Inilunsad ng Greenpeace ang isang demanda laban sa Volkswagen para sa fueling sa krisis sa klima

Ang modelo ng negosyo ng VW ay lumalabag sa mga karapatan sa kalayaan at pag-aari sa hinaharap

Berlin, Germany - Inihayag ngayong araw ng Greenpeace Germany na kinakaso nito ang Volkswagen, ang pangalawang pinakamalaking automaker sa buong mundo, sa kabiguang ma-decarbonise ang kumpanya alinsunod sa target na 1,5 ° C na napagkasunduan sa Paris. Batay sa pinakabagong mga ulat mula sa Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) at International Energy Agency (IEA), ang independiyenteng organisasyong pangkapaligiran ay nanawagan sa kumpanya na ihinto ang paggawa ng mga sasakyang nakakasira sa klima na may panloob na mga engine ng pagkasunog at bawasan ang carbon footprint ng 2%. hindi lalampas sa 65.

Sa pamamagitan ng pananagutan sa Volkswagen para sa mga kahihinatnan ng modelo ng negosyong nakakasira sa klima, ipinatupad ng Greenpeace Germany ang palatandaan ng Karlsruhe na konstitusyon ng korte na konstitusyonal noong Abril 2021, kung saan nagpasya ang mga hukom na ang mga susunod na henerasyon ay may pangunahing karapatan sa pangangalaga sa klima. Ang mga malalaking kumpanya ay nakasalalay din sa kinakailangang ito.

Si Martin Kaiser, Managing Director ng Greenpeace Germany, ay nagsabi: "Habang ang mga tao ay nagdurusa mula sa mga pagbaha at tagtuyot na dulot ng krisis sa klima, ang industriya ng sasakyan ay tila naiiwan na hindi nagalaw, sa kabila ng malaking kontribusyon nito sa pag-init ng mundo. Ang hatol ng Constitutional Court ay kumakatawan sa isang utos na ipatupad ang ligal na proteksyon ng ating mga karaniwang pamumuhay nang mabilis at mabisa. Kailangan natin ang lahat ng mga kamay sa kubyerta upang mapagsanggalang ang ating hinaharap na magkakasama. "

Sa pagsulong sa pagsasampa ng demanda, sinabi ng Greenpeace Germany kay Volkswagen na ang kasalukuyan at nakaplanong mga hakbangin ay lumalabag sa mga target sa klima sa Paris, pinatindi ang krisis sa klima at sa gayo'y lumabag sa naaangkop na batas. Hindi alintana ang pangangailangan na patakbuhin ang combustion engine nang mabilis upang makapagpapanatili sa ibaba 1,5 ° C, patuloy na nagbebenta ang Volkswagen ng milyon-milyong mga diesel at gasolina na nakakasira sa klima, Ito ay sanhi ng isang carbon footprint na tumutugma sa halos lahat ng taunang emissions ng Australia at, ayon sa isang pag-aaral ng Greenpeace Germany, nag-aambag sa pagtaas ng matinding mga kaganapan sa panahon.

Ang mga nagsasakdal, kabilang ang Biyernes para sa aktibista sa Hinaharap na si Clara Mayer, ay nagdadala ng mga habol sa pananagutan sibil upang maprotektahan ang kanilang personal na kalayaan, mga karapatan sa kalusugan at pag-aari, batay sa kaso ng korte ng Dutch noong Mayo 2021 laban sa Shell na nagpasyang ang mga malalaking kumpanya ay may sariling pananagutan sa klima at tinawag Ang Shell at lahat ng mga subsidiary nito upang gumawa ng higit pa upang maprotektahan ang klima.

Tingnan ang mga komento

Ang Greenpeace Germany ay kinatawan ni Dr. Roda Verheyen. Ang abugado ng Hamburg ay isang ligal na payo para sa siyam na nagsasakdal sa paglilitis sa klima laban sa pamahalaang federal, na nagtapos sa matagumpay na pagpapasya ng Federal Constitutional Court noong Abril 2021 at mula nang humantong sa demanda ng isang magsasakang Peru laban sa RWE noong 2015.

Ipapakita ng Greenpeace Germany ang kanilang sarili ngayon, Setyembre 3, 2021, kasama si Deutsche Umwelthilfe (DUH) sa Federal Press Conference sa Berlin. Bilang karagdagan, pinasimulan ngayon ng DUH ang paglilitis laban sa dalawang iba pang malalaking tagagawa ng sasakyan na Aleman na sina Mercedes-Benz at BMW, na tumatawag para sa isang diskarte sa klima na tumutugma sa mga layunin ng Kasunduan sa Paris. Bilang karagdagan, inihayag ng DUH ang ligal na aksyon laban sa kumpanya ng langis at natural gas na Wintershall Dea.

Ang suit ay dumating sa merkado ilang araw lamang bago magsimula ang International Motor Show (IAA), isa sa pinakamalaking palabas sa auto sa buong mundo, na magbubukas sa Munich noong Setyembre 7. Bilang bahagi ng isang malaking alyansa ng NGO, ang Greenpeace Germany ay nag-oorganisa ng isang malaking martsa ng pagprotesta at isang paglilibot sa bisikleta laban sa industriya ng automotiko at pagkasunog na engine-centric.

Roda Verheyen, abugado para sa nagsasakdal: Ito ay malinaw mula sa paghatol ng Constitutional Court, at ito rin at lalo na nalalapat sa industriya ng auto ng Aleman kasama ang napakalaki nitong pandaigdigang CO.₂ Bakas ng paa. Malinaw na hindi ito isang laro. Ang batas sibil ay maaaring at dapat makatulong sa atin na maiwasan ang pinakapangit na epekto ng pagbabago ng klima sa pamamagitan ng pag-order ng mga korporasyon na ihinto ang pagpapalabas - kung hindi man mapanganib ang ating buhay at maiakawan ng karapatan ang ating mga anak at apo sa isang ligtas na hinaharap. "

Clara Mayer, Plaintif laban sa Volkswagen at aktibista sa proteksyon sa klima, sinabi: "Ang proteksyon sa klima ay isang pangunahing karapatan. Hindi katanggap-tanggap para sa isang kumpanya na pigilan kami ng labis mula sa pagkamit ng aming mga layunin sa klima. Sa ngayon ang Volkswagen ay gumagawa ng malaking kita mula sa paggawa ng mga sasakyang nakakasira sa klima, na kailangan nating magbayad ng malaki sa anyo ng mga epekto sa klima. Ang pangunahing mga karapatan ng mga susunod na henerasyon ay nasa peligro habang nakikita na natin ang mga epekto ng krisis sa klima. Tapos na ang pagmamakaawa at pagsusumamo, oras na upang mapanagot nang ligal ang Volkswagen. "

Links

Mahahanap mo ang claim letter mula sa Greenpeace sa Aleman sa https://bit.ly/3mV05Hn.

Ang karagdagang impormasyon tungkol sa pag-angkin ay matatagpuan sa https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt