in , ,

Cradle to Cradle သည်ရာသီဥတုပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အလွန်ထိရောက်သည်

www.annarauchenberger.com / Anna Rauchenberger - ဗီယင်နာ၊ သြစတြီးယား - 28.11.2019 - 6 qualityaustria ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်စွမ်းအင်ဖိုရမ်၊ Schoenbrunn, Apothekertrakt ။ ဘယ်ဘက်မှဓာတ်ပုံ - Ing Wolfgang Hackenauer၊ MSc, Quality Austria, Dr. Ing ။ Johanna Klewitz၊ Audi AG၊ ပါမောက္ခဒေါက်တာ။ Erik Hansen, JKU, ဒေါက်တာ ခရစ်ယာန် Holzer, BMNT

2.0 မြို့ပတ်ရထားစီးပွားရေးမဟာဗျူဟာကို EU အဆင့်တွင်ပြင်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သော်လည်းအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများရှိကုမ္ပဏီများသည် 2015 လမ်းညွှန်ချက်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အလုပ်များနေဆဲဖြစ်သည်။ 6 နှင့်အတူ။ Schloss Schönbrunnတွင်ရှိသောအရည်အသွေးဆိုင်ရာသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်စွမ်းအင်ဖိုရမ်၊ စီးပွားရေးနှင့်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာဖက်ဒရယ် ၀ န်ကြီးဌာန (BMNT) မှပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူများသည်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းဟူသောစကားလုံးသည်မကြာမီအတိတ်ကာလကဖြစ်သွားလိမ့်မည်။ အနာဂတ်၌ဖြစ်နိုင်သမျှအကာအကွယ်မဲ့ပစ္စည်းများသာ အသုံးပြု၍ ကုန်ပစ္စည်းသံသရာအဆုံးတွင်ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးသင့်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်ပစ္စည်းများသည်ထုတ်ကုန်အသစ်များထုတ်လုပ်သည့်အချိန်၌ပင်အပြီးသတ်ပျံ့နှံ့နိုင်သည်ကိုစဉ်းစားရန်အရေးကြီးသည်။ ဤအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာအသုံးအနှုန်း: Cradle to Cradle®။

ဥရောပလည်ပတ်မှုနှုန်းမှာမြို့ပတ်ရထားစီးပွားရေးဟာအလွန်မြင့်မားနေပြီးဥရောပကော်မရှင်ကလည်းဒီကိစ္စကိုအရှိန်မြှင့်တင်နေပါတယ် Axel ဒစ်ခ်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်နှင့်စွမ်းအင်၊ အရည်အသွေးဆိုင်ရာသြစတြီးယားမှ CSR သည်ယခုနှစ်အရည်အသွေးပြည့်ဝသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့်စွမ်းအင်ဖိုရမ်ဖွင့်ပွဲအခမ်းအနားတွင်။ ဒါကဥရောပအစိမ်းရောင်သဘောတူညီချက်အပေါ်ဥရောပကော်မရှင်၏မကြာသေးမီကကြေညာချက်ကနေရှင်းပါတယ်။ သီးခြားစွန့်ပစ်ပစ္စည်းစုဆောင်းခြင်းအတွက်ခွဲတမ်းများတိုးမြှင့်ခြင်းထက်လည်ပတ်စီးပွားရေးသည်ပိုမိုများပြားသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်၎င်းသည်ပစ္စည်းများကိုသံသရာသို့ပြန်သွားနိုင်ရန်အတွက်၎င်းသည်ကျန်းမာပြီးလုံခြုံသောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ရာသီဥတုကာကွယ်ခြင်းနှင့်ပါရီရာသီဥတုရည်မှန်းချက်များကိုရရှိခြင်းအတွက်သိသိသာသာအထောက်အကူပြုနိုင်သည်။ Viability သည် megatrend ဖြစ်ကာအရည်အသွေး 2030 အသစ်ကိုနားလည်ရန် ဦး တည်သွားလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်ဥရောပကော်မရှင်ရဲ့အဆိုအရကျွန်တော်တို့ဟာစံပြကမ္ဘာတစ်ခုမှာနေရ ဦး မှာပဲ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ပစ္စည်းစီးဆင်းမှု၏ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းသာလျှင်လက်ရှိတွင်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသို့မဟုတ်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

