Karin Bornett
La stația de metrou Altes Landgut din Viena, energia de frânare a vagoanelor este transformată în energie electrică. Într-o emisiune, Wiener Linien explică: „Ori de câte ori o stație de metrou se oprește într-o stație, energia de frânare este eliberată. O mare parte din energia obținută este alimentată și conduce alte trenuri în mișcare. Dacă acest flux de energie nu este posibil, se utilizează sistemul energetic de frână. Excesul de energie de frânare este introdus în rețeaua de curent alternativ de 20 kV din Wiener Linien. În acest fel, scările rulante, ascensoarele și iluminatul din stații sunt furnizate cu electricitate reciclată. ”Împreună cu o uzină pilot din stația Hardeggasse U2, care funcționează din 2018, pot fi„ consumate ”în fiecare an aproximativ trei gigawatt de energie electrică. Potrivit operatorului, aceasta corespunde în medie consumului de energie electrică a 720 de gospodării și economisește aproximativ 400 de tone de CO2.
„În viitor, încă patru centrale vor fi construite pentru a permite recuperarea energiei în întreaga rețea. Următorul sistem este deja în blocurile de pornire. Este planificat pentru 2021 în stația U4 Ober St. Veit ", spune Günter Steinbauer, directorul general al Wiener Linien.
Fotografie: © Wiener Linien
PRIVIND CONTRIBUȚIA LA OPȚIUNEA AUSTRIA
