in , ,

காலநிலை பாதுகாப்பு சட்டம்: பார்வையில் எந்த மாற்றமும் இல்லை! | விஞ்ஞானிகள் 4 எதிர்கால AT


லியோனோர் தியர் (அரசியல் மற்றும் சட்டம்)

ஆஸ்திரியா 2040 இல் காலநிலை-நடுநிலையாக மாறும், ஆனால் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றம் இன்னும் அதிகரித்து வருகிறது. 600 நாட்களுக்கும் மேலாக பருவநிலைப் பாதுகாப்புச் சட்டம் எதுவும் மாற்றத்தைத் தொடங்கவில்லை. பாய்மரக் கப்பலுடன் ஒப்பிடுவது வேறு என்ன காணவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது.

ஆற்றல் மாற்றத்திற்காக பயணம் செய்யலாமா?

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி விரிவாக்கச் சட்டம் 2021 இல் நடைமுறைக்கு வந்தது மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு மாறுவதற்கான கட்டமைப்பை உருவாக்க, புதுப்பிக்கத்தக்க வெப்பச் சட்டத்தின் வரைவு உள்ளது. பழைய ஆற்றல் திறன் சட்டத்தின் சில பகுதிகள் 2020 இன் இறுதியில் காலாவதியாகிவிட்டது. ஒரு புதிய ஆற்றல் திறன் சட்டம் வரைவு செய்யப்படுகிறது, ஆனால் இங்கேயும் அது எப்போது இயற்றப்படும் என்பது நிச்சயமற்றது. போதுமான பாய்மரங்கள் இல்லாததால், எங்கள் கப்பல் இன்னும் கூடுதலாக டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 

கீல் இல்லை

புயல் காலங்களில் மூழ்காமல் இருக்க, அப்படிப்பட்ட பாய்மரப் படகு, அது தலைகீழாக மாறும்போது அதை நிலைப்படுத்தி உயர்த்தும் கீல் தேவை - அரசியல் சட்டத்தில் காலநிலைப் பாதுகாப்புக்கான அடிப்படை மனித உரிமை. பின்னர் புதிய சட்டங்கள் காலநிலை பாதுகாப்புக்கு எதிராக அளவிடப்பட வேண்டும், காலநிலை-சேதமடைந்த விதிமுறைகள் மற்றும் மானியங்கள் அரசாங்கத்தின் செயலற்ற தன்மைக்கு எதிராக போராடலாம்.

சக்கரம் தடுக்கப்பட்டது - ஏன்?

முந்தைய காலநிலை பாதுகாப்பு சட்டம் 2020 இல் காலாவதியானது. இது கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களைக் குறைப்பதற்கு வழங்கினாலும், தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால் அது எந்த விளைவுகளையும் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதால் அது பயனற்றது.             

2040 இல் காலநிலை நடுநிலைமையை நோக்கிய போக்கை மாற்றுவதற்கு இது ஒரு புதிய காலநிலை பாதுகாப்பு சட்டத்துடன் மாற வேண்டும். கணிசமான விதிமுறைகளுக்கு மேலதிகமாக (போக்குவரத்து, தொழில் மற்றும் விவசாயம் போன்ற பொருளாதாரத் துறைகளின்படி CO2 குறைப்பு பாதைகள் போன்றவை), மீறல்களின் போது சட்டரீதியான விளைவுகள் இன்றியமையாதவை, சட்டப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள், அதாவது சட்ட அமலாக்கத்திற்கான விதிமுறைகள்: காலநிலை பாதுகாப்பு இருக்க வேண்டும். அரசுக்கு எதிராக செயல்படுத்தலாம். இலக்குகள் எட்டப்படாவிட்டால், CO2 வரி அதிகரிப்பு மற்றும் மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளிடமிருந்து அபராதம் போன்ற உடனடி திட்டங்கள் குறித்தும் விவாதிக்கப்படுகிறது.

அப்படியொரு காலநிலை பாதுகாப்புச் சட்டம் எப்போது இயற்றப்படும் என்று தற்போது எதிர்பார்க்க முடியாது. ஆனால் காலநிலை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாமல் அதிக நேரம் கடந்து செல்கிறது, புவி வெப்பமடைதலை அதன் அனைத்து பேரழிவு விளைவுகளுடன் கட்டுப்படுத்துவதற்கு அவை மிகவும் கடுமையாக இருக்க வேண்டும். படகில் ஒரு கசிவு உள்ளது, இதன் மூலம் தண்ணீர் தொடர்ந்து உள்ளே நுழைந்து காலப்போக்கில் மூழ்கும் அபாயம் உள்ளது! பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பாடத் திருத்தங்களுக்கு ஏன் சட்ட கட்டமைப்புகள் உருவாக்கப்படவில்லை? அரசியல் மற்றும் சமூகத்தின் சில பகுதிகளால் ஏன் அவசரம் மறுக்கப்படுகிறது?

ஊடக அறிக்கைகளின்படி, ÖVP, WKO மற்றும் தொழிலதிபர்கள் சங்கம் அரசியலமைப்பில் காலநிலை பாதுகாப்பு இலக்குகளை நங்கூரமிடுவதை நிராகரிக்கின்றன, அதே போல் காலநிலை இலக்குகள் தவறவிட்டால் CO2 வரி அதிகரிப்பு. புதிய காலநிலைப் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் தகவல் பொறுப்புச் சட்டம் தொடர்பாக எதிர்கால ஆஸ்திரியாவுக்கான விஞ்ஞானிகளின் அரசியல் மற்றும் சட்டப் பிரிவின் விரிவான விசாரணை, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக எந்த விதிமுறைகள் இதுவரை ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டுள்ளன மற்றும் இன்னும் சர்ச்சைக்குரியவை என்பது பற்றிய தகவல்களை வழங்க வேண்டும். ஆனால் காலநிலை பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இந்த பதிலை வழங்கத் தவறிவிட்டது: காலநிலை பாதுகாப்பு சட்டத்தின் தொழில்நுட்ப வரைவு மதிப்பீட்டிற்கு முன்பே உள்ளது, விவாதம் மற்றும் முடிவெடுப்பது இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது. நிதியமைச்சகத்துடன் முக்கிய தொடர்பில் கலந்துரையாடல்கள் இடம்பெற்று வருகின்றன. அதை விரைவில் முடிக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. 

தீர்மானம் 

காலநிலை நடுநிலைமையை நோக்கிய போக்கின் மாற்றம் கண்ணுக்குத் தெரியவில்லை. நாம் அனைவரும் அமர்ந்திருக்கும் கப்பல், போதிய பாய்மரங்கள் இல்லாததால், ஒரு கீல் இல்லாமல், டீசலால் இயக்கப்பட்டு, தவறான திசையில் பாய்கிறது. சுக்கான் அடைக்கப்பட்டு, கசிவு மூலம் தண்ணீர் உள்ளே நுழைகிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி விரிவாக்கச் சட்டத்தின் சிறிய பாய்மரம் மட்டுமே தற்போது போக்கில் செல்வாக்கு செலுத்த முடியும். இருப்பினும், குழுவின் முக்கிய பகுதிகள் இன்னும் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

அட்டைப் படம்: ரெனன் புரூன் மீது Pixabay,

காணப்பட்டது: மார்ட்டின் அவுர்

இந்த இடுகை விருப்ப சமூகத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. சேர்ந்து உங்கள் செய்தியை இடுங்கள்!

விருப்ப ஆஸ்திரேலியாவுக்கான பங்களிப்பில்


ஒரு கருத்துரையை