भविष्यातील ऑस्ट्रियासाठी शास्त्रज्ञ
Leonore Theuer (राजकारण आणि कायदा) द्वारे
ऑस्ट्रिया 2040 पर्यंत हवामान-तटस्थ होणार आहे, परंतु हरितगृह वायू उत्सर्जन अजूनही वाढत आहे. 600 दिवसांहून अधिक काळ असा कोणताही हवामान संरक्षण कायदा नाही जो बदल घडवून आणू शकेल. नौकानयन जहाजाशी केलेली तुलना आणखी काय गहाळ आहे हे दर्शविते.
ऊर्जा संक्रमणासाठी पाल सेट करत आहात?
अक्षय ऊर्जा विस्तार कायदा 2021 मध्ये अंमलात आला आणि जीवाश्म इंधनांपासून अक्षय ऊर्जा स्त्रोतांकडे स्विच करण्यासाठी फ्रेमवर्क तयार करण्यासाठी अक्षय उष्णता कायद्याचा मसुदा उपलब्ध आहे. जुन्या ऊर्जा कार्यक्षमता कायद्याचे काही भाग 2020 च्या शेवटी कालबाह्य झाले. नवीन ऊर्जा कार्यक्षमता कायद्याचा मसुदा तयार केला जात आहे, परंतु येथेही तो कधी लागू होईल हे अनिश्चित आहे. पुरेशा पालांच्या कमतरतेमुळे, आमचे जहाज अजूनही डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे.
नाही कील
वादळाच्या काळात बुडू नये म्हणून, अशा नौकाला स्थिरावणारी आणि एकतर्फी पडल्यावर ती वाढवणारी एक कूळ आवश्यक आहे - घटनेतील हवामान संरक्षणाचा मूलभूत मानवी हक्क. मग नवीन कायदे हवामान संरक्षणाविरूद्ध मोजले जातील, हवामान-हानीकारक नियम आणि अनुदाने यांच्याशी लढा दिला जाऊ शकतो, जसे की सरकारी निष्क्रियता असू शकते.
चाक अवरोधित आहे - का?
मागील हवामान संरक्षण कायदा 2020 मध्ये कालबाह्य झाला. जरी ते हरितगृह वायू कमी करण्यासाठी प्रदान केले असले तरी ते कुचकामी ठरले कारण आवश्यकता पूर्ण न झाल्यास त्याचे कोणतेही परिणाम नाहीत.
2040 मध्ये हवामान तटस्थतेच्या दिशेने बदल घडवून आणण्यासाठी नवीन हवामान संरक्षण कायद्यासह हे बदलले पाहिजे. मूलभूत नियमांव्यतिरिक्त (जसे की वाहतूक, उद्योग आणि कृषी यासारख्या आर्थिक क्षेत्रांनुसार CO2 कमी करण्याचे मार्ग), उल्लंघन झाल्यास कायदेशीर परिणाम अपरिहार्य आहेत, जसे की कायदेशीर संरक्षण नियम आहेत, म्हणजे कायद्याच्या अंमलबजावणीसाठी नियम: हवामान संरक्षण असणे आवश्यक आहे. राज्याविरुद्ध लागू करण्यायोग्य. उद्दिष्ट पूर्ण न झाल्यास, फेडरल आणि राज्य सरकारांकडून CO2 कर आणि दंडात वाढ करण्यावरही तात्काळ कार्यक्रमांवर चर्चा केली जात आहे.
असा हवामान संरक्षण कायदा केव्हा लागू केला जाईल हे सध्या तरी सांगता येत नाही. परंतु हवामान संरक्षणाच्या उपाययोजना न करता जितका जास्त वेळ जाईल तितके सर्व विनाशकारी परिणामांसह ग्लोबल वॉर्मिंगला आळा घालण्यासाठी ते अधिक कठोर असले पाहिजेत. बोटीला एक गळती आहे ज्याद्वारे पाणी सतत आत येत असते आणि कालांतराने बुडण्याचा धोका असतो! दुरुस्ती आणि अभ्यासक्रम दुरुस्तीसाठी कायदेशीर चौकट का तयार केली जात नाही? राजकारण आणि समाजाच्या काही भागांकडून निकड का नाकारली जाते?
मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, ÖVP, WKO आणि उद्योगपतींच्या संघटनेने घटनेतील हवामान संरक्षण उद्दिष्टांचे अँकरिंग नाकारले आहे, तसेच हवामान उद्दिष्टे चुकल्यास CO2 करात वाढ केली आहे. नवीन हवामान संरक्षण कायद्यावरील माहिती बंधन कायद्याबाबत भविष्यातील ऑस्ट्रियासाठी शास्त्रज्ञांच्या राजकारण आणि कायदा विभागाच्या सविस्तर चौकशीमध्ये सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आतापर्यंत कोणत्या नियमांवर सहमती झाली आहे आणि कोणते विवादित आहेत याची माहिती दिली पाहिजे. परंतु हवामान संरक्षण मंत्रालय हे उत्तर देण्यात अयशस्वी ठरले: हवामान संरक्षण कायद्याचा तांत्रिक मसुदा अद्याप मूल्यांकनापूर्वी आहे, चर्चा आणि निर्णय घेणे अद्याप सुरू आहे. मुख्य संपर्क म्हणून अर्थ मंत्रालयाशी चर्चा सुरू आहे. त्याला लवकरात लवकर अंतिम स्वरूप देण्याचा प्रयत्न सुरू आहे.
निष्कर्ष
हवामान तटस्थतेच्या दिशेने बदल दृष्टीक्षेपात नाही. आपण सर्वजण ज्या जहाजात बसलो आहोत ते जहाज चुकीच्या दिशेला जात आहे - पाल नसताना आणि पुरेशा पालांच्या अभावामुळे डिझेलने चालवले जाते. रुडर अवरोधित आहे आणि गळतीद्वारे पाणी आत प्रवेश करते. रिन्युएबल एनर्जी एक्सपेन्शन ऍक्टची फक्त छोटी पाल सध्या अभ्यासक्रमावर प्रभाव टाकण्यास सक्षम आहे. तथापि, क्रूच्या मुख्य भागांना अद्याप कारवाईची आवश्यकता दिसत नाही.
कव्हर फोटो: रेनन ब्रुन वर Pixabay
स्पॉटेड: मार्टिन ऑर
हे पोस्ट पर्याय समुदायाद्वारे तयार केले गेले होते. सामील व्हा आणि आपला संदेश पोस्ट करा!
ऑस्ट्रेलिया ऑप्शियांच्या निर्णयावर
