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CONTRIBUIÇÃO NA LÍNGUA ORIGINAL
As empresas de navegação lucram às custas das vidas de Bangladesh e do meio ambiente.
Muitas companhias marítimas europeias estão conscientemente a enviar os seus navios em fim de vida para sucata em estaleiros perigosos e poluentes no Bangladesh, afirmaram a Human Rights Watch e a ONG Shipbreaking Platform num relatório divulgado hoje. Os estaleiros de desmantelamento de navios do Bangladesh tomam frequentemente atalhos nas medidas de segurança, despejam resíduos tóxicos directamente na praia e no ambiente circundante e negam aos trabalhadores salários dignos, descanso ou indemnização em caso de ferimentos.
Muitas companhias marítimas europeias estão conscientemente a enviar os seus navios em fim de vida para demolição para estaleiros perigosos e poluentes no Bangladesh, afirmaram a Human Rights Watch e a ONG Shipbreaking Platform num relatório divulgado hoje.
Os estaleiros de desmantelamento de navios no Bangladesh ignoram muitas vezes as medidas de segurança, despejam resíduos tóxicos directamente nas praias e áreas circundantes e negam aos trabalhadores salários dignos, períodos de descanso ou indemnizações em caso de lesões. O relatório revela toda uma rede utilizada pelos armadores para contornar as regulamentações internacionais que proíbem a exportação de navios para instalações como as do Bangladesh, que não dispõem de medidas adequadas de protecção ambiental ou laboral. Para apoiar nosso trabalho, acesse: https://hrw.org/donate.
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