Rintangan dina tagihan pikeun pemanasan dina susun anu épéktip, épéktip anu épéktip: Tabungan anu diumumkeun pisan teu ampir ngahontal. Sabalikna, éta bakal mahal deui. Triple glazing, insulasi, pamulihan panas - sadayana pikeun ucing? Daptar poténsi pelaku anu panjang: Anu dibeungkeut? Salah diitung? Atanapi sadayana hooliganisme ieu ngeunaan efisiensi énergi ngan sakadar édisi penjualan?

Jalma-jalma anu leres-leres milarian sabab anu kagagalan tina hal épisiénsi énergi tungtungna sering di payuneun kaca sareng kedah nyandak irung nyalira: Warga nyalira parantos gagal kusabab pangaruh rebound anu disebut. Fénoména, dipendakan di tengah abad ka-19, ngajelaskeun bédana antara konsumsi énergi anu diitung sareng panggunaan énergi anu nyata dina hiji gedong. Dina anggapan anu nipu yén struktur gedong sustainable ngaheéat énergi ku nyalira, éta dirawat teuing sembarangan - sareng tungtungna tagihanana ditepikeun.

Muka & mumbul

rebound
Tabel nunjukkeun efek pangaruh rebound, sakumaha dianalisis dina studi anu béda.

Dua istilah rebound sareng prebound nyaéta dampak paripolah pamaké pikeun efisiensi énergi. Éta parantos ditingalikeun yén épék ieu ekspektasi atanapi hasil tina z. Salaku conto, aranjeunna gaduh pangaruh anu kuat kana gedong anu mampan.
Conto, ulikan ku University of Cambridge, dumasar kana data tina sababaraha gedong 3.400, nunjukkeun yén warga ngagunakeun rata-rata 30 persen kirang tina indéks énergi anu diitung gedong. Fenomena ieu disebut minangka pangaruh anu langkung saé, sabab pangaruh anu langkung goréng parah indéks énérgi nyaéta. Disederhanakeun: Alatan énergi anu goréng, pemanasan disimpen. Ku sabab éta, éta tiasa nyababkeun ekspektasi palsu dina ukuran efisiensi énergi: Kusabab renovasi teu tiasa ngahemat énergi anu henteu dikonsumsi pisan, aya akibat pikeun épéktasi énergi.
Sabalikna, ieu ogé dianggo pikeun pangaruh rebound. Éta ngidentipikasi bédana antara tabungan poténsial tina ukuran efisiensi énergi sareng tabungan anu saé. Paradoks, paningkatan efisiensi tiasa ningkatkeun konsumsi énergi sacara umum.

Jeung pangaruh rebound parantos kabuktian sababaraha kali, kitu ogé kakangna "langkung cerdik" Prebound: Salaku conto, 2012 dibandingkeun dina hiji pangajaran, konsumsi énergi saleresna rumah tangga 3.400 di Jerman kalayan konsumsi énergi anu diitung. Tétéla yén konsumsi sabenerna rata-rata nyaéta 30 persén di handap konsumsi anu diitung. Bedana tinangtu anu luhur dipanggihan dina pamasangan gedong sanés épabilitasi, énergi anu henteu épisién sareng rumah tangga dimana teu aya ukuran efisiensi sapertos alat ngagantian parangkat. Di dieu konsumsi énergi sok diitung sareng diperkirakeun langkung luhur tibatan kanyataanna.

Alesan anu umum pikeun paruhan ieu mangrupikeun faktor manusa pikeun ngokolakeun wangunan. Salaku conto, seueur rumah tangga ngirangan énérgi kirang sabab ngajaga suhu kamar langkung saé tibatan dianggap itungan konsumsi énergi teoritis. Di imah anu utamina henteu éfisién tanaga, warga sering kapaksa kalakuan sacara khusus pikeun ngirangan biaya (pangaruh anu rébu).

Anu kalangkang sacara ganas nalika duanana épék lumangsung berturut-turut: Panginepan anu teu dipanaskeun ngan dipanaskeun, saenggeusna sahandapeun konsumsi énergi anu saatosna, saatos parantos dirobihkeun ngahirupkeun sow. Kacindekan: Bédana tiasa nyandak saimbang.

