Sonja
Saskaņā ar Londonas Imperial College jauno pētījumu, mainot augstumu, kas mazāks par 2% no lidojumiem, klimata pārmaiņas, kas saistītas ar augsni, varētu samazināties par 59 procentiem.
Slāpes klimatam var būt tikpat sliktas kā CO2 izmeši
Kad karstas izplūdes gāzes no lidmašīnām sastopas ar aukstu, zemspiediena gaisu atmosfērā, tās debesīs rada baltas svītras, kuras sauc par “konilēm” vai kondensātiem. Šīs sabojāšanās klimatam var būt tikpat slikta kā to CO2 izmeši.
Lielākā daļa sašaurinājumu ilgst tikai dažas minūtes, bet daži sajaucas ar citiem un kavējas līdz astoņpadsmit stundām. Iepriekšējie pētījumi liecina, ka konsoles un mākoņi, kas tos veido, silda klimatu tikpat daudz kā aviācijas uzkrātais CO2 izmešu daudzums.
Galvenā atšķirība: Kaut arī CO2 gadsimtiem ilgi ir ietekmējis atmosfēru, kondensāti ir īslaicīgi un tos var ātri samazināt.
Bojājumu, ko rada konsoles, var samazināt līdz pat 90%
Londonas Imperial College pētījumi parādīja, ka tikai 2.000 pēdu augstuma izmaiņas var samazināt tā efektivitāti. Kombinācijā ar tīrākiem lidmašīnu dzinējiem kondensātu radīto klimata kaitējumu varētu samazināt līdz 90%, apgalvo pētnieki.
Vadošais autors Dr. Marks Stetlers no Imperatora Civilās un vides inženierijas departamenta sacīja: "Šī jaunā metode varētu ļoti ātri samazināt aviācijas nozares vispārējo klimata ietekmi."
Pētnieki izmantoja datorsimulācijas, lai prognozētu, kā lidmašīnas augstuma maiņa samazinātu kontrakciju skaitu un cik ilgi tās varētu kavēties. Kontraili veidojas tikai plānos atmosfēras slāņos ar ļoti augstu mitrumu un saglabājas. Tāpēc lidmašīnas varētu izvairīties no šiem reģioniem. Dr. Stetlers sacīja: "Patiešām neliela daļa lidojumu ir atbildīga par lielāko daļu nelabvēlīgā klimata ietekmes, kas nozīmē, ka mēs varam viņiem pievērst uzmanību."
"Koncentrējoties uz dažiem lidojumiem, kas rada vislielāko kaitējumu, un veicot tikai nelielas izmaiņas pacēlumā, varētu ievērojami samazināt kontrakciju ietekmi uz globālo sasilšanu," sacīja vadošais autors Rodžers Teoh no Civilās un vides inženierijas katedras. Samazināta kontrakciju veidošanās vairāk nekā kompensētu CO2, ko izdala papildu degviela.
Dr. Štelers sacīja: “Mēs apzināmies, ka jebkurš papildu CO2, kas izdalās atmosfērā, ietekmēs klimatu, kas turpinās gadsimtiem ilgi. Tāpēc mēs esam aprēķinājuši, ka, ja mēs tiecamies tikai uz lidojumiem, kas neizstaro papildu CO2, jūs joprojām varat sasniegt samazinājumu par 20%. "
Attēls: Pixabay
