in ,

வளிமண்டல நெருக்கடிக்கு வோக்ஸ்வாகனுக்கு எதிராக கிரீன் பீஸ் வழக்குத் தொடங்குகிறது

VW வணிக மாதிரி எதிர்கால சுதந்திரம் மற்றும் சொத்து உரிமைகளை மீறுகிறது

பெர்லின், ஜெர்மனி - பாரிஸில் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட 1,5 ° C இலக்குக்கு ஏற்ப நிறுவனத்தை டிகார்போனைஸ் செய்யத் தவறியதற்காக உலகின் இரண்டாவது பெரிய வாகன உற்பத்தியாளரான வோக்ஸ்வாகன் மீது வழக்குத் தொடுப்பதாக கிரீன்பீஸ் ஜெர்மனி இன்று அறிவித்தது. காலநிலை மாற்றம் தொடர்பான சர்வதேச அரசு குழு (ஐபிசிசி) மற்றும் சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (ஐஇஏ) ஆகியவற்றின் சமீபத்திய அறிக்கைகளின் அடிப்படையில், சுற்றுச்சூழலை பாதிக்கும் உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை தயாரிப்பதை நிறுத்தி அதன் கார்பன் தடம் 2 ஐ குறைக்க சுயாதீன சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு நிறுவனத்திற்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது. % 65 க்குப் பிறகு இல்லை.

வோல்க்ஸ்வேகனை அதன் காலநிலை சேதப்படுத்தும் வணிக மாதிரியின் விளைவுகளுக்குப் பொறுப்பேற்பதன் மூலம், கிரீன் பீஸ் ஜெர்மனி ஏப்ரல் 2021 இன் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கார்ல்ஸ்ரூஹே அரசியலமைப்பு நீதிமன்றத் தீர்ப்பை அமல்படுத்துகிறது, இதில் எதிர்கால தலைமுறையினருக்கு பருவநிலைப் பாதுகாப்பில் அடிப்படை உரிமை உண்டு என்று நீதிபதிகள் தீர்ப்பளித்தனர். பெரிய நிறுவனங்களும் இந்த தேவைக்கு கட்டுப்படும்.

கிரீன் பீஸ் ஜெர்மனியின் நிர்வாக இயக்குனர் மார்ட்டின் கைசர் கூறினார்: "காலநிலை நெருக்கடியால் ஏற்படும் வெள்ளம் மற்றும் வறட்சியால் மக்கள் அவதிப்படுகையில், புவி வெப்பமடைதலுக்கு அதன் பெரும் பங்களிப்பு இருந்தபோதிலும், வாகனத் தொழில் தீண்டப்படாததாகத் தெரிகிறது. அரசியலமைப்பு நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பானது, எங்கள் பொதுவான வாழ்வாதாரங்களின் சட்டப் பாதுகாப்பை விரைவாகவும் திறம்படமாகவும் அமல்படுத்துவதற்கான ஆணையை பிரதிபலிக்கிறது. எங்கள் பொதுவான எதிர்காலத்தைப் பாதுகாக்க எங்களுக்கு அனைத்து கைகளும் தேவை. "

வழக்குத் தாக்கல் செய்வதற்கு முன்னதாக, கிரீன் பீஸ் ஜெர்மனி வோக்ஸ்வாகனுக்கு நிறுவனத்தின் தற்போதைய மற்றும் திட்டமிட்ட நடவடிக்கைகள் பாரிஸ் காலநிலை இலக்குகளை மீறுவதாகவும், காலநிலை நெருக்கடியை ஊக்குவிப்பதாகவும், அதனால் பொருந்தக்கூடிய சட்டத்தை மீறுவதாகவும் குற்றம் சாட்டியது. பொருட்படுத்தாமல், 1,5 டிகிரி செல்சியஸுக்கு கீழே இருக்க, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை விரைவாக இயக்க வேண்டிய அவசியத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், வோக்ஸ்வாகன் தொடர்ந்து மில்லியன் கணக்கான காலநிலை சேதப்படுத்தும் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் கார்களை விற்பனை செய்கிறது, இது ஆஸ்திரேலியாவின் அனைத்து ஆண்டு உமிழ்வுகளுக்கும் ஒத்த கார்பன் தடம் ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் கிரீன் பீஸ் ஜெர்மனியின் ஆய்வின்படி, தீவிர வானிலை நிகழ்வுகளின் அதிகரிப்புக்கு பங்களிக்கிறது.

வருங்கால ஆர்வலர் கிளாரா மேயர் உள்ளிட்ட வாதிகள், தங்கள் தனிப்பட்ட சுதந்திரம், சுகாதாரம் மற்றும் சொத்து உரிமைகளைப் பாதுகாக்க சிவில் பொறுப்புக் கோரிக்கைகளைக் கொண்டு வருகிறார்கள், மே 2021 ஷெல்லுக்கு எதிரான டச்சு நீதிமன்ற வழக்கின் அடிப்படையில் பெரிய நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த காலநிலைப் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஷெல் மற்றும் அதன் துணை நிறுவனங்கள் அனைத்தும் காலநிலையைப் பாதுகாக்க இன்னும் பலவற்றைச் செய்ய வேண்டும்.

