धनी र हावापानी

उच्च सामाजिक-आर्थिक स्थिति भएका मानिसहरूले हरितगृह ग्यास उत्सर्जनमा असमान रूपमा ठूलो प्रभाव पार्छन्। प्रत्यक्ष रूपमा तिनीहरूको उपभोग र अप्रत्यक्ष रूपमा तिनीहरूको आर्थिक र सामाजिक अवसरहरू मार्फत। तैपनि, जलवायु संरक्षणका उपायहरू यस जनसंख्या समूहलाई लक्षित गर्दैनन् र त्यस्ता पहलहरूको सम्भावनाहरू कमै खोजिएको छ। जलवायु संरक्षण रणनीतिहरूले अभिजात वर्गको हरितगृह ग्यास उत्सर्जनलाई कम गर्ने लक्ष्य राख्नुपर्छ। जुनसुकै रणनीतिलाई प्राथमिकता दिइन्छ, चाहे अनुनय र अनुनय वा राजनीतिक र कर उपायहरू, यी अभिजात वर्गहरूको उच्च उपभोग र तिनीहरूको राजनीतिक र आर्थिक शक्तिले जलवायु न्यायलाई बाधा पुर्‍याउने वा प्रवर्द्धन गर्ने भूमिका समावेश गर्नुपर्छ। मनोविज्ञान, दिगोपन अनुसन्धान, जलवायु अनुसन्धान, समाजशास्त्र र वातावरणीय अनुसन्धानका क्षेत्रका पाँच वैज्ञानिकले हालै नेचर इनर्जी (१) जर्नलमा एउटा लेख प्रकाशित गरेका छन्। "उच्च सामाजिक-आर्थिक स्थिति" लाई कसरी परिभाषित गरिएको छ? मुख्यतया आय र सम्पत्ति मार्फत। आम्दानी र सम्पत्तिले समाजमा स्थिति र प्रभावलाई धेरै हदसम्म निर्धारण गर्दछ, र तिनीहरूको उपभोग गर्ने क्षमतामा प्रत्यक्ष प्रभाव पर्दछ। तर उच्च सामाजिक-आर्थिक हैसियत भएका मानिसहरूले पनि लगानीकर्ता, नागरिक, संस्था र संस्थाका सदस्यहरू र सामाजिक रोल मोडेलको रूपमा आफ्नो भूमिकाबाट हरितगृह ग्यास उत्सर्जनमा प्रभाव पार्छन्।

धेरैजसो उत्सर्जन अभिजात वर्गका कारणले हुन्छ

सबैभन्दा धनी १ प्रतिशतले उपभोग सम्बन्धी उत्सर्जनको १५ प्रतिशत निम्त्याउँछ। अर्कोतर्फ सबैभन्दा गरिब ५० प्रतिशतले मात्रै आधा अर्थात् ७ प्रतिशतले मात्र धान्छन् । $ 1 मिलियन भन्दा बढी सम्पत्ति भएका धेरै सुपर धनीहरू जसले संसारभरका धेरै निवासहरू बीच यात्रा गर्न निजी जेटहरू प्रयोग गर्छन्, अत्यधिक उच्च कार्बन फुटप्रिन्ट छन्। एकै समयमा, यी मानिसहरू जलवायु परिवर्तनको परिणामबाट कम प्रभावित हुनेछन्। अध्ययनहरूले यो पनि देखाउँछ कि देश भित्र ठूलो सामाजिक असमानता सामान्यतया उच्च हरितगृह ग्यास उत्सर्जन र कम दिगोपन संग सम्बन्धित छ। यो एकातिर उच्च हैसियत भएका व्यक्तिहरूको उपभोग र अर्कोतिर राजनीतिमा उनीहरूको प्रभावको कारण हो। धनी र अति धनीहरूको अधिकांश हरितगृह ग्यास उत्सर्जनका लागि तीन प्रकारका उपभोगहरू जिम्मेवार छन्: हवाई यात्रा, अटोमोबाइल र घरजग्गा।

