Helmut Melzer
Carinthia do të jetë pjesë e një projekti kërkimor midis provincës së Carinthia dhe kompanisë EHang Overseas, modelit dhe rajonit të provës për testimin e "droneve të pasagjerëve" në zonat e turizmit, pasagjerëve dhe transportit të mallrave.Zonat e provës mund të përfshijnë bazat e aeroportit Klagenfurt, zonës Wörthersee dhe qendrës logjistike. Qendra në Villach / Fürnitz (LCAS). Sipas Këshillit të Mobilitetit, Sebastian Schuschnig, cila nga këto mund të zbatohet në çfarëdo forme do të përpunohet në hapat e projektit tjetër, së bashku me prodhuesin dhe autoritetet. Siguria ka përparësinë kryesore në operacion. Sistemet janë të tepërta dhe secili prej rotorëve 16 është i pajisur me motorin e tij dhe baterinë e vet. Taksi i fluturimit mund të strehojë dy vende dhe hapësirë për ruajtjen e bagazheve dhe do të vendoset në zona të përcaktuara dhe të siguruara për ngritje dhe ulje. Dyert mbesin automatikisht të mbyllura derisa rotorët të jenë të palëvizshëm. Këto zona ngritjeje dhe zbarkimi janë në pritje të pasagjerëve, por shërbejnë gjithashtu si stacione karikimi për taksitë.Ndonet e operuara me energji elektrike arrijnë një aeroplan ajror deri në 130km / orë dhe një interval midis 50-70km. Kohëzgjatja maksimale e fluturimit është 30 minuta. Vëllimi është i krahasueshëm me një maksimum të 65db me një fshesë me korrent.
Fotografia: SURAAA, kk
