விமானத்தின் நிலையான மின்மயமாக்கலுக்கான ஆராய்ச்சி

ஆராய்ச்சி திட்டம் சமீபத்தில் தொடங்கப்பட்டது தனியாக (அரை-சோலிட்-நிலை எல்ஐ-அயன் பேட்டரிகள் அடுத்த தலைமுறை கலப்பின மின்சார விமானங்களுக்கான கூட்டு கட்டமைப்புகளில் செயல்படுகின்றன). அறிவிக்கப்பட்ட நோக்கம் விமானத்தின் நிலையான மின்மயமாக்கலை ஆதரிப்பதாகும். என்ன நடக்கிறது என்றால், “ஒருபுறம் இயந்திர-கட்டமைப்பு பண்புகளைக் கொண்ட சிறப்பு விமானக் கூறுகளின் வளர்ச்சி, அதாவது, எடுத்துக்காட்டாக, துணை கட்டமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மறுபுறம் மின் ஆற்றல் சேமிப்பகமாக செயல்படுகிறது,” என்று அது கூறுகிறது ஒரு ஒளிபரப்பில். 

மேலும்: "இந்த கூறுகளின் பன்முகத்தன்மை ஒட்டுமொத்த கணினி செயல்திறனை அதிகரிக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக எடை குறைப்பு அல்லது பரவலாக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பகத்தின் ஒருங்கிணைப்பு மூலம்." ஏரோநாட்டிக்ஸின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளும் விமானங்களை மின்மயமாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன என்று திட்ட மேலாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட பேட்டரிகள் தேவை, அவை மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு தரங்களையும் பூர்த்தி செய்கின்றன. "அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் திடமான, எரியக்கூடிய எலக்ட்ரோலைட் கொண்ட செயலில் உள்ள பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் புதிய வகையான திட-நிலை பேட்டரிகள் இந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. திட-நிலை பேட்டரிகள் தற்போது முதன்மையாக வாகன பயன்பாடுகளுக்காக உருவாக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் உண்மையான சந்தை வெளியீடு 2025 க்குள் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, ”என்று அது கூறுகிறது. SOLIFLY இன் ஒரு பகுதியாக, இரண்டு வெவ்வேறு அளவிடக்கூடிய பேட்டரி செல் கருத்துக்கள் இப்போது உருவாக்கப்பட்டு இணைக்கப்படுகின்றன.

ஏஐடி ஆஸ்திரிய தொழில்நுட்ப நிறுவனம் இந்த திட்டத்தில் விமான ஆராய்ச்சி மையங்களான ஒனெரா மற்றும் சிரா, வியன்னா மற்றும் நேபிள்ஸ் பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் நடுத்தர நிறுவனமான கஸ்டோம்செல்ஸ் இட்ஜெஹோ ஆகியவற்றுடன் ஒரு கூட்டணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.

புகைப்படம்: © பிபிஸ்ட்ரல்