Jörg Hinners
Volgens een onderzoekanalyse van de Research Association Holiday and Travel, zei 2013 40 procent van de respondenten dat ze een schone, klimaatvriendelijke vakantie wilden. Een jaar geleden was het maar 31 procent. Een sociaal aanvaardbare vakantie, dat wil zeggen eerlijke arbeidsomstandigheden en respect voor de lokale bevolking, wenste nog meer, een trots 46-percentage.
Onze wens om te reizen is wereldwijd van invloed. Emissies van verontreinigende stoffen en verbruik van hulpbronnen grijpen in in het natuurlijke en sociale weefsel van elke vakantieregio. Naar schatting is het aandeel van het toerisme in de wereldwijde CO2-emissies dit jaar al 12 procent. Dus we vernietigen langzaam maar zeker wat we eigenlijk zoeken: een intacte omgeving en functionerende sociale structuren. Daarom ondersteunt onze vakantie ook de klimaatverandering.
Klimaatbewuste vakantie
Gelukkig vinden degenen die op vakantie bewust zo milieuvriendelijk mogelijk willen leven steeds meer aanbiedingen die zich sieren met termen als “duurzaamheid”, “zachte” of “groene vakantie”. Dit jaar zijn er meer dan 100 zegels en certificaten die bedoeld zijn om een pad te banen door de jungle van vakantieaanbiedingen. Maar niet alle zijn even betekenisvol. Sommige worden alleen toegekend onder strikte controles, terwijl andere gemakkelijk door de aanbieders zelf worden verhuurd.Daarom zijn de “Basel Tourism & Development Working Group” en de Friends of Nature International Wenen en andere organisaties 20 toonaangevende toeristische duurzaamheidslabels geselecteerd op basis van objectieve criteria. Naast de Oostenrijker Ecolabel voor toerisme In Europa ontmoeten ze de "Blue Swallow" en de "CSR" -zegel. Bied ook wereldwijd "Earthcheck"En"Green Globe"Betrouwbare oriëntatie.
We kunnen het milieu beschermen door onze reisagent te kiezen. Aankomst en vertrek evenals voortbeweging in het vakantieoord veroorzaken ongeveer driekwart van alle schadelijke emissies, terwijl accommodatie slechts 20 procent veroorzaakt. Een intercontinentale vlucht van Europa naar het Caribisch gebied alleen al veroorzaakt hogere CO2-emissies dan duurzaam is voor een persoon in één jaar.
Verbeter de mismatch alleen door lang te blijven. Iedereen die verder vliegt dan 2.000-kilometers, moet ten minste vier weken in de verte verblijven. Je moet het gewoon kunnen betalen ... Nadelen voor het klimaat zijn de populaire korte tripjes in de stad, tenminste als je een vliegtuig neemt. Als u van onze omgeving houdt, kunt u voor een weekendtrip op een bus of trein stappen. Dus misschien wordt een transportmiddel gehandhaafd dat acuut wordt bedreigd door de houding - de nachttrein. Vanwege een gebrek aan vraag, annuleren steeds meer Europese spoorwegondernemingen dit aanbod van het tijdschema.
Duurzaam toerisme vereist absoluut "zachte" mobiliteit in het resort. "Alpine Pearls", een overkoepelend merk van 29-alpine vakantiebestemmingen in zes landen, benadrukt zijn inspanningen op dit gebied. Dus zijn beschikbaar in de plaatsen e-bikes en elektrische voertuigen, er zijn Segways en e-scooters. Aanvallend wordt de gast gevraagd na te denken over de aard van zijn vakantie en zo mogelijk met de trein te reizen. Een individuele ophaalservice wordt georganiseerd door de VVV-kantoren. Iedereen die nog steeds lokaal eten eet, geïnteresseerd is in regionale cultuur en sport beoefent zonder de hulp van verbrandingsmotoren, is echt een duurzame vakantieganger.
Klimaatverantwoordelijkheid van reisgroepen
Toerismebedrijven weten dat zij en hun klanten niet alleen bijdragen aan klimaatverandering, maar ook de gevolgen ervan zullen moeten dragen. Of het nu is dat er in de toekomst geen gesloten sneeuwbedekking meer zal zijn in het middelgebergte of dat water schaars zal zijn op zuidelijke vakantiebestemmingen. “De klimaatverandering vormt een dilemma voor de grote touroperators: enerzijds erkennen ze dat bescherming van het klimaat op lange termijn onmisbaar is voor het behoud van hun product en economisch succes. Aan de andere kant zou effectieve klimaatbescherming een fundamentele herstructurering van hun traditionele bedrijfsmodel betekenen. De strategische uitbreiding van gebieden met een bijzonder grote vraag, zoals langeafstandsvluchten of korte vakanties, mag in deze vorm niet verder worden doorgedreven. Vanwege marktbeperkingen en kortetermijndenken over winst, schrikken de besluitvormers in de industrie nog steeds terug voor 'echte' klimaatbeschermingsmaatregelen. ”Andreas Zotz kwam tot deze conclusie in een studie in 2009.
