கிரீன்பீஸ், வோக்ஸ்வாகன் மீது காலநிலை நெருக்கடியைத் தூண்டியதற்காகவும், எதிர்கால சுதந்திரம் மற்றும் சொத்து உரிமைகளை மீறுவதாகவும் வழக்குத் தொடர்ந்துள்ளது

Braunschweig, ஜெர்மனி - Greenpeace ஜெர்மனி உள்ளது Volkswagen (VW) மீது இன்று வழக்கு பதிவு செய்யப்பட்டது, பாரிஸில் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட 1,5 ° C இலக்குக்கு ஏற்ப நிறுவனத்தை டிகார்பனைஸ் செய்யத் தவறியதற்காக, உலகின் இரண்டாவது பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர். அக்டோபர் இறுதியில், VW மறுத்தது கிரீன்பீஸின் சட்டத் தேவை அதன் CO2 உமிழ்வை விரைவாகக் குறைத்து, 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களை நிறுத்துங்கள்.

கிரீன் பீஸ் ஜெர்மனியின் நிர்வாக இயக்குனர் மார்ட்டின் கைசர் கூறினார்: "கிளாஸ்கோவில் உள்ள COP26 இல் நடந்த பேச்சுவார்த்தைகள், 1,5 டிகிரி இலக்கு ஆபத்தில் உள்ளது என்பதையும், அரசியல் மற்றும் வணிகத்தில் தைரியமான போக்கை மாற்றினால் மட்டுமே அடைய முடியும் என்பதையும் காட்டுகிறது. ஆனால் காலநிலை நெருக்கடியால் ஏற்பட்ட வெள்ளம் மற்றும் வறட்சியால் மக்கள் அவதிப்படும் போது, ​​போக்குவரத்தில் இருந்து CO2 உமிழ்வு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. ஃபோக்ஸ்வேகன் போன்ற கார் நிறுவனங்கள் பொறுப்பேற்று, மாசுபடுத்தும் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை படிப்படியாக அகற்றுவதற்கும், மேலும் தாமதமின்றி தங்கள் செயல்பாடுகளை டிகார்பனைஸ் செய்வதற்கும் மிக வேகமாக செயல்பட வேண்டும்.

மே 2021 இல் ஷெல்லுக்கு எதிரான டச்சு நீதிமன்ற வழக்கின் அடிப்படையில், எதிர்கால ஆர்வலர் கிளாரா மேயர் உள்ளிட்ட வாதிகள் தங்கள் தனிப்பட்ட சுதந்திரங்கள், அவர்களின் உடல்நலம் மற்றும் அவர்களின் சொத்து உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான சிவில் பொறுப்புக் கோரிக்கைகளை முன்வைக்கின்றனர். பெரிய நிறுவனங்களுக்கு தங்களின் சொந்த காலநிலை பொறுப்பு உள்ளது என்று முடிவு செய்து, ஷெல் மற்றும் அதன் அனைத்து துணை நிறுவனங்களுக்கும் தட்பவெப்பநிலையைப் பாதுகாக்க இன்னும் அதிகமாகச் செய்யுமாறு அறிவுறுத்தினார். கிரீன்பீஸ் ஜெர்மனியும் அதே காரணங்களுக்காக VW க்கு எதிராக ஒரு இயற்கை விவசாயியால் கொண்டுவரப்பட்ட மற்றொரு வழக்கை ஆதரிக்கிறது.

வோக்ஸ்வேகனை அதன் காலநிலை-சேதப்படுத்தும் வணிக மாதிரியின் விளைவுகளுக்கு பொறுப்புக் கூறுவதன் மூலம், கிரீன்பீஸ் ஜெர்மனி, ஏப்ரல் 2021 இன் மைல்கல் கார்ல்ஸ்ரூ அரசியலமைப்பு நீதிமன்ற தீர்ப்பை அமல்படுத்துகிறது, இதில் நீதிபதிகள் எதிர்கால சந்ததியினருக்கு காலநிலை பாதுகாப்பிற்கான அடிப்படை உரிமை உண்டு என்று தீர்ப்பளித்தனர். பெரிய நிறுவனங்களும் இந்தத் தேவைக்குக் கட்டுப்பட்டிருக்கின்றன.

டிசம்பர் தொடக்கத்தில், VW மேற்பார்வை வாரியம் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் முதலீடுகளுக்கான பாடத்திட்டத்தை அமைக்கும். காலநிலைப் பாதுகாப்பிற்கான சட்டத் தேவைகள் இருந்தபோதிலும், நிறுவனத்தின் வளர்ச்சித் திட்டம் புதிய தலைமுறை காலநிலை-சேதமடைந்த உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்வதாகக் கூறப்படுகிறது, கார் உற்பத்தியாளர் இதை குறைந்தபட்சம் 2040க்குள் விற்க விரும்புகிறார் [1]

வோக்ஸ்வேகன் இதுவரை உலக வெப்பநிலை அதிகரிப்பை 1,5 டிகிரிக்கு குறைக்க முடியவில்லை என்று வாதிகள் தெரிவித்துள்ளனர். சர்வதேச எரிசக்தி ஏஜென்சியின் (IEA) 1,5 டிகிரி சூழ்நிலையின் அடிப்படையில், பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் கடமைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், காலநிலைப் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிப்பதற்கும், நிறுவனம் 2 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் CO2030 உமிழ்வை குறைந்தது 65 சதவிகிதம் குறைக்கும் (ஒப்பிடும்போது) 2018 வரை), உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் விற்கப்படும் அனைத்து VW கார்களில் நான்கில் ஒரு பங்கை மட்டுமே உருவாக்க வேண்டும், மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் முழுமையாக அகற்றப்படும். [2]

வழக்கு வெற்றி பெற்றால், கிரீன்பீஸ் ஜெர்மனி வோக்ஸ்வேகனின் தற்போதைய திட்டங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது இரண்டு ஜிகாடன்கள் CO2 உமிழ்வைக் குறைக்க வழிவகுக்கும்.இது வருடாந்திர உலகளாவிய விமான உமிழ்வை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும் [3]

இங்கே நவம்பர் 09.11.2021, 6 தேதியிட்ட வோக்ஸ்வாகனுக்கு எதிரான வழக்கின் சுருக்கத்தின் ஆங்கில மொழிபெயர்ப்பாகும் (120 பக்கங்கள்). ஜெர்மன் மொழியில் முழு வழக்கையும் (XNUMX பக்கங்கள்) இங்கே காணலாம் இங்கே

[1] https://www.cleanenergywire.org/news/vw-eyes-phase-out-combustion-engines-says-it-will-sell-conventional-cars-2040s

[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050

[3] படி ஏ. 2019 ஜி.டி தூய்மையான போக்குவரத்துக்கான சர்வதேச கவுன்சிலின் அறிக்கை.