Helmut Melzer
Kärnten kommer att vara en del av ett forskningsprojekt mellan provinsen Kärnten och företaget EHang Overseas, modell- och testregion för testning av "passagerardrönare" inom områdena turism, person- och godstransporter. Testområden kan omfatta grunderna för Klagenfurt flygplats, Wörthersee-området och logistikcentret. Centrum i Villach / Fürnitz (LCAS). Enligt mobilitetsrådgivaren Sebastian Schuschnig, vilken av dessa som kan implementeras i alla former kommer att utarbetas i nästa projektsteg tillsammans med tillverkaren och myndigheterna. Säkerhet har högsta prioritet i operationen. Systemen är överflödiga och var och en av 16-rotorerna är utrustade med sin egen motor och sitt eget batteri. Flygtaxin har plats för två säten och förvaringsutrymme för bagage och kommer att ställas in på definierade och därmed säkrade start- och landningsområden. Dörrarna förblir automatiskt stängda tills rotorerna är stillastående. Dessa start- och landningsområden väntar på passagerare, men fungerar också som laddstationer för taxibilarna. De elektriskt drivna drönarna når en hastighet upp till 130km / h och ett intervall mellan 50-70km. Den maximala flygtiden är 30 minuter. Volymen är jämförbar med högst 65db med en dammsugare.
Bild: SURAAA, kk