विमान

 उपभोगका सबै प्रकारहरूमध्ये, उडान सबैभन्दा बढी ऊर्जा खपत भएको एउटा हो। आम्दानी जति बढी हुन्छ, हवाई यात्राबाट उत्सर्जन पनि उच्च हुन्छ । र यसको विपरित: हवाई यात्राबाट हुने सबै विश्वव्यापी उत्सर्जनको आधा धनी प्रतिशतले गर्दा हुन्छ (यो पनि हेर्नुहोस् यो पोस्ट)। र यदि युरोपमा सबैभन्दा धनी प्रतिशतले हवाई यात्रालाई पूरै त्याग्यो भने, यी व्यक्तिहरूले आफ्नो व्यक्तिगत उत्सर्जनको 40 प्रतिशत बचत गर्नेछन्। ग्लोबल एयर ट्राफिकले सबै जर्मनीको तुलनामा अधिक CO2 वायुमण्डलमा छोड्छ। धनी र प्रभावशालीहरूले प्रायः हाइपरमोबाइल जीवनको नेतृत्व गर्छन् र निजी र व्यावसायिक रूपमा हवाई यात्रा गर्छन्। आंशिक रूपमा किनभने तिनीहरूको आम्दानीले तिनीहरूलाई अनुमति दिन्छ, आंशिक रूपमा किनभने उडानहरूको लागि कम्पनीले भुक्तान गरेको छ, वा आंशिक रूपमा किनभने उडान व्यवसाय वर्ग तिनीहरूको स्थितिको अंश हो। लेखकहरू लेख्छन् कि कसरी "प्लास्टिक" अर्थात् यो गतिशीलता व्यवहार कत्तिको प्रभावकारी छ भन्ने बारेमा थोरै अनुसन्धान गरिएको छ। लेखकहरूका लागि, यस हाइपरमोबिलिटीको वरिपरि सामाजिक मानदण्डहरू परिवर्तन गर्नु यस क्षेत्रबाट उत्सर्जन घटाउनको लागि महत्त्वपूर्ण लिभर जस्तो देखिन्छ। आफ्नो परिवारलाई भेट्न वर्षमा एक पटक उडान बुक गर्न सक्ने मानिसहरूको तुलनामा बारम्बार उडान गर्नेहरूले आफ्नो उडानको संख्या घटाउने सम्भावना बढी हुन्छ।

दास स्वत:

