in , ,

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவில் இருந்து வெளியேறு! ஆனால் கந்தகம் எங்கே கிடைக்கும்? | விஞ்ஞானிகள் 4 எதிர்கால AT


மார்ட்டின் ஆயரால்

ஒவ்வொரு தீர்வும் புதிய பிரச்சனைகளை உருவாக்குகிறது. காலநிலை நெருக்கடியைக் கட்டுப்படுத்த, நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு எரிப்பதை நாம் விரைவில் நிறுத்த வேண்டும். ஆனால் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு பொதுவாக 1 முதல் 3 சதவீதம் கந்தகத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இந்த கந்தகம் தேவை. அதாவது பாஸ்பேட் உரங்கள் உற்பத்தி மற்றும் புதிய பசுமை தொழில்நுட்பங்களுக்கு தேவையான உலோகங்களை பிரித்தெடுத்தல், ஒளிமின்னழுத்த அமைப்புகள் முதல் மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகள் வரை. 

உலகம் தற்போது ஆண்டுக்கு 246 மில்லியன் டன் சல்பூரிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. உலகளவில் பயன்படுத்தப்படும் கந்தகத்தில் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து பெறப்படுகின்றன. அமில மழையை ஏற்படுத்தும் சல்பர் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த புதைபடிவ பொருட்களின் சுத்திகரிப்பு மூலம் சல்பர் தற்போது ஒரு கழிவுப் பொருளாக உள்ளது. இந்த எரிபொருட்களை வெளியேற்றுவது கந்தகத்தின் விநியோகத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும், அதே நேரத்தில் தேவை அதிகரிக்கும். 

மார்க் மாஸ்லின் லண்டன் பல்கலைக்கழக கல்லூரியில் பூமி அமைப்பு அறிவியல் பேராசிரியராக உள்ளார். அவரது வழிகாட்டுதலின் கீழ் நடத்தப்பட்ட ஆய்வு[1] நிகர-பூஜ்ஜிய இலக்கை அடைய தேவையான புதைபடிவ கட்டம் 2040 ஆம் ஆண்டில் 320 மில்லியன் டன்கள் வரை கந்தகத்தை இழக்கும் என்று கண்டறிந்துள்ளது, இது இன்று நாம் ஆண்டுதோறும் பயன்படுத்துவதை விட அதிகம். இதனால் கந்தக அமிலத்தின் விலை உயரும். இந்த விலைகளை உர உற்பத்தியாளர்களை விட அதிக லாபம் தரும் "பசுமை" தொழில்களால் எளிதில் உறிஞ்ச முடியும். இதையொட்டி உரங்களின் விலை அதிகமாகவும், உணவு விலை அதிகமாகவும் இருக்கும். குறிப்பாக ஏழை நாடுகளில் உள்ள சிறு உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்த உரத்தை வாங்க முடியும் மற்றும் அவர்களின் விளைச்சல் குறையும்.

கார் டயர்கள் முதல் காகிதம் மற்றும் சலவை சோப்பு வரை பல பொருட்களில் கந்தகம் காணப்படுகிறது. ஆனால் அதன் மிக முக்கியமான பயன்பாடு இரசாயனத் தொழிலில் உள்ளது, அங்கு கந்தக அமிலம் பரந்த அளவிலான பொருட்களை உடைக்கப் பயன்படுகிறது. 

உயர் செயல்திறன் கொண்ட பேட்டரிகள், இலகுரக வாகன என்ஜின்கள் அல்லது சோலார் பேனல்கள் போன்ற குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்பங்களின் விரைவான வளர்ச்சி கனிமங்களை, குறிப்பாக கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் கொண்ட தாதுக்களை அதிக அளவில் சுரங்கப்படுத்த வழிவகுக்கும். கோபால்ட்டின் தேவை 2ல் 2050 சதவீதமும், நிக்கல் 460 சதவீதமும், நியோடைமியம் 99 சதவீதமும் அதிகரிக்கும். இந்த உலோகங்கள் அனைத்தும் தற்போது அதிக அளவு கந்தக அமிலத்தைப் பயன்படுத்தி பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன.
உலக மக்கள்தொகை அதிகரிப்பு மற்றும் மாறிவரும் உணவுப் பழக்கங்களும் உரத் தொழிலில் இருந்து கந்தக அமிலத்திற்கான தேவையை அதிகரிக்கும்.