"Cradle to Cradle Certified သည်တစ်ခုတည်းသောအားဖြင့်ရှင်သန်နိုင်စွမ်းကိုအတည်ပြုပေးသောလက်မှတ်ဖြစ်သည်" ဟုဒစ်ခ်ကဆိုသည်။ Cradle to Cradle နိယာမ၏နောက်ကွယ်တွင်အယူအဆသည်အစစ်အမှန်ဇီဝဗေဒဆိုင်ရာနှင့် / သို့မဟုတ်နည်းပညာဆိုင်ရာပစ္စည်းသံသရာများ၌စဉ်းစားရန်ဖြစ်သည်၊ အမှိုက်သရိုက်မှန်မှန်ကန်ကန်ဖြစ်ပေါ်လာရန်ဖြစ်သည်။ ပေါင်းစည်းထားသောအရည်အသွေးဒီဇိုင်းနှင့်အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်ပုံစံများဆိုင်ရာအင်စတီကျု၏လက်ရှိသုတေသနရလဒ်များသည်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်စွမ်းအင်ဖိုရမ်၌ရာသီဥတု - ကြားနေအရည်အသွေးများပြသခြင်းဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီများအနေဖြင့်လက်ရှိဆောင်ရွက်နေသည့်ကုမ္ပဏီများနှင့်မည်သည့်အဖြေများကသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များထည့်ဝင်နိုင်သည်။ ယခုနှစ်ဖိုရမ်၏ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမိတ်ဖက်များသည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောခရီးသွားလာရေးနှင့် ၀ န်ကြီးဌာန ၀ န်ကြီးဌာန၊ ရာသီဥတုဘက်မလိုက်မဟာမိတ်အဖွဲ့နှင့်ပထမဆုံးသော EPEA ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံဖြစ်သည်။

Wolfgang HolzerBMNT မှစွန့်ပစ်ပစ္စည်းစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဓာတုမူဝါဒနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးနည်းပညာအပိုင်း (၅) ၏အကြီးအကဲဤအပိုင်း၏နောက်ထပ်စီမံကိန်းများကိုဖော်ပြခဲ့သည်။ ဥရောပသမဂ္ဂ၏စီးပွားရေးလည်ပတ်မှုအစီအစဉ်သည်ပထမ ဦး ဆုံးအဆုံးအဖြတ်ပေးသောခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအနေဖြင့်နိုင်ငံတော်၏အကောင်အထည်ဖော်မှုတွင်ပါ ၀ င်နေသော်လည်း 2.0 မြို့ပတ်ဆိုင်ရာစီးပွားရေးမဟာဗျူဟာသည်အီးယူအဆင့်တွင်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ။

Albin KälinCradle to Cradle အခြေစိုက် EPEA Switzerland မှစီအီးအိုကနားလည်မှုလွဲခြင်းနှင့်မိမိကိုယ်ကိုရှုပ်ထွေးခဲ့သည်။ "Cradle to Cradle design သည်ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောထုတ်ကုန်များကိုသတ်မှတ်ပြီးဖွံ့ဖြိုးစေသည်။ သမားရိုးကျပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့်ကွဲပြားသောအနေဖြင့်ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးသည်ကုန်ကြမ်းသက်တမ်းများစွာတွင်ထိန်းသိမ်းထားပြီးဓာတုပစ္စည်းများအဖြစ်ဘေးကင်းစွာအကဲဖြတ်နိုင်သည်။ "ဒီစွမ်းရည်ကိုဒီစက်မှုလုပ်ငန်းမှာမရနိုင်ပါဘူး။ အနည်းဆုံး Cradle မှ Cradle" လိုသဘောမထားပါဘူး။ ဒီနေရာမှာဖြေရှင်းချက်တွေဖော်ဆောင်ခြင်းနှင့်အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအတွက်ကြီးမားတဲ့အလားအလာကိုကျွန်တော်တို့တွေ့ရပါတယ် "ဟုကျွမ်းကျင်သူကပြောကြားသည်။ နိုင်ငံရေးသည်စီးပွါးရေးစီးပွါးရေးstrရိယာတွင်ကြီးမားသောတိုးတက်မှုများကိုပြုလုပ်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အန္တရာယ်ရှိသောကြောင့်အသွင်ကူးပြောင်းရေးတွင်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ခြင်းမရှိတော့ပေ။ ပလတ်စတစ်ပိတ်ပင်မှုကိုမကူညီနိုင်ပါ၊ အစား၊ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောပလတ်စတစ်အသစ်များလိုအပ်သည်။ ခေတ်မှီလူ့အဖွဲ့အစည်းနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်သည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောပလတ်စတစ်များလိုအပ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်သဘာဝမှကုန်ကြမ်းများလုံလောက်စွာရရှိရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းကသက်သေပြလိမ့်မည်။ EPEA ဆွစ်ဇာလန်နှင့်အရည်အသွေးသြစတြီးယားတို့သည်အနာဂတ်တွင်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ရှုပ်ထွေးသောထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကိုလေ့ကျင့်သင်ကြားခြင်းနှင့်စာရင်းစစ်ခြင်းများတွင်ပိုမိုနီးကပ်စွာအတူတကွလုပ်ဆောင်သွားမည်။