 मोटर वाहनहरू, अर्थात् मुख्यतया कारहरू, संयुक्त राज्य अमेरिकामा प्रतिव्यक्ति उत्सर्जनको सबैभन्दा ठूलो हिस्सा र युरोपमा दोस्रो ठूलो। CO2 उत्सर्जनको सबैभन्दा ठूलो उत्सर्जनकर्ताहरूको लागि (फेरि एक प्रतिशत), मोटर वाहनहरूबाट CO2 ले तिनीहरूको व्यक्तिगत उत्सर्जनको पाँचौं भाग बनाउँछ। सार्वजनिक यातायात, हिड्ने र साइकल चलाउँदा यी ट्राफिक-सम्बन्धित उत्सर्जनहरू कम गर्ने सबैभन्दा ठूलो सम्भावना छ। ब्याट्रीबाट चल्ने सवारी साधनहरूमा स्विच गर्दा हुने प्रभावलाई फरक रूपमा मूल्याङ्कन गरिएको छ, तर कुनै पनि अवस्थामा विद्युत उत्पादन डिकार्बोनाइज्ड हुँदा यो बढ्नेछ। उच्च आय भएका व्यक्तिहरूले यो संक्रमणलाई ई-मोबिलिटीमा लैजान सक्छन् किनभने तिनीहरू नयाँ कारका मुख्य खरिदकर्ता हुन्। समयसँगै, ई-कारहरू पनि प्रयोग गरिएको कार बजारमा पुग्नेछन्। तर ग्लोबल वार्मिङलाई सीमित गर्न सवारी साधनको स्वामित्व र प्रयोगमा पनि प्रतिबन्ध लगाउनुपर्छ। लेखकहरू जोड दिन्छन् कि यो प्रयोग अवस्थित पूर्वाधारमा धेरै निर्भर गर्दछ, अर्थात् पैदल यात्रीहरू र साइकल चालकहरूलाई कति ठाउँ उपलब्ध गराइन्छ। आम्दानी जति बढी हुन्छ, मानिसहरूले उच्च उत्सर्जन भएको भारी कारको मालिक हुने सम्भावना त्यति नै बढी हुन्छ। तर सामाजिक स्थितिको लागि प्रयास गर्नेहरूले पनि यस्तो गाडीको स्वामित्व लिन प्रयास गर्न सक्छन्। लेखकहरूका अनुसार, उच्च सामाजिक स्थिति भएका व्यक्तिहरूले नयाँ स्थिति प्रतीकहरू स्थापना गर्न मद्दत गर्न सक्छन्, उदाहरणका लागि पैदलयात्री-मैत्री वातावरणमा बस्ने। हालको Covid-19 महामारीको समयमा, उत्सर्जन अस्थायी रूपमा घटेको छ। धेरैजसो भागको लागि, यो कमी कम सडक ट्राफिकको कारणले भएको हो, कम्तिमा धेरै मानिसहरू घरबाट काम गरिरहेका कारण होइन। र यो सम्भव हुने कामहरू मुख्यतया उच्च आय भएकाहरू हुन्।

भिल्ला

प्रसिद्ध एक प्रतिशत पनि आवासीय क्षेत्रबाट उत्सर्जनको ठूलो भागको लागि जिम्मेवार छ, अर्थात् 11 प्रतिशत। यी व्यक्तिहरूसँग ठूला घर वा अपार्टमेन्टहरू छन्, धेरै बसोबासहरू छन् र उच्च ऊर्जा खपत भएका घरायसी सामानहरू प्रयोग गर्छन्, जस्तै केन्द्रीय वातानुकूलित। अर्कोतर्फ, उच्च आम्दानी भएका मानिसहरूसँग उच्च प्रारम्भिक लागतहरू, उदाहरणका लागि तताउने प्रणालीहरू प्रतिस्थापन गर्ने वा सौर प्यानलहरू स्थापना गर्ने उपायहरू मार्फत उनीहरूको उत्सर्जन घटाउने थप अवसरहरू छन्। नवीकरणीय ऊर्जामा स्विच गर्दा यस क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो सम्भावना छ, त्यसपछि ऊर्जा दक्षता सुधार गर्न र ऊर्जा बचत गर्ने घरेलु उपकरणहरूमा रूपान्तरण गर्न व्यापक नवीकरणहरू। राम्रोसँग समन्वित सार्वजनिक उपायहरूले पनि कम आय भएका परिवारहरूका लागि यो सम्भव बनाउन सक्छ। अहिलेसम्म, लेखकहरू भन्छन्, व्यवहार परिवर्तनहरूमा अध्ययनहरू दुर्भाग्यवश एक अपेक्षाकृत कम जलवायु संरक्षण क्षमता भएका व्यवहारहरूमा केन्द्रित छन्। (विशेष गरी व्यवहारिक परिवर्तनहरूमा जसले तत्काल वा लगभग तत्काल प्रभाव निम्त्याउँछ, जस्तै तापको थर्मोस्टेट फिर्ता गर्ने [२]।) व्यवहारिक परिवर्तनहरूको सम्भावनाहरूमा सामाजिक-आर्थिक स्थितिको प्रभावमा अवस्थित निष्कर्षहरू भिन्न हुन्छन्। उच्च आय र उच्च शिक्षा भएका मानिसहरूले ऊर्जा दक्षता सुधार गर्ने उपायहरूमा वा अधिक कुशल प्रविधिहरूमा लगानी गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ, तर उनीहरूले कम ऊर्जा खपत गर्दैनन्। जे होस्, मैले भनेझैं, उच्च आम्दानी भएका मानिसहरूसँग राम्रो हुनेछ विकल्पहरूतिनीहरूको उत्सर्जन कम गर्न। अहिलेसम्मको अनुभवले देखाउँछ कि CO2 करहरूले उच्च आय भएका घरपरिवारहरूको उपभोगमा कुनै प्रभाव पारेको छैन किनभने यी अतिरिक्त लागतहरू तिनीहरूको बजेटमा नगण्य छन्। अर्कोतर्फ, न्यून आय भएका घरपरिवारलाई यस्ता करको भारी बोझ छ [३] । उदाहरणका लागि, अधिग्रहण लागत घटाउन मद्दत गर्ने राजनीतिक उपायहरू आर्थिक रूपमा मात्र हुनेछन्। उच्च स्थिति निवासहरूको स्थानले हरितगृह ग्यास उत्सर्जन बढाउन वा घटाउन सक्छ। महँगो, घना जनसंख्या भएको सहरको केन्द्रमा बस्नु, जहाँ आवासीय इकाइहरू पनि साना छन्, सहर बाहिर बस्ने भन्दा सस्तो छ, जहाँ आवासीय इकाइहरू ठूला छन् र जहाँ धेरैजसो यात्राहरू मोटर वाहनद्वारा गरिन्छ। उपभोक्ता व्यवहार तर्कसंगत निर्णयले मात्र होइन, बानी, सामाजिक मान्यता, अनुभव र झुकावबाट पनि निर्धारण हुने कुरा लेखकहरूले जोड दिएका छन्। मूल्यहरू उपभोक्ता व्यवहारलाई प्रभाव पार्ने तरिका हुन सक्छ, तर सामाजिक मानदण्डहरू परिवर्तन गर्ने वा दिनचर्या तोड्ने रणनीतिहरू पनि धेरै प्रभावकारी हुन सक्छन्।