"Vanwege de druk van de markt en winstdenken op korte termijn, schrikken besluitvormers in de industrie nog steeds af van" echte "maatregelen voor klimaatbescherming."
Andreas Zotz, Studie "Duurzaamheid in toerisme"
TUI, met een omzet van meer dan 15 miljard euro grootste touroperator in Europa, heeft niettemin zijn eigen "duurzaamheidsbeheer" vastgesteld. Harald Zeiss leidt dit gebied. Hij verklaart: "Zelfs als de uitstoot per hoofd van de bevolking voortdurend daalt door constante verbeteringen in de efficiëntie van vliegtuigen, leidt het verbranden van kerosine onvermijdelijk tot klimaatvriendelijke emissies. Hetzelfde geldt voor het hotelverblijf en de transfer van het vliegveld naar het hotel en terug. Ook hier worden extra emissies gegenereerd. "
TUIfly probeert zo efficiënt mogelijk te zijn door middel van een moderne vloot en een hoge bezettingsgraad, die niet alleen het milieu, maar ook de kassa van het bedrijf beschermt. De Groep biedt ook pakketdeals aan waaronder trein-tot-vliegtuigvluchten en hoopt dat haar klanten de auto op weg naar de luchthaven zullen verlaten. TUI gaat nog een stap verder en compenseert de zakenreizen van alle medewerkers van TUI Deutschland, die per vliegtuig worden uitgevoerd. Als gevolg hiervan wordt 40.000 Euro ook jaarlijks geïnvesteerd in klimaatbeschermingsprojecten door myclimate. De stichting is gevestigd in Zwitserland en organiseert klimaatbeschermingsprojecten over de hele wereld.
Genot of goede daad?
Austrian Airlines zet zich ook in voor de bescherming van het milieu. Maar ze lijken dit echt niet offensief te willen adverteren. Alleen degenen die lang genoeg op de website zoeken, zullen eindelijk deze referentie vinden: "We steunen het klimaatbeschermingsinitiatief Climate Austria. Hiermee kunnen onze passagiers al vrijwillig compenseren voor de CO2-emissies die door hun vlucht worden gegenereerd bij het kopen van kaartjes. "Maar hoeveel passagiers maken gebruik van dit aanbod? "Slechts twee tot drie procent", geeft Andrea Stockinger, projectmanager bij Climate Austria, toe: "Tendens stijgt iets".
Niet alle klimaatvrienden zijn blij met deze vorm van compensatie. "Vrijwillige compensatiebetalingen voor airmiles zijn slechts de op één na beste oplossing", zegt Dr. Christian Baumgartner, Managing Director van de Naturefriends International. Sommige critici bekritiseren zelfs CO2-compensatiebetalingen als aflaten, omdat compensatie alleen een toename van de CO2-uitgifte verzacht maar niet kan verminderen. Het beste zou zijn om te doen zonder vakantie vluchten helemaal. Een vlucht naar de vakantie is immers geen fundamenteel recht, maar slechts een bloeiende welvaartsmaatschappij, te beginnen in de 70-jaren van de vorige eeuw. Maar het is niet zo eenvoudig. Toerisme heeft in veel ontwikkelingslanden een belangrijke economische functie. Daarom is het belangrijk om negatieve milieueffecten te minimaliseren en positieve economische aspecten te bevorderen. Bijvoorbeeld, de Algemene Vergadering van de VN in januari merkte 2014 op dat duurzaam toerisme in Midden-Amerika een motor is geworden voor armoedebestrijding, "een fundamentele pijler van regionale integratie, een motor voor de sociale en economische ontwikkeling van de regio". De grote reisorganisaties kunnen dit promoten. Ofwel door middel van duurzame vakantie aanbiedingen in deze regio's of lokale ontwikkelingsprojecten.
Projecten voor klimaat- en milieubescherming
Een goed voorbeeld hiervan is een herbebossingsproject van myclimate in Nicaragua. In de gemeente San Juan de Limay hebben kleine boeren sinds 2011 meer dan 643-hectaren herbebost, wat overeenkomt met 900-voetbalvelden. myclimate vindt de waarde van dit project bijzonder hoog omdat het projectgebied een van de belangrijkste stroomgebieden in de gemeenschap is, die te kampen heeft met seizoensgebonden watertekorten en overstromingen. Het uitgestrekte bosgebied fungeert als een spons. In het regenseizoen absorbeert ze water en vermindert ze dus overstromingen, in het droge seizoen geeft ze het af.
