Alternativ
Rederier tjener på bekostning av bangladeshiske liv og miljø.
Mange europeiske rederier sender bevisst sine utrangerte skip for skrot i farlige og forurensende verft i Bangladesh, sa Human Rights Watch og NGO Shipbreaking Platform i en rapport som ble offentliggjort i dag. Bangladeshiske skipsopphuggingsverft tar ofte snarveier til sikkerhetstiltak, dumper giftig avfall direkte på stranden og det omkringliggende miljøet, og nekter arbeidere å leve med lønn, hvile eller kompensasjon i tilfelle skader.
Mange europeiske rederier sender bevisst sine utrangerte skip for opphugging til farlige og forurensende verft i Bangladesh, sa Human Rights Watch og NGO Shipbreaking Platform i en rapport som ble offentliggjort i dag.
Skipsopphuggingsverft i Bangladesh ignorerer ofte sikkerhetstiltak, dumper giftig avfall direkte på strender og omkringliggende områder, og nekter arbeidere å leve lønn, hvileperioder eller kompensasjon i tilfelle skader. Rapporten avdekker et helt nettverk som brukes av redere for å omgå internasjonale regler som forbyr eksport av skip til anlegg som de i Bangladesh som ikke har tilstrekkelige miljø- eller arbeidsbeskyttelsestiltak på plass. For å støtte arbeidet vårt, vennligst besøk: https://hrw.org/donate.
Human Rights Watch: https://www.hrw.org
Abonner for mer: https://bit.ly/2OJePrw