पोर्टफोलियो

 शीर्ष एक प्रतिशत, निस्सन्देह, स्टक, बन्ड, कम्पनीहरू, र घर जग्गामा सबैभन्दा बढी लगानी गर्दछ। यदि यी व्यक्तिहरूले आफ्नो लगानी कम कार्बन कम्पनीहरूमा सार्छन् भने, तिनीहरूले संरचनात्मक परिवर्तन गर्न सक्छन्। अर्कोतर्फ जीवाश्म इन्धनमा गरिएको लगानीले उत्सर्जन घटाउन ढिलाइ गर्छ। जीवाश्म इन्धन उद्योगहरूबाट कोष फिर्ता लिने आन्दोलन प्रायः उच्चभ्रू विश्वविद्यालयहरू, चर्चहरू र केही पेन्सन कोषहरूबाट आएको हो। उच्च सामाजिक-आर्थिक स्थिति भएका व्यक्तिहरूले यस्ता संस्थाहरूलाई यी प्रयासहरू कब्जा गर्न वा अवरोध गर्न प्रभाव पार्न सक्छन्, किनकि तिनीहरू आंशिक रूपमा संचालन निकायहरूमा पदहरू राख्छन्, तर तिनीहरूको अनौपचारिक सम्पर्कहरू र सम्बन्धहरू मार्फत पनि। सामाजिक मानदण्डहरूमा परिवर्तनको संकेतको रूपमा, लेखकहरूले "हरियो" लगानी कोषको बढ्दो संख्या र नयाँ EU नियमहरू देख्छन् जसले लगानी प्रबन्धकहरूलाई खुलासा गर्न बाध्य पार्छ कि उनीहरूले लगानीकर्ताहरूको सल्लाहकार कार्यमा दिगोपन पक्षहरूलाई कसरी ध्यानमा राख्छन्। कम उत्सर्जन गर्ने उद्योगहरूमा केन्द्रित कोषहरूले व्यवहार परिवर्तनलाई पनि सहज बनाउँछ किनभने तिनीहरूले लगानीकर्ताहरूलाई विभिन्न लगानीहरूको उत्सर्जन प्रभावहरू बारे पत्ता लगाउन सजिलो र सस्तो बनाउँछन्। लेखकहरू विश्वास गर्छन् कि जलवायु-अनुकूल लगानी प्रवर्द्धन गर्ने प्रयासहरू उच्च आम्दानी वर्गहरूमा बढी केन्द्रित हुनुपर्छ, किनकि तिनीहरूले बजारको ठूलो भागलाई नियन्त्रण गर्छन् र अहिलेसम्म आफ्नो व्यवहार परिवर्तन गर्न अनिच्छुक छन् वा, केही अवस्थामा, परिवर्तनहरू। सक्रिय रूपमा रोकिएको छ।

