نوې مطالعه: د موټر اعلانونه، الوتنې په تیلو کې ټرافیک ثابت ساتي | Greenpeace int.

امستردام - یو نوی تحلیل ښیې چې څنګه د اروپا هوایی شرکت او موټر شرکتونه د دوی د اقلیم مسؤلیتونو څخه د تیښتې لپاره اعلانونه کاروي ، یا د اقلیم بحران ته د دوی کارپوریټ غبرګون مبالغه کوي یا په بشپړ ډول د دوی محصولاتو زیانونو ته سترګې په لار دي. مطالعه ټکي په مقابل کې عملونه، د آټو او فضايي صنعت اعلاناتو تر شا حقیقت د چاپیریال څیړنې ډلې لخوا DeSmog د ګرین پیس هالنډ لخوا ترسره شوی.

د لس اروپایی هوایی شرکتونو او موټرو جوړونکو څخه د یو کال ارزښت لرونکی د فیسبوک او انسټاګرام اعلاناتو مینځپانګې تحلیل ، پشمول د Peugeot, FIAT, Air France او Lufthansa، دا وړاندیز کوي چې شرکتونه شنه مینځل کیږي، د بیلګې په توګه د فریب لرونکي چاپیریال دوستانه عکس وړاندې کوي.[1] د موټرو او 864 هوایی شرکتونو لپاره تحلیل شوي 263 اعلانونه ټول په اروپا کې د لیدونکو لپاره و او د فیسبوک اعلاناتو کتابتون څخه راغلي.

ټرانسپورټ په اروپا کې د مصرف شوي تیلو دوه پر دریمه برخه جوړوي، چې نږدې ټول یې وارد شوي. د اروپايي اتحادیې د تیلو د وارداتو ترټولو لویه سرچینه روسیه ده، چې په 2021 کې به د ورځې 27 ملیون یورو په ارزښت اروپايي اتحادیې ته د وارد شوي 200٪ تېلو چمتو کړي. د چاپیریال او بشري حقونو ډلو خبرداری ورکړی چې له روسیې څخه د اروپايي اتحادیې د تیلو او نورو سون توکو واردول په اغیزمنه توګه د اوکراین د اشغال تمویل کوي.

د ګرین پیس EU د اقلیم فعاله سلویا پاسټورلي وویل: "د بازار موندنې ستراتیژۍ په اروپا کې د موټر او هوایی شرکتونو سره مرسته کوي هغه محصولات وپلوري چې په لویه کچه تیل سوځوي، د اقلیم بحران خرابوي او په اوکراین کې جګړې ته سونګ ورکوي. د IPCC وروستی راپور د اقلیم د عمل په وړاندې د خنډ په توګه ګمراه کونکي داستانونه پیژني، او ساینس پوهانو د اعلاناتو ادارو څخه غوښتنه کړې چې د فوسیل تیلو پیرودونکي پریږدي. موږ د اروپايي اتحادیې نوي قانون ته اړتیا لرو ترڅو د شرکتونو لخوا د اعلاناتو او سپانسرشپ مخه ونیسي چې اروپا په تیلو تکیه کوي.

په اروپا کې، د ګرین پیس په شمول له 30 څخه ډیر سازمانونه په EU کې د فوسیل تیلو اعلاناتو او سپانسرشپ په قانوني ډول پای ته رسولو کمپاین ملاتړ کويد تمباکو سپانسرشپ او اعلاناتو منع کولو د اوږدې مودې پالیسي سره ورته. که کمپاین په کال کې یو ملیون تایید شوي لاسلیکونه راټول کړي، اروپایي کمیسیون مکلف دی چې وړاندیز ته ځواب ووایي.

څیړنې ښیې چې د موټرو صنعت د بریښنایی او هایبرډ موټرو وده د دې موټرو اروپایی پلور سره غیر متناسب ده ، په ځینو حاالتو کې تر پنځه ځله لوړه ده. داسې بریښي چې هوایی شرکتونه خورا مختلف چلند کوي ، نږدې هر شرکت تحلیل کړی چې د دوی د تیلو کارولو او د شنو خونو ګازونو اخراج لپاره په مناسب حلونو لږ یا هیڅ ټینګار نه کوي. پرځای یې، د هوایی ډګر مینځپانګې په پراخه کچه په ارزانه الوتنو، معاملو او ترویجونو تمرکز کوي، کوم چې یوځای د ټولو اعلاناتو 66٪ حسابوي.

