Nina von Kalckreuth
E mbaj mend pikërisht kur shkova me familjen si fëmijë në trenin e natës për herë të parë. Në atë kohë, ajo shkoi nga Mynihu në Detin Baltik - një rrugë shumë e bukur që prindërit e mi nuk donin ta mbulonin gjatë verës, me makinë ose me aeroplan. Mbaj mend sa isha i emocionuar kur shpalosëm shtretërit në kamionçinë, e bëmë shtratin dhe më pas i tërhoqëm perdet për të fjetur. Gradualisht, makina u kthye për t'u qetësuar, ndërsa treni ju goditi me butësi për të fjetur me një ose dy parulla të vogla. Të nesërmen në mëngjes u zgjova me erën e kafesë, lëngut të portokallit dhe rrotullon bukë në hundën time dhe kur shikova nga dritarja pashë peizazhin e bukur që kalonte pranë - kishim mbërritur në Detin Baltik!
Në vitin 2016, Deutsche Bahn u tërhoq nga biznesi i trenave të natës për arsye ekonomike. Trenat e natës të Deutsche Bahn blenë ÖBB dhe i shndërruan ato në "Jets Night“- kërkesa është shumë e lartë. Trembëdhjetë trena të rinj Nightjet me vlerë 2022 milion euro do të vihen në dispozicion që në fillim të vitit 200 dhe ato duhet të jenë elegante, moderne dhe të rehatshme. Meqenëse biletat më të lira në Gjermani çuan në ndjeshëm më shumë pasagjerë, DB raporton se ka një mungesë të shoferëve të trenit - rreth 1000 shoferë treni mungojnë. Nëse Deutsche Bahn me të vërtetë dëshiron të ndjekë sukseset e BB, shumë duhet të bëhet në një kohë të shkurtër. Si hap i parë, Gjermania do të duhet të lejojë trenat e natës të lëvizin përsëri.
Nata stërvit pro dhe kundër
pro:
- Mbërritja në destinacionin tuaj pushoi
- Opsion miqësor ndaj mjedisit (sipas BB, Deutsche Bahn prodhon 30 herë më pak CO2 sesa një aeroplan)
- Ekonomik - një natë në hotel dhe mbërritja nga aeroporti janë eleminuar
- Ndërgjegjësimi përmes një sensi të ndryshuar të kohës dhe ndjenjës së distancës
- Liria e lëvizjes dhe rehati
Cons:
- Kryesisht trenat e natës nuk mund të konkurrojnë me oferta të lira nga linjat ajrore.
- Koha e zgjatur e udhëtimit
- Jo intimitet i mjaftueshëm kur flini (por kjo nuk ekziston as në aeroplan)
- Lidhjet nuk janë zhvilluar ende plotësisht
Shumë njerëz kanë frikë se mbrojtja e klimës shoqërohet vetëm me heqje dorë - nuk duhet të jetë kështu. Për shembull, trenat e natës nuk përdorin fluturime të shpejta, por merrni një program udhëtimi të qetë gjatë rrugës për në destinacionin tuaj.
Peticione për trenin e natës midis Berlinit dhe Brukselit:
Më shumë informacione rreth "Nightjet":
Austri: Rilindja e trenave të natës images | NDR
Deutsche Bahn ka hequr makinat e tyre të gjumit. Austriakët kanë marrë përsipër rrugët që gjallërojnë trenat e natës, gjithashtu me një pamje të klimës ...
Foto: Unsplash
Ky postim u krijua nga Komuniteti i Opsioneve. Bashkohu dhe posto mesazhin tënd!
Ky postim u krijua nga Komuniteti i Opsioneve. Bashkohu dhe posto mesazhin tënd!