सेलिब्रेटीहरू

 अहिलेसम्म, उच्च सामाजिक-आर्थिक स्थिति भएका मानिसहरूले हरितगृह ग्यास उत्सर्जन बढाएका छन्। तर तिनीहरूले जलवायु संरक्षणमा पनि योगदान गर्न सक्छन्, किनकि तिनीहरूको रोल मोडेलको रूपमा ठूलो प्रभाव छ। राम्रो जीवन के बनाउँछ भन्ने सामाजिक र सांस्कृतिक विचारहरू तिनीहरूमा आधारित छन्। उदाहरणको रूपमा, लेखकहरूले हाइब्रिड र पछि पूर्ण रूपमा विद्युतीय कारहरूको लोकप्रियता त्यस्ता गाडीहरू खरिद गर्ने सेलिब्रेटीहरूद्वारा संचालित भएको बताए। सेलिब्रेटीहरूको लागि शाकाहारीवादले पनि लोकप्रियता प्राप्त गरेको छ। 2020 को पूर्ण शाकाहारी गोल्डेन ग्लोब उत्सवहरूले यसमा महत्त्वपूर्ण योगदान पुर्‍याउने थियो। तर पक्कै पनि उच्च हैसियत भएका व्यक्तिहरूले आफ्नो अत्यधिक उपभोग प्रदर्शन गरेर र यसरी स्थिति प्रतीकको रूपमा उपभोगको कार्यलाई सुदृढ पारेर अवस्थित व्यवहारको समेकनमा योगदान दिन सक्छन्। राजनीतिक अभियानहरू, थिंक ट्याङ्कहरू वा अनुसन्धान संस्थानहरूका लागि उनीहरूको आर्थिक र सामाजिक समर्थनको माध्यमबाट, उच्च हैसियतका मानिसहरूले जलवायु परिवर्तनको बहसलाई सकारात्मक वा नकारात्मक रूपमा प्रभाव पार्न सक्छन्, साथै प्रभावशाली संस्थाहरू जस्तै उच्च विश्वविद्यालयहरूसित उनीहरूको सम्पर्कहरू मार्फत। जलवायु संरक्षण उपायहरूमा विजेता र हार्नेहरू भएको हुनाले, लेखकहरूका अनुसार, उच्च हैसियतका मानिसहरूले आफ्नो फाइदाको लागि त्यस्ता प्रयासहरूलाई आकार दिन आफ्नो शक्ति प्रयोग गर्न सक्छन्।

