ខារិនប៊ែត។
របៀបនៃការដឹកជញ្ជូនជំនួសដូចជាកង់ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចក្តារនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតកំពុងរីកចម្រើនហើយមានតំរូវការជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ និន្នាការមួយដែលប្រជាជនអូទ្រីសភាគច្រើនគិតថាល្អ។ មនុស្សទី ២ មើលឃើញថានេះគឺជាការវិវត្តវិជ្ជមាន។ សំខាន់ជាងនេះទិដ្ឋភាពនៃការការពារបរិស្ថានគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រជាជនអូទ្រីសជាង ៥ នាក់ប៉ុន្តែក៏ជាការពិតដែលថាតំបន់ទីប្រជុំជននឹងកាន់តែមានភាពរស់រវើក។ ស្ទើរតែដូចមនុស្សជាច្រើនដែរពោលគឺ ២១ ភាគរយប្រើកង់ខ្លួនឯងនៅក្នុងទីក្រុងហើយកំពុងតែគាំទ្រដល់ការពង្រីកភាពចល័តនៃទម្រង់នេះបន្ថែមទៀត។ អេឡិចត្រូនិចប្រើអេកូម៉ូតូ ៥ ភាគរយ” បង្ហាញការស្ទង់មតិតំណាងដោយ Innofact AG សម្រាប់ AutoScout២៤ ក្នុងចំណោម ៥០០ អូទ្រីស។
ទោះយ៉ាងណាអ្នកឆ្លើយតបក៏មើលឃើញពីតម្រូវការនៃសកម្មភាពរបស់អ្នកនយោបាយផងដែរ៖“ យ៉ាងតិច ៣០ ភាគរយនិយាយថាពួកគេមើលឃើញការកើនឡើងនូវទម្រង់នៃការចល័តនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងថាជាវិជ្ជមានប៉ុន្តែគំនិតនៃការដឹកជញ្ជូនគួរតែត្រូវបានសម្របទៅតាមនិន្នាការនេះ។ ស្ទើរតែគ្រប់មនុស្សទីបីយល់ឃើញថាអ្នកជិះម៉ូតូត្រគាកនិងអ្នកជិះកង់ចង់ក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគំនិតចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់” ។
កង់អេឡិចត្រូនិចនៅទីក្រុងត្រូវបានសាកល្បង
ÖAMTCមានចំនួនប្រាំបីដោយមិនគិតពីលទ្ធផលទាំងនេះ កង់អេឡិចត្រូនិចនៅទីក្រុងត្រូវបានសាកល្បង។ អ្នកបច្ចេកទេសÖAMTCលោក Dominik Darnhofer សង្ខេបថា៖“ កង់អេឡិចត្រូនិចចំនួន ៤ ក្នុងចំណោមម៉ូតូទាំង ៨ ដែលទទួលបានលទ្ធផលល្អ ៣ ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់“ ពេញចិត្ត” និងមួយត្រូវបានគេវាយតម្លៃថា“ គ្រប់គ្រាន់” ។ ៣០០០ អឺរ៉ូ។ eAMTC បានសរុបថា“ កង់អេឡិចត្រូនិចទាំង ៤ ក្នុងទីក្រុងត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាល្អ” (Ampler Curt, Mustache ថ្ងៃសុក្រទី ២៨.១, Coboc One Brooklyn និង Cowboy 1.000) អាចទិញបានដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ។
មិនមានអនុសាសន៍ទិញសម្រាប់ហ្គែរ៉ូដើម - បុរាណ (ប្លាស្ទិច) ទេ។ លោក Darnhofer ពន្យល់ថា“ ហ្វ្រាំងខ្សោយម៉ូតូយូរពេកមិនបើកភ្លើងនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងទេ។ អ្វីៗទាំងអស់នេះហាក់ដូចជាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយថែមទាំងអាចក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពទៀតផង” ។
រូបថត៖ ©ÖAMTC / Weissinger
ការប្រកាសនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហគមន៍ជម្រើស។ ចូលរួមហើយបញ្ចូលសាររបស់អ្នក!