குறிப்புகள்

கிரீன்பீஸ் ஜெர்மனி டாக்டர். ரோடா வெர்ஹெய்ன். ஹம்பர்க் வழக்கறிஞர் ஏற்கனவே கூட்டாட்சி அரசாங்கத்திற்கு எதிரான காலநிலை வழக்கின் ஒன்பது வாதிகளுக்கு சட்ட ஆலோசகராக இருந்தார், இது ஏப்ரல் 2021 இல் கூட்டாட்சி அரசியலமைப்பு நீதிமன்றத்தின் வெற்றிகரமான தீர்ப்புடன் முடிவடைந்தது, அதன் பிறகு 2015 இல் RWE க்கு எதிராக ஒரு பெரு விவசாயியின் வழக்கை வழிநடத்தியது.

கிரீன் பீஸ் ஜெர்மனி இன்று, செப்டம்பர் 3, 2021 அன்று, டெய்ச் உம்வெல்தில்ஃபே (DUH) உடன் பெர்லினில் கூட்டாட்சி செய்தியாளர் சந்திப்பில் கலந்து கொள்ளும். கூடுதலாக, DUH இன்று பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் குறிக்கோள்களுடன் தொடர்புடைய காலநிலை வியூகத்தை கோரும் மற்ற இரண்டு பெரிய ஜெர்மன் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களான மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் BMW க்கு எதிராக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. கூடுதலாக, DUH எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு நிறுவனமான வின்டர்ஷால் டீ மீது சட்ட நடவடிக்கை அறிவித்தது.

செப்டம்பர் 7 ம் தேதி மியூனிக்கில் திறக்கப்படும் உலகின் மிகப்பெரிய ஆட்டோ ஷோக்களில் ஒன்றான சர்வதேச மோட்டார் ஷோ (IAA) தொடங்குவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு இந்த வழக்கு சந்தையில் வருகிறது. ஒரு பெரிய என்ஜிஓ கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாக, கிரீன்பீஸ் ஜெர்மனி ஒரு பெரிய எதிர்ப்பு அணிவகுப்பு மற்றும் வாகன மற்றும் எரிப்பு இயந்திரத்தை மையமாகக் கொண்ட தொழிலுக்கு எதிராக பைக் சுற்றுப்பயணத்தை ஏற்பாடு செய்கிறது.

ரோடா வெர்ஹேயன், வழக்கறிஞர் வாதிகளுக்கு: "காலநிலை பாதுகாப்பை தாமதப்படுத்துபவர் மற்றவர்களுக்கு தீங்கு விளைவிப்பார், இதனால் சட்டவிரோதமாக செயல்படுகிறார். அரசியலமைப்பு நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பிலிருந்து இது தெளிவாக உள்ளது, மேலும் இது மற்றும் குறிப்பாக பிரம்மாண்டமான உலகளாவிய CO உடன் உமிழ்வுகளுடன் ஜெர்மன் வாகனத் தொழிலுக்கும் பொருந்தும்.2 தடம். வெளிப்படையாக இது ஒரு விளையாட்டு அல்ல. சிவில் சட்டம் காலநிலை மாற்றத்தின் மோசமான விளைவுகளைத் தடுக்க உதவுவதோடு, வெளியேற்றத்தை நிறுத்துமாறு நிறுவனங்களுக்கு உத்தரவிடுகிறது - இல்லையெனில் அவை நம் உயிருக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் மற்றும் நமது குழந்தைகள் மற்றும் பேரக்குழந்தைகளுக்கு பாதுகாப்பான எதிர்காலத்திற்கான உரிமையை பறிக்கும். "

கிளாரா மேயர்வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் காலநிலை பாதுகாப்பு ஆர்வலருக்கு எதிரான வாதி கூறினார்: "காலநிலை பாதுகாப்பு ஒரு அடிப்படை உரிமை. எங்கள் காலநிலை இலக்குகளை அடைவதில் இருந்து ஒரு நிறுவனம் நம்மைத் தடுப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. இந்த நேரத்தில் வோக்ஸ்வாகன் காலநிலையை பாதிக்கும் கார்களின் உற்பத்தியில் பெரும் இலாபம் ஈட்டுகிறது, இது காலநிலை தாக்கங்களின் வடிவத்தில் நாம் மிகவும் செலுத்த வேண்டும். எதிர்கால தலைமுறையினரின் அடிப்படை உரிமைகள் ஆபத்தில் உள்ளன, ஏனெனில் நாம் ஏற்கனவே காலநிலை நெருக்கடியின் விளைவுகளைப் பார்க்கிறோம். பிச்சை எடுப்பது மற்றும் கெஞ்சுவது முடிவுக்கு வந்துவிட்டது, வோக்ஸ்வாகனை சட்டப்பூர்வமாக பொறுப்பேற்க வேண்டிய நேரம் இது.