Audi - တစ်နှစ်လျှင်အတိုင်းအတာ 90.000 CO2 တန်ချိန်ဖြင့်သိမ်းဆည်းထားသည်"2050 မတိုင်ခင်အထိကျွန်တော်တို့ကုမ္ပဏီတစ်ခုလုံးမှာ CO2 balance balance ကြားနေရေးကိုလိုချင်တယ်" ဟုကြေငြာခဲ့သည် Johanna KlewitzAudi AG ရှိထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင်ရေရှည်တည်တံ့နိုင်မှုအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ ယခုနှစ်တွင် 2025 သည်ဂျာမန်ပရီမီယံထုတ်လုပ်သူသည်သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသောအခါ CO2 ခြေရာကိုလျှော့ချရန်လိုပြီး၊ 2015 သည်တစ်နှစ်လျှင် 30 ရာခိုင်နှုန်းခန့်အားဖြင့်တဖြည်းဖြည်းလျော့နည်းသွားသည်။ Audi သည်ထုတ်ကုန်တစ်ခုလုံး၏သက်တမ်းတစ်ခုလုံးကိုသာမကမော်တော်ကားများ၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးကိုပါထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ရေရှည်ရည်မှန်းချက်မှာတံခါးပိတ်စီးပွါးရေးစီးပွားရေးဖြစ်သည်။ ပေးသွင်းသူများ၏ပါ ၀ င်မှုသည်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ is မှပါ ၀ င်သည်။ ဥပမာ Neckarsulm site တွင် Audi သည် 2017 ဟုခေါ်သော "aluminium closed loop" ကိုမိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပြီး၎င်းသည် 2020 တွင်နောက်ထပ်အပင်များပါ ၀ င်ရန်တဖြည်းဖြည်းချဲ့ထွင်ရမည်။ စာနယ်ဇင်းဆိုင်တွင်တွေ့ရသောအလူမီနီယမ်အရောအနှောများကိုပြန်လည်ပြုပြင်သည့်ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူထံသို့တိုက်ရိုက်ပြန်ပို့သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်အသုံးပြုသောအလူမီနီယံစာရွက်များကိုနောက်ပိုင်းတွင် automaker မှထုတ်လုပ်သည်။ 2018 တစ်နှစ်တည်း၌ပင် Audi သည် 90.000 တန်ချိန်တစ်ဝက်ကို CO2 ၏စုစုပေါင်းသိုလှောင်ထားသည်။

Audi တွင်ဘက်ထရီများသည် ပို၍ အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ playing မှပါ ၀ င်သည်။ ရှေ့ပြေးစီမံကိန်းများတွင် Audi သည်မော်တော်ကားများတွင်အသုံးပြုပြီးနောက်ဘက်ထရီအတွက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအသုံးချမှုကိုစုံစမ်းနေသည်။ Audi သည်ဘက်ထရီဆဲလ်ပေးသူများ၏ဆဲလ်ထုတ်လုပ်မှုတွင်အစိမ်းရောင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုကိုတောင်းဆိုနေသည်။ ဤလိုအပ်ချက်သည် HV ဘက်ထရီဆဲလ်အသစ်စာချုပ်အသစ်များ၏ခိုင်မာသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကန်ထရိုက်စာချုပ်မချုပ်မီပေးသွင်းသူများသည်သက်ဆိုင်ရာအစိမ်းရောင်လျှပ်စစ်သဘောတရားကိုတင်ပြရမည်။ စုစုပေါင်း Audi သည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က CO50 လျှော့ချရေးအတွက် 2 ကွန်ကရစ်အတိုင်းအတာထက်ပိုပြီးသတ်မှတ်ပေးခဲ့သည်။ “ ပထမရလဒ်တွေကအထူးသဖြင့်ပစ္စည်းသံသရာပိတ်ခြင်း၊ အစိမ်းရောင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲခြင်းနှင့်တဖြည်းဖြည်းဒုတိယအဆင့်ပစ္စည်းများတိုးပွားလာခြင်းနှင့်ပြန်လည်အသုံးပြုသောပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်းတို့နှင့်အတူလျှော့ချရန်တိကျသောအလားအလာများရှိကြောင်းပြသသည်။

ရွေးချယ်စရာသြစတြီးယားမှအလှူငွေအပေါ်

ဒီ post အတွက် options အသိုင်းအဝိုင်းအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ join နှင့်သင့်မက်ဆေ့ခ်ျကို post!

a Comment ချန်ထား