सीईओहरू

 आफ्नो व्यावसायिक स्थितिका कारण, उच्च सामाजिक-आर्थिक हैसियत भएका व्यक्तिहरूले कम्पनी र संस्थाहरूको उत्सर्जनमा असमान रूपमा बलियो प्रभाव पार्छन्, एकातिर मालिक, पर्यवेक्षक बोर्ड सदस्यहरू, प्रबन्धकहरू वा सल्लाहकारहरूको रूपमा, अर्कोतर्फ अप्रत्यक्ष रूपमा घटाएर। तिनीहरूका आपूर्तिकर्ताहरूको उत्सर्जन, ग्राहकहरू र प्रतिस्पर्धीहरूलाई प्रभाव पार्छ। हालैका वर्षहरूमा, धेरै निजी संस्थाहरूले जलवायु लक्ष्यहरू सेट गरेका छन् वा तिनीहरूको आपूर्ति शृङ्खलाहरू डिकार्बोनाइज गर्ने प्रयासहरू गरेका छन्। केही देशहरूमा, कम्पनीहरू र संस्थाहरूद्वारा निजी पहलहरूले जलवायु संरक्षणको सन्दर्भमा राज्यहरू भन्दा बढी प्रगति गरेका छन्। कम्पनीहरूले जलवायु अनुकूल उत्पादनहरू विकास र विज्ञापन पनि गर्छन्। कुलीन सदस्यहरूले जलवायु परोपकारीहरूको रूपमा पनि काम गर्छन्। उदाहरण को लागी, C40 शहरहरु को जलवायु नेटवर्क को एक पूर्व न्यूयोर्क मेयर को व्यक्तिगत सम्पत्ति बाट वित्त पोषित गरिएको थियो [4]। जलवायु संरक्षणको लागि परोपकारको भूमिका, तथापि, विवादास्पद छ। उच्च सामाजिक-आर्थिक हैसियत भएका मानिसहरूले वास्तवमा परिवर्तनका लागि आफ्ना अवसरहरू कत्तिको प्रयोग गर्छन्, र यस वर्गलाई लक्षित गर्ने पहलहरूले उनीहरूको परिवर्तनको सम्भावनालाई कसरी बढाउन सक्छ भन्ने बारे अझै धेरै कम अनुसन्धान छ। कुलीन वर्गका धेरैजसो सदस्यहरूले लगानीबाट आम्दानी गर्ने भएकाले त्यस्ता सुधारबाट आफ्नो नाफा वा आफ्नो हैसियत जोखिममा परेको देख्दा उनीहरू सुधारको विरोधको स्रोत पनि हुन सक्छन्।

लबी

मानिसहरूले हरितगृह ग्यास उत्सर्जनलाई राज्य स्तरमा चुनाव, लबिङ र सामाजिक आन्दोलनहरूमा सहभागिता मार्फत प्रभाव पार्छन्। नेटवर्कहरू शीर्ष एक प्रतिशतको होइन, तर शीर्ष एक प्रतिशतको दशांश राजनीतिक र आर्थिक शक्तिको केन्द्र बनाउँछ, दुबै विश्वव्यापी र धेरै देशहरूमा। उच्च सामाजिक-आर्थिक स्थिति भएका व्यक्तिहरूले नागरिकको रूपमा आफ्नो भूमिकामा असमान रूपमा ठूलो प्रभाव पार्छन्। तपाईंसँग निजी कम्पनीहरू र सार्वजनिक क्षेत्रमा निर्णय-निर्माताहरूमा राम्रो पहुँच हुनेछ। तिनीहरूको आर्थिक स्रोतहरूले उनीहरूलाई लबी समूहहरू, राजनीतिज्ञहरू र सामाजिक आन्दोलनहरूलाई चन्दा र सामाजिक परिवर्तनलाई प्रवर्द्धन वा अवरोध गर्न यी समूहहरूमा आफ्नो प्रभाव विस्तार गर्न सक्षम बनाउँछ। राज्यको उर्जा नीति लबिङबाट प्रभावित छ। धेरै प्रभावशाली व्यक्तिहरूको धेरै सानो संख्याले निर्णयहरूमा ठूलो प्रभाव पार्छ। सम्भ्रान्त वर्गको राजनीतिक कार्य हालसम्म जलवायु परिवर्तनलाई नियन्त्रण गर्ने कार्यमा सशक्त बाधा बनेको छ। ऊर्जा क्षेत्रमा, अत्यधिक राजनीतिक लबिङ र जनमतलाई प्रभाव पार्ने जीवाश्म ईन्धन क्षेत्रबाट आएको छ, जीवाश्म इन्धनको उत्पादन र खपतलाई सिमेन्ट गर्ने नीतिहरूको पक्षमा। उदाहरणका लागि, दुई तेल अरबपतिहरू [५] ले दशकौंदेखि अमेरिकाको राजनीतिक बहसमा गहिरो प्रभाव पारेको छ र यसलाई दायाँतिर धकेलिएको छ, जसले कम करको वकालत गर्ने, वातावरण संरक्षण र जलवायु संरक्षणको विरोध गर्ने राजनीतिज्ञहरूको उदयलाई समर्थन गरेको छ। सामान्यतया राज्य सरकारहरूलाई प्रभाव पार्ने शंकास्पद छन्। नवीकरणीय ऊर्जा कम्पनीहरू र अन्य जसले decarbonised भविष्यबाट लाभ उठाउने छन् सैद्धान्तिक रूपमा यी प्रभावहरूको सामना गर्न सक्छन्, तर तिनीहरूको प्रभाव अहिलेसम्म न्यून छ।

