Robert B. Balıkadam
"Hayvan Sağlığı Yasası" (AHL), Nisan 2021'in sonundan beri AB'de yürürlüktedir. 2016/429 sayılı bu Yönetmelikte AB, hayvan sağlığına ilişkin çok sayıda düzenlemeyi özetlemiş ve hastalıkların önlenmesine ilişkin bazı hükümleri sıkılaştırmıştır. Çevre ve doğa koruma örgütlerine yönelik coşku sınırlıdır.
Örneğin, tarım bilimci Edmund Haferbeck, "Hayvan Sağlığı Yasası (AHL) yalnızca çiftlik hayvanları ve evcil hayvanlar, sürüngenler ve su hayvanlarında tarif edilemez ticareti mümkün kılmaya hizmet ediyor" diye yakınıyor. Hayvan refahı organizasyonuna başkanlık ediyor PETA Hukuk ve Bilim Departmanı. Bununla birlikte, diğer hayvan hakları aktivistleri gibi, canlı hayvanların, özellikle de köpek yavrularının ticaretine daha fazla kısıtlama getirilmesini umuyor. daha iyi biri için hayvan refahı.
Yetiştiriciler ve satıcılar, eBay'de ve kendi web sitelerinde ucuz köpek yavruları sunar. Bu hayvanların çoğu hasta veya davranış bozuklukları var. Alman Hayvan Refahı Derneği, "Çoğunlukla Doğu Avrupa'daki 'köpek fabrikalarından' yasadışı yollardan ülkeye getirilen köpekler, burada sözde 'pazarlık' olarak mavi gözlü ilgili taraflara satılıyor" diyor. DTB. Ancak hayvanlar genellikle hastadır, gerekli aşıları yapılmaz ve yavrular annelerinden erken ayrılmaları nedeniyle sosyalleşemezler.
DTB, Hayvan Sağlığı Yasası'nın 108 ve 109. Maddelerine göre iyileştirme umuyor. AB Komisyonu'nun evcil hayvanların kaydı ve tanımlanması için kurallar koymasına izin veriyorlar.
Hayvan refahı organizasyonunun Avusturya şubesi "4 pençe"Yaklaşımı övüyor, ancak" evcil hayvanların AB çapında tanımlanması ve birbirine bağlı veri tabanlarına kaydedilmesi " çağrısında bulunuyor. Şimdiye kadar İrlanda'da sadece bir tane zorunlu elektronik evcil hayvan kaydı var. Avrupa'daki evcil hayvan sahipleri, europetnet.com'da hayvanlarının kimlik numarasını girerek kayıp kedi veya köpeklerini zaten arayabilirler. Bunu yapmak için hayvanın bir pirinç tanesi kadar küçük bir mikroçipe ihtiyacı vardır.
PeTA, yalnızca Almanya'da evcil hayvanlardan elde edilen ciroyu yılda beş milyar avroya koyuyor. "Hayvanların ticaretinin yapıldığı ve kötü tutulduğu" durumlarda, PeTA çalışanı Edmund Haferbeck, insanların bulaşıcı hastalıklara yakalanma riskini her zaman görür. Örnek olarak canlı sürüngen ticaretini verir. PeTA, Robert Koch Enstitüsü (RKI) tarafından yapılan bir araştırmaya atıfta bulunarak, küçük çocuklarda her üç Salmonella enfeksiyonunun izini egzotik hayvanlarla uğraşmaya kadar takip edebilir. Ve: "Hassas hayvanların yüzde 70'e kadarı, daha piyasaya sürülmeden stres, yetersiz malzeme veya ulaşımla ilgili yaralanmalardan ölüyor."
Ve kendiniz için uzun zamandır düşündünüz: Aslında hayvanlar insanlara çok sayıda bulaşıcı hastalık bulaştırır. Bu tür zoonozların en yeni örneği, HIV (AIDS patojenleri) ve Ebola'ya ek olarak, Covid-2'a (Corona) neden olan Sars-COV19 virüsleridir.
Salgınların dönüşü
Sadece bu nedenle Hayvan Sağlığı Yasası hastalık kontrolüne odaklanmaktadır. Evcil hayvanlar için yeni kurallar 2026 yılına kadar geçerli olmayacak olsa da, AB yönetmeliği tarımda "çiftlik hayvanları" ile ilgili hükümleri şimdiden sıkılaştırıyor. Veteriner hekimler, çiftlikleri eskisinden daha sık ve daha sıkı kontrol etmek zorundadır.
