Pagrindinės skrydžių vėlavimo priežastys

Kokia tikimybė, kad jūsų skrydis bus atidėtas? Tai klausimas, kuris kelia nerimą dažniausiai skraidantiems žmonėms, tačiau sunku rasti atsakymą. Šio netikrumo ir žinių trūkumo rezultatas yra nusivylimas oro linijų bendrovėmis, kurios nėra skaidresnės - juk mokame gerus pinigus! Norėdami palengvinti nusivylimą (arba tiesiog patenkinti smalsumą), pateikiame pagrindines priežastis, dėl kurių skrydžiai gali būti atidėti arba atšaukti:

• Drėgna

Taip, kartais tai tiesiog paprasta ir neišvengiama situacija. Jūs ir oro linijų bendrovė nieko negali padaryti. Kartais oro uostai statomi itin sudėtingoje vietovėje, pavyzdžiui, Skandinavijos šalyse ar Kanadoje, kur yra per daug ledo. Tai trukdo oro eismui judėti. Kartais tai gali būti taip paprasta, kad grimzlė nėra palanki ir lėktuvas sustoja ant kilimo ir tūpimo tako.

• Keleiviai

Dažnai nežinote, kad lėktuvas vėluoja, nes kažkas atvyksta vėlai arba visai nepasirodo. Taip, keleivis gali įstrigti spūstyje ar net būti išsiblaškęs oro uoste ir pamiršti laiką. Pagal įstatymą oro linijų bendrovė turi iškrauti keleivio bagažą, dėl to vėluojama.

• Valdybos darbuotojai

Tai galima paaiškinti bangavimo efektu. Skrydžio įgula turi laikytis griežto tvarkaraščio, tačiau jei skrydis vėluoja dėl kokių nors šių priežasčių. Jūs negalite įlipti į kitą ar jungiamąjį skrydį. Tai reiškia, kad gali būti rodomas kitų vėlesnių skrydžių vėlavimas.

• Įlipę keleiviai

Turite pagalvoti, jei turite rezervuotą bilietą ir atvykstate laiku, kaip tai gali būti problema? Bet kadangi yra žmonių, kurie nori patekti pirmieji, yra ir žmonių, kurie nori patekti paskutiniai. Tai gali sukelti vėlavimą nuo paskelbimo ir paskutinio kvietimo į valdybą momento.

• Esenas

Visi skrydžio keleiviai turėtų turėti pakankamai maisto. Tai būtina, tačiau kartais tai pavergianti maitinimo komanda vėluoja. Taip, tai atsitinka kartais, o tai taip pat sukelia vėlavimą.

• Oro eismo apribojimai

Oro srautas kiekvieną dieną didėja, todėl dangus tampa vis tankesnis. Kai kuriose judriausiose oro erdvėse, tokiose kaip Atlanta ATL, Chicago ORD ar Dalaso DFW, yra daug taisyklių. Tuomet jūsų skrydis gali būti atidėtas dėl oro sąlygų (audros ar lietaus). Skrydžio maršrutai nuolat stebimi ir keičiami dėl saugumo.

• Gavo saugumo leidimą

Prieš pradedant skrydžius, reikia atlikti daugybę patikrinimų. Lygiai taip pat, kaip pilotai turi paruošti orlaivį kilimui, ATC turi išvalyti kilimo ir tūpimo taką, oro linijos ar valdymo centras nusprendžia dėl maršrutų, oro sąlygų ir pan. Tai neribotą laiką daro įtaką orlaivio skrydžio laikui.

• Mechaninės problemos sprendimas

Neretai skrydis vėluoja dėl mechaninių problemų. Kadangi orlaiviai yra griežtai prižiūrimi, tai būtina. Kai kurios problemos, tokios kaip žiemos vandens nutekėjimo sistemos, degalų ar variklio ventiliatoriaus mentės ir pan. Šios problemos yra lengvai išsprendžiamos, tačiau vis tiek sukelia nedidelį vėlavimą.

• Svorio apribojimai

Kaip žinote, tai yra labai dažna problema. Yra kažkas vadinamas MTOW, o tai reiškia maksimalų kilimo svorį. Tai apima bagažą, degalus, maistą ir tt Kiekvieno lėktuvo MOTW yra neabejotinai skirtingas, tačiau tas pats orlaivis taip pat gali turėti skirtingą MOTW, jei jie yra skirtinguose žemynuose, ty vienas yra aukštesniame jūros lygyje, o kitas - žemesnis.

• Paukščių smūgiai

Sunku patikėti, tačiau skrydį dažnai gali atidėti paukščių smūgis. Skaičiuojama, kad JAV kasmet įvyksta apie 13.000 XNUMX paukščių smūgių. Dauguma šių smūgių įvyksta kilimo ar tūpimo metu.