راچیل شیرینګټن، د DeSmog لپاره مخکښ څیړونکی وویل: "بیا بیا موږ د ککړو صنعتونو اعلانونه ګورو چې دوی د اقلیم د بدلون په اړه ډیر څه کوي تر هغه چې دوی واقعیا دي ، یا بدتر ، د اقلیم بحران له پامه غورځوي. د ټرانسپورټ صنعت استثنا نه دی.

سلویا پاسټورلي زیاته کړه: "حتی د خطرناک چاپیریال اغیزو او بشردوستانه کړاوونو سره مخ کیدو سره ، د موټرو شرکتونه ژمن دي چې د امکان تر حده د امکان تر حده د تیلو چلونکي موټرونه وپلوري ، پداسې حال کې چې هوایی شرکتونه په کلکه د دوی د اقلیم ژمنې له پامه غورځوي او له آرایشي څخه لیږد ته په اعلاناتو تکیه کوي. تولید شوي اړتیا ته توکي. د تیلو صنعت، او د هوا او سړک ترانسپورت چې دا سونګ کوي، د ګټې لخوا پرمخ وړل کیږي، نه اخلاق. د PR ادارې چې د دوی سره د دوی د سوداګرۍ ماهیت پټولو کې مرسته کوي یوازې شریکان ندي ، دوی د نړۍ ترټولو غیر اخلاقي سوداګرۍ سکیمونو کې مهم لوبغاړي دي.

په EU کې، د ټرانسپورټ لخوا سوځول شوي ټول تېل په 2018 کې د شنو خونو ګازونو 25٪ برخه اخیستې وه[2]. یوازې موټرونه په 2018 کې د اروپایی اتحادیې د ټول اخراج 11٪ برخه وه، او هوایی چلند د ټول اخراج 3,5٪ برخه درلوده.[3] د دې لپاره چې سکټور د 1,5 درجې C هدف سره سمون ومومي، EU او اروپایي حکومتونه باید د فوسیل سونګ ټرانسپورټ کم او مرحله کړي او د ریل او عامه ترانسپورت پیاوړي کړي.

[1] ګرین پیس هالنډ په اروپایی بازار کې پنځه لوی موټر برانډونه (Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot and Renault) او پنځه اروپایی هوایی شرکتونه (Air France, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa and Scandinavian Airlines (SAS)) د تحقیق لپاره غوره کړل. د DeSmog څیړونکو یوې ډلې بیا د فیسبوک او انسټاګرام اعلاناتو تحلیل لپاره د فیسبوک اعلاناتو کتابتون وکاراوه چې اروپایی لیدونکي د 1 جنوري 2021 څخه تر 21 جنوري 2022 پورې د ټاکل شوي شرکتونو څخه څرګند شوي. بشپړ راپور دلته.

[2] یوروستات (۲۰۲۰) د شنو خونو ګاز اخراج، د سرچینې سکټور لخوا تحلیل، EU-27، 1990 او 2018 (د ټولټال سلنه) د اپریل په 11 2022 کې اخیستل شوی. ارقام EU-27 ته اشاره کوي (د بیلګې په توګه د انګلستان پرته).

[3] د اروپا د چاپیریال اداره (2019) د معلوماتو لید: د ټرانسپورټ پورې اړوند د شنو خونو ګاز اخراج برخه وګورئ ډياګرام 12 او ډياګرام 13. دا ارقام د EU-28 پورې اړه لري (د بیلګې په توګه د انګلستان په شمول) نو کله چې پورته ذکر شوي یوروسټاټ ارقام سره یوځای شي کوم چې د EU-27 پورې اړه لري دوی یوازې په EU کې د ټرانسپورټ مختلف ډولونو ونډې په اړه لږ نظر ورکوي. په 2018 کې د EU اخراج.