Sareng karya kelestarian

Panaliti "Evaluasi konsumsi karakteristik wangunan padumukan anu épéktip dirénovasi" ku agénsi énergi tanaga Jerman dena 2013, anu nalungtik data tina jumlah wangunan XMUMX dirobih sacara salami sababaraha taun - sateuacan sareng saatos ngukur efisiensi énergi - ngabuktikeun yén gedong sustainable karya sanajan kajadian. Hasilna mangrupikeun reueus: Kalayan konsumsi énergi ahir anu diitung 63 kWh / (m223a) rata-rata sateuacan révisiasi sareng paménta anu diramalkeun tina 2 kWh / (m45a) rata-rata saatos perbaikan, énergi anu disimpen tina persen 2 ditujukeun. Saatos révisiasi anu saleresna, ajén konsumsi énergi rata-rata 80 kWh / (m54a) sareng rata-rata energi énergi tina 2 tungtungna ngahontal. Dina basa Inggris polos: Énergi énergi anu direncanakeun leres-leres kajantenan. Nanging, sesah ngitung prilaku pangguna.

Épék rebound

  • Pangaruh balikan langsung - anjeun mésér mobil kalayan mesin anu langkung éfisién, tapi milih mobil anu langkung ageung atanapi nganggo mobil anjeun langkung efisien langkung ti heula.
  • Efek Rebound Langsung - Ayeuna anjeun nyetir mobil anu langkung éfisién sareng parantos ngirangan biaya bahan bakar atanapi épisi CO2, ngubaran diri anjeun ku pesawat na ku karéta atanapi mobil dina liburan salajengna anjeun.
  • Pangaruh baling macroeconomic - Paménta nambahan pikeun kendaraan éfisién nyababkeun parobahan dina produksi sareng struktur paménta. Salaku conto, ieu tiasa nyababkeun harga ragrag bahan bakar, anu tiasa nyababkeun kanaékan paménta.
  • Pangaruh Bahaya Moral - Langkung épéktip énergi sareng ku kituna produk sareng jasa ékologis sacara sustainable ogé épésologis sering gaduh artos simbolis. Salaku conto, mésér produk anu saacanna dianggap ngabahayakeun pikeun lingkunganana dumadakan dibenerkeun ku kauntungan épéktip sareng akibatna konsumsi énergi.
  • Pangaruh bocor Moral - Kurang saeutik modifikasi épék psikologis perilaku nyaéta pangaruh bocor moral. Ku kituna, pamakean konsumsi produk atanapi jasa saatos paningkatan efisiensi henteu ngan tiasa dilakukeun sacara aktip sareng ngahaja, tapi ogé teu sadar. Saatos masang sistem pemanasan anu cekap énergi, kirang perhatoskeun kana téknologi ventilasi anu leres sareng jandéla tetep miring sanajan dina usum panas. (pangaruh rebound langsung)
  • Pangaruh Perijinan Moral - Upami konsumsi produk éfisién énergi nyababkeun paménta produk anu henteu éfisién sanésna, éta disebut épék lisénsi moral. Meuli wahana anu efisien bahan bakar nyababkeun kanggo konsumen, contona, perjalanan jarak jauh anu dilakukeun ku pesawat. (Pangaruh teu langsung)
  • Waktu Rebound - Sering dititénan nyaéta rebound waktos: Sambungan lalu lintas langkung gancang hartosna jalur tambahan katutup; pakakas rumah tangga waktos sapertos mesin cuci parobihan standar (langkung seueur dikumbah, jsb).
  • Resiko Rebound - Dina lalu lintas sareng psikologi padamelan, rebound dipikanyaho salaku santunan résiko. Saha waé anu rumasa aman sareng korsi, airbag sareng ABS, nganggo helm sapédah atanapi hasil tina ukuran kaamanan padamelan, langkung ageung résiko atanapi kedah ngitung lampah riskier ku batur ,
    Sumber: Studi "Permintaan-kana-téknologi-to-ngahambat-the-rebound-effects"

Poto / Video: Shutterstock.

Ditulis ku Helmut Melzer

Salaku wartawan anu lami-lami, kuring naros ka diri kuring naon anu leres-leres asup akal tina sudut pandang jurnalistik. Anjeun tiasa ningali jawaban kuring di dieu: Pilihan. Némbongkeun alternatif dina cara idéal - pikeun kamajuan positif di masarakat urang.
www.option.news/about-option-faq/

Leave a Comment