Урбаните електронски велосипеди се трендовски: најдобрите модели

Алтернативни начини на транспорт, како што се велосипеди, е-скутери, табли и други уреди, цветаат и се бараат како одржливи превозни средства. „Тренд за кој мнозинството Австријци мислат дека е добар. Секоја втора личност гледа на ова како позитивен развој. Пред сè, аспектот на заштита на животната средина е важен за повеќе од секој петти Австриец, но исто така и за фактот дека метрополите ќе станат поимливи. Скоро исто, имено 21 процент, користат сами велосипеди во градот и се за понатамошно проширување на оваа форма на мобилност. Е-скутерите ги користат 5 проценти од поддржувачите “, покажува репрезентативно истражување на Innofact AG за AutoScout24 меѓу 500 Австријци.

Сепак, испитаниците исто така гледаат потреба за акција од политичарите: „Најмалку 30 проценти велат дека зголемувањето на овие форми на мобилност во урбаните области го сметаат за позитивно, но транспортните концепти треба да бидат прилагодени на овој тренд. Скоро секоја трета личност ги сфаќа скутерите на колковите и желните велосипедисти како опасност за сите вклучени во постојниот сообраќаен концепт “.

Урбаните електронски велосипеди ставени на тест

ÖAMTC има осум, без оглед на овие резултати Тестирани урбани е-велосипеди. Техничарот на ÖAMTC, Доминик Дарнхофер резимира: „Четири од осумте тестирани електронски велосипеди постигнаа„ добро “, три постигнаа„ задоволителен “рејтинг и еден беше оценет како„ доволен “. Во однос на цената, урбаните електронски велосипеди се движат помеѓу 1.000 и 3.000 евра. „Сите четири урбани е-велосипеди оценети како„ добри “(Амплер Курт, Мустаќи Петок 28.1, Кобок Оне Бруклин и Каубој 2) може да се купат без двоумење“, заклучува ÖAMTC.

Нема препорака за купување на Geero Original-Classic (винил). „Сиромашни сопирачки, долг пречекорување на моторот, без исклучување на погонот при сопирање - ништо од ова не изгледа доволно зрело и дури може да стане ризик за безбедноста“, објаснува Дарнхофер.

Фото: © TCAMTC / Вајсингер