எரிமலைப் பாறைகள் உட்பட சல்பேட் தாதுக்கள், இரும்பு சல்பைடுகள் மற்றும் தனிம கந்தகம் ஆகியவற்றின் பரந்த விநியோகம் இருந்தாலும், அவற்றைப் பிரித்தெடுக்க சுரங்கம் கடுமையாக விரிவாக்கப்பட வேண்டும். சல்பேட்டுகளை கந்தகமாக மாற்றுவதற்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் தற்போதைய முறைகள் மூலம் அதிக அளவு CO2 உமிழ்வை ஏற்படுத்துகிறது. சல்பர் மற்றும் சல்பைட் தாதுக்களின் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் செயலாக்கம் காற்று, மண் மற்றும் நீர் மாசுபாட்டின் ஆதாரமாக இருக்கலாம், மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீரை அமிலமாக்குகிறது மற்றும் ஆர்சனிக், தாலியம் மற்றும் பாதரசம் போன்ற நச்சுகளை வெளியிடுகிறது. மேலும் தீவிர சுரங்கம் எப்போதும் மனித உரிமை பிரச்சனைகளுடன் தொடர்புடையது.

மறுசுழற்சி மற்றும் புதுமை

எனவே புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து வராத கந்தகத்தின் புதிய ஆதாரங்களைக் கண்டறிய வேண்டும். கூடுதலாக, கந்தகத்திற்கான தேவையை மறுசுழற்சி மற்றும் குறைந்த கந்தக அமிலத்தைப் பயன்படுத்தும் புதுமையான தொழில்துறை செயல்முறைகள் மூலம் குறைக்க வேண்டும்.

கழிவுநீரில் இருந்து பாஸ்பேட்டுகளை மீட்டெடுத்து உரமாக பதப்படுத்துவது பாஸ்பேட் பாறைகளை பதப்படுத்த கந்தக அமிலத்தை பயன்படுத்த வேண்டிய தேவையை குறைக்கும். இது ஒருபுறம், பாஸ்பேட் பாறையின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட விநியோகத்தைப் பாதுகாக்கவும், மறுபுறம், நீர்நிலைகளின் அதிகப்படியான உரமிடுதலைக் குறைக்கவும் உதவும். அதிகப்படியான கருத்தரிப்பால் ஏற்படும் பாசிப் பூக்கள் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கும், மீன் மற்றும் தாவரங்களை மூச்சுத் திணற வைக்கின்றன. 

மேலும் லித்தியம் பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதும் சிக்கலை தீர்க்க உதவும். குறைவான அரிய உலோகங்களைப் பயன்படுத்தும் பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார்களை உருவாக்குவது சல்பூரிக் அமிலத்தின் தேவையைக் குறைக்கும்.

மின்கலங்களைப் பயன்படுத்தாமல் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைச் சேமிப்பது, சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது புவியீர்ப்பு அல்லது ஃப்ளைவீல்களின் இயக்க ஆற்றல் மற்றும் பிற கண்டுபிடிப்புகள் போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் மூலம், கந்தக அமிலம் மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருள் தேவைகள் மற்றும் டிகார்பனைசேஷன் ஆகிய இரண்டையும் குறைக்கும். எதிர்காலத்தில், சல்பேட்டுகளிலிருந்து கந்தகத்தைப் பிரித்தெடுக்க பாக்டீரியாவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

எனவே, தேசிய மற்றும் சர்வதேச கொள்கைகள், மறுசுழற்சியை ஊக்குவிப்பதன் மூலமும், குறைந்த சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செலவுகளைக் கொண்ட மாற்று ஆதாரங்களைக் கண்டறிவதன் மூலமும், டிகார்பனைசேஷனைத் திட்டமிடும்போது எதிர்காலத்தில் சல்பர் பற்றாக்குறையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

அட்டைப் படம்: பிரசாந்தா க்ர் தத்தா மீது unsplash

காணப்பட்டது: ஃபேபியன் ஷிப்பர்

[1]    மாஸ்லின், எம்., வான் ஹீர்டே, எல். & டே, எஸ். (2022) சல்பர்: பசுமைத் தொழில்நுட்பத்தை முடக்கி, உலகம் டிகார்பனைஸ் ஆகும்போது உணவுப் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும் சாத்தியமான வள நெருக்கடி. தி ஜியோகிராபிகல் ஜர்னல், 00, 1-8. ஆன்லைன்: https://rgs-ibg.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/geoj.12475

அல்லது: https://theconversation.com/sulfuric-acid-the-next-resource-crisis-that-could-stifle-green-tech-and-threaten-food-security-186765

இந்த இடுகை விருப்ப சமூகத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. சேர்ந்து உங்கள் செய்தியை இடுங்கள்!

விருப்ப ஆஸ்திரேலியாவுக்கான பங்களிப்பில்


ஒரு கருத்துரையை