опција
Брауншвајг, Немачка – Гринпис Немачка има данас поднета тужба против Фолксвагена (ВВ)., други највећи произвођач аутомобила на свету, јер није успео да декарбонизира компанију у складу са циљем од 1,5 °Ц договореним у Паризу. Крајем октобра ВВ је то одбио законски захтев Греенпеаце-а брже смањити своје емисије ЦО2 и повући возила са моторима са унутрашњим сагоревањем најкасније до 2030. године.
Мартин Каисер, генерални директор Греенпеаце -а у Немачкој, рекао је: „Преговори на ЦОП26 у Глазгову показују да је циљ од 1,5 степена у питању и да се може постићи само храбром променом курса у политици и бизнису. Али док људи пате од поплава и суша изазваних климатском кризом, емисије ЦО2 из транспорта настављају да расту. Аутомобилске компаније попут Фолксвагена морају да преузму одговорност и да делују много брже како би без даљег одлагања уклониле загађујући мотор са унутрашњим сагоревањем и декарбонизирале своје активности.
Тужиоци, укључујући и активисткињу Фридаис фор Футуре Клару Мајер, подносе тужбе за грађанску одговорност за заштиту својих личних слобода, здравља и имовинских права, на основу холандског судског поступка против Шела у мају 2021. који је одлучио да велике корпорације имају сопствену климатску одговорност и наложио је Шелу и свим његовим филијалама да учине више на заштити климе. Греенпеаце Немачка такође подржава још једну тужбу органског фармера против ВВ-а из истих разлога.
Сматрајући Фолксваген одговорним за последице свог пословног модела који штети клими, Гринпис Немачка спроводи значајну одлуку уставног суда у Карлсруеу из априла 2021, у којој су судије одлучиле да будуће генерације имају основно право на заштиту климе. Велике компаније су такође везане овим захтевом.
Почетком децембра надзорни одбор ВВ одредиће курс за улагања у наредних пет година. Упркос законским захтевима о заштити климе, развојни план компаније наводно предвиђа производњу нове генерације мотора са унутрашњим сагоревањем штетних за климу, које произвођач аутомобила очигледно жели да прода најмање до 2040. године [1] .
Фолксваген до сада није успео да ограничи повећање глобалне температуре на 1,5 степени, наводе тужиоци. На основу сценарија од 1,5 степена Међународне агенције за енергију (ИЕА), у циљу испуњавања обавеза из Париског споразума и доприноса заштити климе, компанија има за циљ да смањи емисију ЦО2 за најмање 2030 процената до 65. године (у поређењу до 2018. године), мотори са унутрашњим сагоревањем би требало да чине само четвртину свих продатих ВВ аутомобила и биће потпуно повучени из употребе најкасније до 2030. [2]
Ако тужба буде успешна, па Гринпис Немачка то ће довести до смањења емисија за преко две гигатоне ЦО2 у поређењу са тренутним плановима Фолксвагенашто је више него двоструко више од годишњих глобалних емисија из ваздухопловства [3] .
Овде је енглески превод резимеа тужбе против Фолксвагена од 09.11.2021. новембра 6. (120 страница). Комплетну тужбу на немачком (XNUMX страница) можете пронаћи овде Овде
[КСНУМКС] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] Према а. на 2019 Гт Извештај Међународног савета за чист транспорт.
Шта
Фотографије: Греенпеаце
