ES piegādes ķēdes tiesību aktos jāiekļauj finanšu nozare

ES piegādes ķēdes likums (CS3D): finanšu sektora izslēgšana un ilgtspējības stimuli vadītājiem grauj zaļo kursu

Eiropas Parlamenta Juridiskā komiteja plāno pieņemt sarunu pozīciju par Korporatīvās ilgtspējas uzticamības pārbaudes (CS3D) direktīvu 13.martā un tuvāko nedēļu laikā lems par priekšlikuma galvenajiem aspektiem. Ekonomika kopējam labumam (ECO) aicina EP deputātus balsot par finanšu sektora iesaisti un stimuliem, lai nodrošinātu, ka vadītāji veicina kopējo labumu.

Eiropas Parlamentā pilnā sparā rit darbs pie CS3D. Lielākā daļa saistīto komiteju savus ziņojumus pieņēma 24.–25. janvārī, un vadošajā Juridiskajā komitejā (JURI) ir sācies kompromisa grozījumu izstrādes process. Pirms JURI komitejas balsojuma, kas paredzēts 13. martā, dažas politiskās partijas cenšas izslēgt finanšu uzņēmumus no priekšlikuma darbības jomas un noraidīt ideju saistīt vadītāju atalgojumu ar uzņēmuma ilgtspējības rādītājiem — tas būs solis, kas GWÖ uzskata. graut ES regulatīvos centienus izveidot ilgtspējīgāku un sociāli atbildīgāku finanšu un ekonomikas sistēmu.

Finanšu nozare būtu jāiekļauj darbības jomā

Kamēr Eiropas Komisija vēlas iekļaut finanšu sektoru CS3D darbības jomā, Padome iet pretējā virzienā un vēlas atbrīvot finanšu uzņēmumus. Un Eiropas Parlaments vēl nav mests: janvārī vairāku komiteju pieņemtās nostājas ietver finanšu sektoru, bet daži EP deputāti cenšas no darbības jomas izņemt visu nozari. Ņemot vērā finanšu sektora izšķirošo lomu pārejā uz ilgtspējīgu ekonomiku, šādi vājināšanas mēģinājumi ir jānovērš. 

Francis Alvaress, bijušais Parīzes Fondu biržas direktors un Ekonomikas kopīgā labuma pārstāvis, saka: »Kā tas var būt? ESAO uzskata, ka finanšu sektors ir augsta riska nozari ilgtspējības jautājumu ziņā, un tās izslēgšana un finanšu vadītāju neprasīšana pie atbildības mazinātu zaļo kursu. Ilgtspējīgas finanses ir pašreizējās ES politikas stratēģiskais akcents — Zaļais kurss kopumā un Ilgtspējīgas finanšu rīcības plāns jo īpaši. 2022. gads ieies vēsturē kā gads, kad tika šķērsota piektā un sestā no deviņām planētu robežām. Laisku kompromisu laikam ir jābūt garām,” saka Alvaress.

Vadītāju atalgojumam jābūt saistītam ar ilgtspējības rezultātiem būt saistītiem ar uzņēmumiem

Vēl viena diskusija, kurā likme ir augsta, ir vadītāju atalgojums. Arī šeit Padome un daļa Parlamenta cenšas mainīt Komisijas priekšlikumu vadītāju mainīgo atalgojumu saistīt ar klimata aizsardzības pasākumiem un samazināšanas mērķiem. Ekonomika kopējam labumam lūdz EP deputātus balsot par vadītāju atalgojuma sasaisti ar uzņēmuma ilgtspējības rādītājiem. Alvaress: “Būsim godīgi. Līdz šim ilgtspējība bieži tika uzskatīta par draudu vadītāju algām. Mums ir nepieciešamas fundamentālas izmaiņas mentalitātē. Galvenais ir stimuli pareizo mērķu sasniegšanai.

Augšējais limits banku algu atlīdzībai

Saskaņā ar Eiropas Banku iestādes (EBA) datiem banku sektorā lielāko pelnītāju skaits, kuri saņem atalgojumu, kas pārsniedz vienu miljonu eiro, ir pieaudzis no 1.383 2020.gadā līdz 1.957 2021.gadā, kas ir pagājušajā pārskata gadā - pieaugums par 41,5%1 . Šāda attīstība ir pretrunā ar ieteikumiem, kas ietverti Starptautiskā Valūtas fonda (SVF), Pasaules Bankas asociācijas, FED un Eiropas Centrālās bankas 2018. gada pārskatos par nepieciešamību ierobežot algas. Kā pirmo soli GWÖ ierosina ierobežot vadītāju algas līdz 1 miljonam eiro. “Viens miljons eiro gadā ir aptuveni 40 reizes lielāks par iespējamo minimālo algu 2.000 eiro mēnesī valstīs ar augstu ienākumu līmeni. Ienākumi, kas pārsniedz šo slieksni, ir jāapliek ar 100% nodokli, lai sabiedrība neizjuktu,” apgalvo Alvaress. Un "1 miljonam eiro vajadzētu būt pieejamam tikai tiem, kas pelna visvairāk, kuri pierāda, ka dara labu sabiedrībai un planētai". Labākai pasaulei ir vajadzīgi abi: vismaz tāds pats ilgtspējības snieguma svērums atalgojuma mainīgajā daļā kā finanšu rādītājiem un absolūta vadītāju ienākumu robeža.  

1 https://www.eba.europa.eu/eba-observed-significant-increase-number-high-earners-across-eu-banks-2021

© Fotoattēlu noņemšana