के अझै अनुसन्धान गर्न आवश्यक छ

तिनीहरूको निष्कर्षमा, लेखकहरूले तीन मुख्य अनुसन्धान अन्तरहरू नाम दिएका छन्: पहिलो, विशेष गरी हवाई यात्रा, मोटर वाहन र आवासको सन्दर्भमा अभिजात वर्गको उपभोग व्यवहार कति प्रभावकारी हुन सक्छ? उडानको नकारात्मक प्रभावहरूको कुनै मूल्य छैन भन्ने तथ्य सबैभन्दा धनीहरूको प्रत्यक्ष अनुदान हो, किनकि तिनीहरू उडान उत्सर्जनको 50 प्रतिशतका लागि जिम्मेवार छन्। एक रैखिक CO2 करले धनीहरूको उपभोग व्यवहारमा कम प्रभाव पार्न सक्छ। उडानको संख्यासँगै बढ्दै गएको फ्रिक्वेन्ट फ्लायर कर थप प्रभावकारी हुन सक्छ। उच्च आय र ठूलो धनको सामान्य प्रगतिशील करले जलवायुमा विशेष रूपमा अनुकूल प्रभाव पार्न सक्छ। यसले प्रतिष्ठाको उपभोगलाई सीमित गर्न सक्छ। सापेक्षिक स्थिति भिन्नताहरू संरक्षित गरिनेछ: सबैभन्दा धनी अझै पनि धनी हुनेछ, तर तिनीहरू अब गरिब भन्दा धेरै धनी हुनेछैनन्। यसले समाजमा असमानतालाई कम गर्नेछ र राजनीतिमा उच्च वर्गको असमान प्रभावलाई कम गर्नेछ। तर लेखकहरूका अनुसार यी सम्भावनाहरूलाई अझै धेरै राम्रोसँग अन्वेषण गर्न आवश्यक छ। दोस्रो अनुसन्धान अन्तरले कम्पनीहरूमा उच्च सामाजिक-आर्थिक स्थिति भएका व्यक्तिहरूको भूमिकालाई चिन्ता गर्छ। त्यस्ता व्यक्तिहरूमा कर्पोरेट संस्कृति र कर्पोरेट निर्णयहरू कम उत्सर्जनको दिशामा परिवर्तन गर्ने क्षमता कत्तिको छ, र तिनीहरूको सीमाहरू के हुन्? लेखकहरूले तेस्रो अनुसन्धान अन्तरलाई पहिचान गर्छन्, उच्च सामाजिक-आर्थिक स्थिति भएका मानिसहरूले राजनीतिलाई कुन हदसम्म प्रभाव पार्छ, अर्थात् तिनीहरूको राजनीतिक पुँजी, कम्पनी र संगठनहरूमा उनीहरूको प्रभाव, र लबिङ र राजनीतिक अभियानहरूको लागि आर्थिक सहयोग मार्फत। यी अभिजात वर्गहरूले हालसम्मको राजनीतिक र आर्थिक संरचनाबाट सबैभन्दा बढी फाइदा उठाएका छन्, र त्यहाँ केही प्रमाणहरू छन् कि उच्च धनको साथमा परोपकारिता घट्छ। यो बुझ्नको बारेमा हो कि कसरी विभिन्न सम्भ्रान्त व्यक्तिहरूले द्रुत डिकार्बोनाइजेशनलाई बढावा दिन वा बाधा पुर्‍याउन आफ्नो प्रभाव प्रयोग गर्दैछन्। अन्तमा, लेखकहरूले उच्च सामाजिक-आर्थिक स्थिति भएका अभिजात वर्गहरू जलवायु परिवर्तन र यसले निम्त्याउने क्षतिका लागि ठूलो मात्रामा जिम्मेवार छन् भनी जोड दिन्छन्। तर तिनीहरूसँग भएको शक्तिको स्थितिले उनीहरूलाई हरितगृह ग्यास उत्सर्जन घटाउन र यसरी जलवायु क्षतिलाई पनि कम गर्ने दिशामा काम गर्न सक्षम बनाउँछ। लेखकहरू जलवायु परिवर्तनसँग लड्न गैर-उच्च दर्जा भएका व्यक्तिहरूको भूमिकामाथि प्रश्न उठाउन चाहँदैनन्, र उनीहरूले आदिवासी र स्थानीय जनताको भूमिकालाई पनि जोड दिन्छन्। तर यस अनुसन्धानमा तिनीहरूले धेरै जसो समस्याहरू निम्त्याएकाहरूलाई केन्द्रित गर्छन्। कुनै एकल रणनीतिले समस्या समाधान गर्न सक्दैन, र अभिजात वर्गका कार्यहरूले ठूलो प्रभाव पार्न सक्छ। अभिजात वर्गको व्यवहार कसरी परिवर्तन गर्न सकिन्छ भन्ने बारे थप अनुसन्धान यसैले ठूलो महत्त्वको छ।