Het speciale milieuproject verdeelt ook energiezuinige kooktoestellen met open haarden die de rookniveaus van huishoudens aanzienlijk verminderen, wat vooral gunstig is voor de gezondheid van vrouwen.
Verbetering van de levensomstandigheden, behoud van de culturele identiteit in de gastlanden, bescherming van het milieu en het klimaat, en behoud van de biodiversiteit zijn ook belangrijke thema's voor de op een na grootste toerismegroep van Europa, Thomas Cook. Veel bestemmingen van de massatoerist bevinden zich in droge gebieden. Samen met het duurzaamheidsinitiatief Futouris lanceert Thomas Cook dit jaar dan ook het project "Waardevol Water".
In de eerste fase in de zomer van 2014 zullen gedetailleerde ‘watervoetafdrukken’ worden gemaakt voor twaalf Thomas Cook-hotels op het Griekse eiland Rhodos. Deze "watervoetafdrukken" zijn bedoeld om het potentieel voor water- en kostenbesparingen bloot te leggen. Naast het 'directe' waterverbruik wordt ook het 'indirecte' verbruik, dat bijvoorbeeld voorkomt bij de productie van voedsel voor het hotel in andere delen van de wereld, meegenomen in de beoordeling. Het resultaat is een universeel handboek watermanagement dat bedoeld is als leidraad en besparingsdoelstelling voor alle concepthotels. In de tweede fase van het project worden suggesties gedaan voor specifieke verbetermogelijkheden. Hotels die klaar zijn om deze te implementeren, krijgen een watermanagementtraining voor het personeel en materiaal voor de bewustwording van de gasten. Volgens het motto, doe goed en praat erover. Is dat hoe consumenten enthousiast worden over duurzame vakanties?
Vakantie: verantwoordelijkheid van de reiziger
Rond 20 zou procent van de reizigers bereid moeten zijn om meer te betalen voor een duurzame vakantie. In elk geval, in theorie. In de praktijk zijn de factoren zon, ontspanning en prijs de belangrijkste redenen om een vakantiebestemming of een vakantievorm te kiezen. "Klanten zijn niet bereid meer geld uit te geven aan duurzame vakanties", zegt Ury Steinweg, Managing Director van studiereisaanbieder Gebeco. Desondanks ziet hij een pluspunt: "Bij vergelijkbare aanbiedingen beslist de klant, maar eerder met wat duurzaam is."
"Met soortgelijke aanbiedingen beslist de klant, maar eerder wat duurzaam is."
Ury Steinweg, Gebeco
Geloofwaardigheid zal een belangrijke rol spelen. Critici praten graag over greenwashing wanneer de zeer geadverteerde milieuactiviteiten uiteindelijk weinig of geen positief effect hebben op het klimaat en het milieu. Sommige herbebossingsprojecten vallen in deze categorie wanneer de geplante bomen worden gekapt voor de productie van meubels. Eenmaal gemaakte schade kan sowieso niet door CO2-compensatiemaatregelen ongedaan worden gemaakt.
Klimaat: zondige cruise
Een kritische blik is ook geschikt voor cruises. De meeste van deze drijvende mega-hotels genereren hun energie met zware olie, een afvalproduct van de olie-industrie, dat niet alleen erg zwavelig is, maar ook kankerverwekkend is en het genetisch materiaal beschadigt. Een schoon alternatief zou LNG-schepen zijn, maar een dergelijke reconstructie is niet mogelijk op oudere schepen. En zo blaast een conventioneel geëxploiteerd cruiseschip zoveel mogelijk verontreinigende stoffen op een enkele reis als vijf miljoen auto's op de vergelijkbare route. Dit is berekend door de Natuurbeschermingsunie Duitsland - we zijn nauwelijks bevorderlijk voor ons klimaat. Degenen die nog steeds naar langeafstandshavens hunkeren, kunnen verreweg op zoek zijn naar schepen met vloeibaar aardgas of de meest milieuvriendelijke reis op een varend schip boeken.
Voor de eerste keer telde meer dan een miljard buitenlandse feestdagen de wereldtoeristische organisatie 2012. En in de toekomst zullen nog meer mensen reizen. Laten we dus eens nadenken over de omgeving en het klimaat bij de volgende vakantieplanning. Laat ons u informeren, want duurzame vakanties zijn haalbaar en betaalbaar. Wandelen op de Donau. Met de fiets naar de Adriatische Zee. Of liften naar India. We hebben het in eigen hand.
Foto / Video: Shutterstock, MyClimate.
