Fikarohana ho an'ny electrification maharitra ny fiaramanidina

Natomboka vao haingana ny tetik'asa fikarohana VOLOMBELONA (Batterie LI-ion semi-SOlid-state Miara-miasa miaraka amin'ireo rafitra mitambatra ho an'ny herinaratra mahery vaika Hybrid Generation manaraka). Ny tanjona nambara dia ny hanohanana ny fanamafisana ny fiaramanidina maharitra. Ny mitranga dia ny "fampivoarana ireo singa fiaramanidina manokana izay etsy an-daniny manana toetra mekanika-struktural, izany hoe, ohatra, natsangana ho lasa rafitra mpanohana, ary etsy an-daniny dia manangona tahirin-tsolika", hoy izy amin'ny fampielezam-peo. 

Ary koa: "Ny fampiasa matetika amin'ireo singa ireo dia tokony hampitombo ny fahombiazan'ny rafitra amin'ny ankapobeny, ohatra amin'ny alàlan'ny fihenan'ny lanjany na ny fampidirana ny angovo itsinjaram-pahefana." Ny rafi-pitehirizana angovo izay mahafeno ny fepetra takian'ny aeronautika dia mitana andraikitra lehibe amin'ny elektrisikan'ny fiaramanidina ihany koa, hoy ny mpitantana ny tetikasa. Ilaina ny bateria manana hakitroka angovo avo izay mahafeno ny fenitra fiarovana ihany koa. “Karazan'aratra bateria marimaritra iraisana vita amin'ny akora mavitrika misy hakitroky angovo avo sy electrolyte tsy mety mirehitra no manana ireo toetra ireo Ny bateria solid-state dia novolavolaina indrindra ho an'ny fampiharana fiara, fa ny tena fandefasana azy dia tsy antenaina amin'ny 2025, "hoy izy. Ao anatin'ny SOLIFLY, hevitra momba ny sela bateria roa hafa azo ovaina no novolavolaina sy natambatra.

Ny AIT Austrian Institute of Technology dia mirotsaka amin'ny tetikasa miaraka amin'ny ivon-toeram-pikarohana fiaramanidina ONERA sy CIRA, ny oniversite Vienna sy Naples ary ny orinasa antonony CUSTOMCELLS Itzehoe.

Sary: © Pipistrel