ਕੀ ਜਰਮਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਲੇਵਿਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ?

“ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ". ਸਟੀਫਨ ਬੈਗਲ, ਮੈਕਸ ਬਾਗਲ ਦੇ ਸੀਈਓ.

ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਮੈਕਸ ਬੈਗਲ ਸਮੂਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਉਸਾਰੀ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਮਬੰਦੀ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ giesਰਜਾ, ਮਕਾਨ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ withਾਂਚੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਉਸ ਦੀ ਆਪਣੀ “ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਬੈਗਲ“(ਅਬਰੇਵੇਏਟਿਡ ਟੀਐਸਬੀ) ਨੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਲੇਵਿਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.

ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਲੀਵਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 90 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਉਸ ਸਮੇਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਕਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ. 2006 ਵਿੱਚ "ਟ੍ਰਾਂਸਪਰਾਈਡ 08" ਦੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਚੱਲੀ ਸੀ. ਲੈਥਨ ਵਿਚ ਇਥੇ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਟਰਾਂਸਪ੍ਰਾਈਡ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ 23 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ। ਨਵੀਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਗਲੈਵ ਰੇਲ ਇਕ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਹੈ.

ਟੀਐਸਬੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਲੇਵਿਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

• ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਬੀਗਲ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
• ਟਿਕਾਊ: ਟਿਕਾable ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹਨ. ਇਹ energyਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਲਾਂਘੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਫਰਸ਼ coveringੱਕਣ ਵੀ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ.
• ਭਰੋਸੇਯੋਗ: ਬੇਲੋੜੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਪਾਬੰਦ ਅਤੇ ਮੌਸਮ-ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਚਾਹੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕਸੂਰ - ਚਾਹੇ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ.
• ਚਾਪ: ਕੰਬਣੀ ਰਹਿਤ, ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਾਹਨ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਚੁੱਪਚਾਪ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ 150 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ.
• ਸਪੇਸ-ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ: ਜ਼ਮੀਨੀ-ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ, ਲਚਕਦਾਰ ਰੂਟਿੰਗ.
• ਲਚਕਦਾਰ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਤੋਂ ਛੇ ਭਾਗ ਸੰਭਵ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਉੱਚੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਆਰਾਮਦਾਇਕ: ਖੜ੍ਹੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ.

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਚੁੰਬਕੀ ਲੀਵਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਮੌਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਲੋਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ - ਪਰ ਕੀ ਜਰਮਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਲੀਵਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ? ਅਤੇ ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕਦੋਂ?

ਟੀਐਸਬੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ:

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਬੈਗਲ - ਚਲਦੇ ਹੋਏ ਮਹਾਨਗਰਾਂ

ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੋਰ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਬੈਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਪਰ ਪੈਲੇਟਾਈਨ ਵਿਚ ਮੈਕਸ ਬਾਗਲ ਸਮੂਹ ਵਿਚ 2010 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਲੇਵਿਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅੰਤ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼, ਮੈਕਸ ਬਾਗਲ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਲੀਵਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੋਰ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਬੈਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਪਰ ਪੈਲੇਟਾਈਨ ਵਿਚ ਮੈਕਸ ਬਾਗਲ ਸਮੂਹ ਵਿਚ 2010 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਲੇਵਿਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅੰਤ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼, ਮੈਕਸ ਬਾਗਲ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਲੀਵਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਫੋਟੋ: Unsplash

ਇੱਥੇ ਟਿਕਾable ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ.

ਜਰਮਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