स्रोत, नोट

1 निल्सन, क्रिस्टियन एस।; निकोलस, किम्बर्ली ए; Creutzig, फेलिक्स; Dietz, थोमस; स्टर्न, पॉल सी। (२०२१): ऊर्जा-संचालित हरितगृह ग्यास उत्सर्जनलाई लक इन वा द्रुत रूपमा घटाउन उच्च-सामाजिक-आर्थिक-स्थिति भएका मानिसहरूको भूमिका। मा: Nat Energy 2021 (6), pp. 11-1011। DOI: 1016 / s10.1038-41560-021-y   2 Nielsen KS, Clayton S, Stern PC, Dietz T, Capstick S, Whitmarsh L (2021): कसरी मनोविज्ञानले जलवायु परिवर्तनलाई सीमित गर्न मद्दत गर्दछ। एम साइकोल। 2021 जनवरी; 76 [1]: 130-144। doi: 10.1037 / amp0000624   3 लेखकहरूले यहाँ जलवायु बोनस जस्ता क्षतिपूर्ति उपायहरू बिना नै रैखिक करहरूलाई सन्दर्भ गर्छन्। 4 माइकल ब्लूमबर्ग भनेको हो, cf. https://en.wikipedia.org/wiki/C40_Cities_Climate_Leadership_Group 5 भनेको कोच भाइहरू, cf. Skocpol, T., & Hertel-Fernandez, A. (2016) हो। कोच नेटवर्क र रिपब्लिकन पार्टी अतिवाद। राजनीतिमा परिप्रेक्ष्य, 14 (3), 681-699। doi: 10.1017 / S1537592716001122