EcoPassenger | Mahesabu CO2 na uzalishaji wa hewa unajisi

Linganisha matumizi ya nishati, CO2 na uzalishaji wa hewa unajisi kwa ndege, magari na gari moshi za abiria. Ingiza tu njia ... na uende!

Kwa nini EcoPassenger?

Sekta ya uchukuzi husababisha zaidi ya robo ya uzalishaji wote wa gesi chafu ulimwenguni. Kwa kuongezea, uzalishaji umeongeza zaidi katika miongo kadhaa iliyopita katika sekta hii, na ukuaji huu unaendelea bila kufurahishwa .. Jumuiya ya Kimataifa ya Reli (UIC) inataka kuchangia na:

• Huongeza uhamasishaji wa watumiaji wa njia za usafirishaji kuhusu athari za tabia yao ya kusafiri
• Watengenezaji wa maamuzi wanaotafuta suluhisho endelevu wanaweza kusaidia
• inapendekeza mifano mpya ya hesabu ambayo ni pamoja na gharama ya jumla ya utengenezaji wa nishati na matumizi

EcoPassenger ni nini?

• chombo cha mtandao kinachoweza kutumia watumiaji kwa msingi thabiti wa kisayansi
• mpango wa kulinganisha utumiaji wa nishati na CO2 na uzalishaji chafu kutoka kwa usafirishaji wa abiria na hewa, barabara na reli
• iliyo na data ya kuaminika zaidi na ya kisasa kwa njia zote tatu za usafirishaji
• iliyoandaliwa kwa pamoja na UIC, Msingi wa Maendeleo Endelevu, ifeu (Taasisi ya Ujerumani ya Utafiti wa Nishati na Mazingira) na mtengenezaji wa programu HaCon

Hesabu inafanyaje kazi?

EcoPassenger hahesabu tu matumizi ya nishati au mafuta inahitajika kuendesha gari, gari au ndege. Huhesabu utumiaji wa jumla wa nishati, pamoja na nishati inayohitajika kuzalisha umeme au mafuta. Kwa hivyo EcoPassenger anaangalia mchakato mzima kutoka kwa uchimbaji hadi utumiaji wa mwisho - kwa moja Ökourlaub, Mfano wa bei ya reli ni msingi wa Mfumo wa Ripoti ya Mikakati ya Mazingira (ESRS). Hii ni pamoja na kujumuisha mchanganyiko wote wa nishati ya kitaifa na mchanganyiko maalum wa nishati kwa kampuni hizo zinazonunua vyeti vya kijani vyenye asili ya uhakika.

[Chanzo: Ecopassenger, Bonyeza kwa rejista / kiunga: http://ecopassenger.hafas.de/bin/help.exe/dn?L=vs_uic&tpl=methodology&]