இணைப்புகள்

ஜெர்மன் மொழியில் க்ரீன்பீஸின் உரிமைகோரல் கடிதத்தை நீங்கள் காணலாம் https://bit.ly/3mV05Hn.

உரிமைகோரல் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை இங்கே காணலாம் https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt

Quelle வை
புகைப்படங்கள்: கிரீன்பீஸ்

எழுதியவர் விருப்பத்தை

விருப்பம் என்பது 2014 இல் ஹெல்முட் மெல்சரால் நிறுவப்பட்ட நிலைத்தன்மை மற்றும் சிவில் சமூகம் பற்றிய ஒரு இலட்சியவாத, முழு சுதந்திரமான மற்றும் உலகளாவிய சமூக ஊடக தளமாகும். நாங்கள் ஒன்றாக அனைத்து பகுதிகளிலும் நேர்மறையான மாற்றுகளைக் காட்டுகிறோம் மற்றும் அர்த்தமுள்ள கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் முன்னோக்கு யோசனைகளை ஆதரிக்கிறோம் - ஆக்கபூர்வமான-விமர்சனமான, நம்பிக்கையான, பூமிக்கு கீழே. தெரிவுச் சமூகமானது தொடர்புடைய செய்திகளுக்காக பிரத்தியேகமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நமது சமூகத்தின் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை ஆவணப்படுத்துகிறது.

4 கருத்துகள்

ஒரு செய்தியை விடுங்கள்
  1. அது என்ன சாத்தியமற்ற பதவி? கொலைகள் செய்ய பென்சில்கள் பயன்படுத்தப்பட்டதால் நீங்கள் ஒரு பென்சில் தொழிற்சாலை மீது வழக்கு தொடர வேண்டாம். ஒவ்வொருவரும் அவர்கள் வாங்கும் காரை கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கிறார்கள். ஆனால் - தற்போது என்ன வகையான காலநிலைக்கு ஏற்ற வாகனங்கள் கிடைக்கின்றன? நீங்கள் டெவலப்பர்கள் மற்றும் தயாரிப்பாளர்கள் மீது வழக்குத் தொடுத்து அவர்களின் இருப்பைக் கொள்ளையடித்தால் இவை எவ்வாறு உருவாக்கப்படும்?

  2. சில கோரிக்கைகளை புரிந்து கொள்வதில் எனக்கு சிக்கல் உள்ளது. இதற்கான மின்சாரம் முக்கியமாக புதைபடிவ எரிபொருட்களால் உருவாக்கப்படும் போது எல்லோரும் ஏன் இ-கார்களுக்கு மாற வேண்டும்? எல்லாம் பசுமை மின்சாரத்தால் இயக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் தயவுசெய்து நீர் மின் நிலையங்கள், காற்றாலைகள் மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த பண்ணைகள் இல்லை! இது எப்படி வேலை செய்ய வேண்டும்?
    தனது வீட்டை காப்பிட்ட ஒருவர், எந்த புதைபடிவ எரிபொருட்களையும் சூடாக்க அல்லது சூடான நீரை (புவிவெப்ப வெப்ப பம்ப்) பயன்படுத்தவில்லை, முக்கியமாக ஒளிமின்னழுத்தங்களைப் பயன்படுத்தி மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறார் மற்றும் ஒரு கலப்பினத்தை இயக்குகிறார், ஒரு மின்சார காரை அல்ல (மின்சார உற்பத்தியைப் பார்க்கவும்).

  3. @சார்லி: முன்பு போல் எங்களால் தொடர முடியாது. பல தசாப்தங்களாக, அடுத்து என்ன நடக்கும் என்பது தெளிவாக உள்ளது. உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு இப்போது போதுமான நேரம் உள்ளது. வாகனத் தொழில் குறிப்பாக கடுமையானது. சட்ட வழி தற்போது மாற்றத்தை அடைய மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது.

  4. @Franz Jurek: துரதிர்ஷ்டவசமாக நாங்கள் இன்னும் அங்கு இல்லை. ஆனால் என் கருத்துப்படி 100% புதைபடிவங்கள் இல்லாதது இல்லை. அவர்களில் பெரும்பாலோர் இப்போது அதைப் புரிந்துகொண்டுள்ளனர். ஆனால் "பெரிய மாற்றம்" நேரம் எடுக்கும். மேலும் காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் PVகள் போன்றவற்றை நீங்கள் அதிகம் பயன்படுத்துவீர்கள்.

ஒரு கருத்துரையை