Bildirilebilir hastalıklar listesi artık çoğu antibiyotiğin artık etkili olmadığı çoklu dirençli mikropları da içeriyor. 2018'de Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD), antibiyotiğe dirençli mikropların engelsiz yayılmasının sonuçları konusunda uyardı: Daha önce olduğu gibi yayılırlarsa, yalnızca Avrupa, Kuzey Amerika ve Avustralya'da 2050 milyon insanı öldüreceklerdi. 2,4. Antidot yok. Bu mikropların çoğu, domuzların, sığırların, tavukların veya hindilerin bir arada bulunduğu fabrika çiftliklerinde ortaya çıkar. Sadece bir hayvan hastalanırsa, genellikle bütün stoklara burada antibiyotik verilir. İlaçlar insanlara kanalizasyon ve et yoluyla ulaşıyor.
nispet Hayvan Sağlığı Yasası - Hayvan taşımaları devam ediyor.
Geçen kış, 2.500'den fazla sığırı olan iki İspanyol gemisi haftalarca Akdeniz'de dolaştı. Hiçbir liman gemilerin girmesini istemedi. Uzmanlar, hayvanlara mavi dil bulaştığından şüpheleniyor. Alman Hayvan Refahı Derneği gibi çevre örgütleri, bunları ve diğer birçok uluslararası hayvan taşımacılığını web sitelerinde uzun mesafelerde belgelemektedir. Almanya'nın güneyindeki Freiburg'daki Hayvan Refahı Vakfı'ndan (Hayvan Refahı Vakfı) aktivistler, gemi ve kamyonlarda sığır, koyun ve diğer "çiftlik hayvanlarının" sefaletini belgelemek için hayvan taşımacılığına kişisel olarak eşlik ediyor. Raporlar, sadık et yiyicilerin bile iştahını bozuyor.
Bir örnek: 25 Mart 2021. Üç zorlu ay boyunca hayvan taşıma gemisi Elbeik'te yaklaşık 1.800 genç boğa vardı. Yaklaşık 200 hayvan nakilden sağ çıkamadı. Sağ kalan 1.600 boğa, veteriner muayene raporuna göre artık taşınamayacağı için hepsinin öldürülmesi gerekiyor. Bugün itibariyle İspanyol resmi veterinerleri, hayatta kalan genç boğalardan kurtulmaya çalışıyor. Günde 300 hayvan. Öldürülmek üzere boşaltılır ve daha sonra çöp gibi kaplara atılır.
29 saat düz bir kamyonda
Avrupa Hayvan Taşıma Yönetmeliği 2007'den beri yürürlüktedir ve bu tür suistimalleri önlemeyi amaçlamıştır. Sıcaklık gölgede 30 dereceden fazla olduğunda AB dışındaki ülkelere hayvan nakli yasaktır. Genç hayvanlar 18 saate kadar, domuzlar ve atlar 24 saate kadar ve sığırlar 29 saate kadar taşınabilir, daha sonra 24 saatlik bir dinlenme molası için boşaltılmaları şartıyla. Avrupa Birliği (AB) içinde, resmi veteriner hekimler hayvanların nakliyeye uygunluğunu kontrol etmelidir.
Frigga Wirths, "Nakliye şirketlerinin çoğu düzenlemelere uymuyor" diyor. Veteriner ve tarım bilimcisi, Alman Hayvan Refahı Derneği konusuyla ilgilenir. Bulgaristan-Türkiye sınırındaki bir kontrol, 2017 yazı ile 2018 yazı arasında 210 hayvan taşımacılığından 184'ünün 30 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda gerçekleştiğini gösterdi.
2005'teki AB düzenlemesi bir uzlaşmaydı. Sadece AB devletlerinin üzerinde anlaşabileceği kuralları ortaya koyar. O zamandan beri, sıkılaştırma tekrar tekrar tartışıldı. Avrupa Komisyonu'nun bir soruşturma komitesi şu anda bununla ilgileniyor, ancak 15 yıldır hareket etmiyor.
Kimsenin istemediği buzağılar
Sorunlar daha derinlerde yatıyor: AB, dünyanın en büyük süt üreticilerinden biridir. Modern yüksek performanslı ineklerin mümkün olduğunca fazla süt verebilmeleri için yaklaşık her yıl bir buzağı doğurmaları gerekir. Avrupa'da doğan sığırların sadece yaklaşık üçte biri, daha sonra sağımhanedeki annelerinin yerini almak için hayatta kalıyor. Geri kalanın çoğu katledilir veya ihraç edilir. Avrupa çok fazla et ürettiği için fiyatlar düşüyor. Hayvan Refahı Vakfı'na göre, bir buzağı, cinsine, cinsiyetine ve ülkesine bağlı olarak sekiz ila 150 avro arasında kazanıyor. Uzak ülkelerdeki hayvanlardan kurtuluyorsunuz.
AB Hayvan Taşıma Yönetmeliğine göre, genç buzağılar, beslenmeleri için hala annelerinin sütüne ihtiyaç duysalar bile, on gün boyunca sekiz saat boyunca taşınabilirler. Tabii ki, onları yolda almayacaksın.
