Cradle to Cradle is ook zeer effectief tegen klimaatverandering

Terwijl de circulaire economie-strategie 2.0 al op EU-niveau wordt voorbereid, zijn bedrijven in de lidstaten nog steeds bezig met de implementatie van de 2015-richtlijnen. Met de 6. qualityaustria Milieu- en energieforum in Schloss Schönbrunn, sprekers van het bedrijfsleven en het Federale Ministerie voor Duurzaamheid en Toerisme (BMNT) presenteerden hun recyclingstrategieën zodat het woord "afval" spoedig tot het verleden zou behoren. In de toekomst mogen alleen materialen worden gebruikt die zo onschadelijk mogelijk zijn aan het einde van de productcyclus. Om dit te doen, is het belangrijk na te denken over hoe de materialen permanent kunnen circuleren, zelfs bij het ontwikkelen van nieuwe producten. De technische term hiervoor: Cradle to Cradle®.

"Circulaire economie staat zeer hoog op de Europese agenda en de Europese Commissie versnelt de kwestie verder", zei Axel Dik, Business Developer Environment and Energy, CSR bij Quality Austria, tijdens zijn inhuldiging van het Qualityaustria Environmental and Energy Forum van dit jaar. Dit blijkt ook uit een recente aankondiging van de Europese Commissie over de Europese Green Deal. Circulaire economie is veel meer dan het verhogen van quota voor de gescheiden inzameling van afval. Integendeel, het veronderstelt gezonde en veilige materialen om ze terug te kunnen brengen naar materiële cycli. Dit kan ook een belangrijke bijdrage leveren aan de bescherming van het klimaat en het bereiken van de klimaatdoelstellingen van Parijs. Levensvatbaarheid zal een megatrend zijn en leiden tot een nieuw begrip van kwaliteit 2030. Maar toch zouden we volgens de Europese Commissie in een lineaire wereld leven. Omdat slechts twaalf procent van de materiaalstromen momenteel worden gerecycled of hergebruikt.

"Cradle to Cradle Certified is de enige certificering die de levensvatbaarheid bevestigt", aldus Dick. Het idee achter het Cradle to Cradle-principe is om vanaf het begin in volledige biologische en / of technische materiële cycli te denken, om geen afval in de ware zin te laten ontstaan. Huidige onderzoeksresultaten van het Institute for Integrated Quality Design en Best Practice Models toonden in het klimaatneutrale qualityaustria Forum Milieu en Energie welke verschillende oplossingen de bedrijven momenteel nastreven en welke bijdrage milieubeheersystemen kunnen leveren. Samenwerkingspartners van het forum van dit jaar waren opnieuw het federale ministerie voor duurzaamheid en toerisme, de Climate Neutrality Alliance en voor het eerst EPEA Zwitserland.

Wolfgang Holzer, Hoofd van afdeling V - Afvalbeheer, chemisch beleid en milieutechnologie in de BMNT, schetste de verdere projecten op dit gebied. "Het circulaire economiepakket van de EU was een eerste beslissende stap, en er zijn zeker meer te volgen. Hoewel de lidstaten betrokken zijn bij de nationale uitvoering, wordt de circulaire economische strategie 2.0 al op EU-niveau voorbereid. "De milieuvriendelijkheid van bedrijven, zoals gedocumenteerd door relevante normen en certificeringen, zal onvermijdelijk een steeds grotere rol spelen bij de gunning van overheidsopdrachten.

Albin Kalin, CEO van EPEA Zwitserland, gebaseerd op Cradle to Cradle, verwarde zichzelf met misverstanden: "Cradle to Cradle-ontwerp definieert en ontwikkelt producten die kunnen worden gerecycled. In tegenstelling tot conventionele recycling wordt de kwaliteit van de grondstoffen gedurende verschillende productlevenscycli gehandhaafd en worden ze uitsluitend gebruikt als veilig beoordeelde chemicaliën. "Kälin levert grote problemen op in de verpakkingsindustrie, omdat het meer chemicaliën zou gebruiken dan andere industrieën. "De levensvatbaarheid wordt nauwelijks gegeven in deze industrie - althans niet in de zin van Cradle to Cradle. We zien hier een enorm potentieel voor het ontwikkelen en implementeren van oplossingen ", zegt de expert. De politiek maakt grote stappen op het gebied van de "circulaire economie", daarom bestaat het gevaar voor de industrie dat deze overweldigd zal raken en niet in staat is om te concurreren in de transformatie. Plastic verboden zouden niet helpen - er is eerder behoefte aan nieuwe, duurzame kunststoffen. Een moderne samenleving en het milieu hebben duurzame kunststoffen nodig, omdat het niet mogelijk is om voldoende grondstoffen uit de natuur te garanderen. De textielindustrie zou dit bewijzen. EPEA Zwitserland en Quality Austria zullen in de toekomst nauwer samenwerken bij het trainen en controleren van de complexe toeleveringsketens van de industrie.

Audi: bespaard met een maatregel 90.000 CO2 ton per jaar"Tot 2050 willen we overal in de onderneming CO2 balansneutraliteit bereiken", kondigde aan Johanna Klewitzverantwoordelijk voor duurzaamheid in de supply chain bij Audi AG. Al in het jaar 2025 wil de Duitse premiumfabrikant zijn CO2-voetafdruk gedurende de volledige levenscyclus verminderen in vergelijking met het jaar 2015 geleidelijk met ongeveer 30 procent. Audi beschouwt de hele productlevenscyclus van auto's, niet alleen de uitstoot tijdens het gebruik. Het langetermijndoel is de gesloten circulaire economie. Een belangrijke rol wordt gespeeld door de betrokkenheid van leveranciers. Op de Neckarsulm-site heeft Audi bijvoorbeeld al 2017 geïntroduceerd, een "aluminium gesloten lus", die geleidelijk moet worden uitgebreid met verdere fabrieken in 2020. De aluminium blends die in de perswinkel voorkomen, worden rechtstreeks teruggestuurd naar de leverancier die ze opnieuw verwerkt. De aluminiumplaten die op deze manier worden gebruikt, worden vervolgens door de automaker in productie gebruikt. Alleen al in het jaar 2018 heeft Audi ongeveer 90.000 ton CO2 - 30 procent meer bespaard dan in het voorgaande jaar.

Batterijen spelen ook een steeds belangrijkere rol bij Audi: in verschillende pilootprojecten onderzoekt Audi het mogelijke gebruik van batterijen na hun gebruik in auto's. Audi eist het gebruik van groene elektriciteit bij de celproductie van zijn leveranciers van batterijcellen. Deze vereiste is een vast en bindend onderdeel van alle nieuwe contracten voor de levering van HV-batterijcellen. Voordat het contract wordt gegund, moeten leveranciers een bijbehorend concept voor groene elektriciteit indienen. Al met al definieerde Audi vorig jaar meer dan 50 concrete maatregelen voor CO2-reductie - in directe samenwerking met zijn leveranciers. "De eerste resultaten laten zien dat er concrete mogelijkheden voor reductie zijn, met name bij het sluiten van materiaalcycli, het gebruik van groene elektriciteit en de geleidelijke toename van secundair materiaal en het gebruik van gerecyclede materialen", legt Klewitz uit.

BETREFFENDE DE BIJDRAGE AAN OPTIE OOSTENRIJK