاظت کی ضرورت ہے۔ اس کی کوئی پروا نہیں کہ وہ جہاں بھی حرکت کرتا ہے۔ لیکن خاص طور پر ہوا میں۔ آج میں ایکس این ایم ایکس ایکس کلوگرام دھماکہ خیز مواد کے ساتھ یو ایکس اینم ایکس ایکس میں جاسکتا ہوں اور سینٹ اسٹیفن کیتھیڈرل کو نئے سرے سے مرمت شدہ ورجیل چیپل میں ڈوب سکتا ہوں ، لیکن میں اپنے ہیئر جیل کے ساتھ جہاز میں نہیں جاسکتا۔ کیا مجھے اب خوش رہنا چاہئے اور سب وے کی آزادی سے لطف اندوز ہونا چاہئے یا ہوا میں سفر کرتے وقت پابندیوں کی معنی خیزی پر سوال کرنا چاہئے؟

میں نے جو ابھی تک دریافت نہیں کیا وہ آپ کے اپنے دماغ کو چلانے کا اشارہ ہے۔

حفاظت کا آغاز کہاں سے ہوتا ہے اور کب یہ غنڈہ گردی اور خالص منافع بن جاتا ہے؟ ہماری رہائش گاہ حرام اور حرام سے بھری ہوئی ہے۔ میں نے جو ابھی تک دریافت نہیں کیا وہ "اپنے دماغ کو چالو کرنے" کا اشارہ ہے۔
یہ اب بھی موجود ہے ، اور یہ حقیقت میں بہت کچھ کرسکتا ہے ، حالانکہ ہم صرف پانچ فیصد امکانی صلاحیت استعمال کرتے ہیں۔ کیا حفاظت کے ہدایات کے بغیر کام کرنے والے معاشرے میں زندگی کا آج بھی امکان ہے؟

میں سیکیورٹی کی خواہش کرتا ہوں جو آج صرف ایک برقرار کنبہ اپنے بچے کو دے سکتا ہے۔ اس طرح بچے دنیا کو دریافت کرسکتے ہیں۔ ایک ایسے معاشرے کی سلامتی جو ایک دوسرے کا خیال رکھتا ہے اور اپنے خوابوں کا تعاقب کرتے ہوئے ایمانداری سے پیسہ کمانے کی سلامتی۔ عطا کیا ، شاید یہ سب کچھ نیلی آنکھوں سے لگتا ہے۔ لیکن مجھے یقین ہے کہ میں اس خوبی کو قبول نہیں کروں گا۔ آئیے ایک دوسرے کا خیال رکھیں۔

فوٹو / ویڈیو: گیری میلانو۔.

کی طرف سے لکھا گیری سیڈل۔

Schreibe einen تبصرہ