Orta Asya'ya Ulaşım
Hayvan taşımacılığı Kuzey Afrika'ya, Orta Doğu'ya ve Orta Asya'ya kadar uzanmaktadır. Kamyonlar sığırları Rusya üzerinden Kazakistan veya Özbekistan'a sürüyor. Avrupa yasalarına göre, nakliye şirketleri yoldaki hayvanları boşaltmak ve onlara bakmak zorunda kalacaktı. Ancak bunun için sağlanan istasyonlar genellikle yalnızca kağıt üzerinde bulunur. Hessen hayvan refahı memuru Madeleine Martin, 2019 yazında Rusya'daki iddia edilen boşaltma ve tedarik noktalarını ziyaret etti. Bir ulaşım aracının belgeleri Medyn köyünden birini gösteriyor. Martin, Deutschlandfunk'tan “Orada bir ofis binası vardı” diyor. "Orada kesinlikle bir hayvan asla boşaltılmadı." Diğer iddia edilen tedarik istasyonlarında da benzer deneyimler yaşadı. Deutschlandfunk ile ilgili rapora göre, hayvan taşımacılığıyla ilgilenmesi gereken Alman federal devlet çalışma grubu “2009'dan beri bir araya gelmiyor”. Madelaine Martin'in Rusya'daki durumla ilgili raporu "şimdiye kadar göz ardı edildi".
AB'de de hayvanlar ulaşım konusunda pek iyi durumda değil. Hayvan Refahı Derneği'nden Frigga Wirths, "Canlı hayvanlarla dolu kamyonlar sınırlarda ve feribot limanlarında günlerce duruyor" diyor. Birçok nakliye şirketi ucuz, Doğu Avrupalı şoförler kullandı ve kamyonlarını mümkün olduğunca dolu doldurdu. Yükün ağırlığını azaltmak için yanlarına çok az su ve yiyecek alıyorlar. Neredeyse hiç kontrol yok.
Hayvan Sağlığı Yasasına rağmen: Fas'a 90 saat
Mayıs ayının başında, birçok medya Almanya'dan Fas'a 3.000 kilometreden fazla bir hayvan nakliyatı olduğunu bildirdi. Yolculuk 90 saatten fazla sürdü. Taşımanın nedeninin, bir üreme istasyonu kurmak için boğalara ihtiyaç duyulduğu iddia edildi.
Hayvan Refahı Derneği, Fas'ın bir süt endüstrisi kurmak istediğine inanmıyor. Hessen'in hayvan refahı memuru Madeleine Martin de insanların neden canlı hayvanlar yerine et veya boğa spermi ihraç etmediğini soruyor. Cevabınız: "İhracat yapılıyor çünkü tarımımızın hayvanlardan kurtulması gerekiyor, çünkü uzun yıllardır siyaset tarafından yönlendirilen bir dünya pazarı tarım politikamız var." Veteriner Frigga Wirths de aynı fikirde. Ayrıca, canlı hayvanları Kuzey Afrika veya Orta Asya'ya taşımak, donmuş eti uzun mesafelere taşımaktan daha ucuzdur.
Bakan yasak istiyor
Aşağı Saksonya Tarım Bakanı Barbara Otte-Kinast, bu baharda 270 hamile sığırın Fas'a taşınmasını yasaklamaya çalıştı. Sebepleri: Kuzey Afrika'nın sıcağında ve oradaki teknik koşullarda Alman hayvan refahı standartlarına uyulamadı. Ancak Oldenburg'daki idari mahkeme yasağı kaldırdı. Bakan bu karardan “pişmanlık duyuyor” ve Tierschutzbund ve Hayvan Refahı gibi “hayvan refahına uyumun garanti edilmediği üçüncü ülkelere hayvan naklinin ülke çapında yasaklanması çağrısında bulunuyor - ne kadar hızlı o kadar iyi!”
Aslında, Kuzey Ren-Vestfalya eyaleti adına bir yasal görüş, Alman hayvan koruma yasasının standartlarına uyulmaması durumunda Alman yasa koyucunun AB üyesi olmayan ülkelere hayvan naklini yasaklayabileceği sonucuna varıyor.
Çözüm: vegan bir toplum
Mevcut iklim krizi göz önüne alındığında, daha basit bir çözüm gören sadece Hayvan Refahı Derneği değil: “Vegan bir toplum olacağız.” Sonuçta, küresel sera gazı emisyonlarının yaklaşık beşte biri ila dörtte biri tarımdan geliyor. , çok büyük bir kısmı hayvancılıktan geliyor. Çiftçiler, dünyadaki tarım arazilerinin yüzde 70'inden fazlasında hayvan yemi yetiştiriyor.
Fotoğraf / Video: Shutterstock.
