អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់អនាគតអូទ្រីស
ដោយ Leonore Theuer (នយោបាយ និងច្បាប់)
ប្រទេសអូទ្រីសនឹងក្លាយទៅជាអព្យាក្រឹតអាកាសធាតុនៅឆ្នាំ 2040 ប៉ុន្តែការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់នៅតែកើនឡើង។ អស់រយៈពេលជាង 600 ថ្ងៃហើយ មិនទាន់មានច្បាប់ការពារអាកាសធាតុដែលអាចចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ ការប្រៀបធៀបជាមួយកប៉ាល់សំពៅបង្ហាញពីអ្វីដែលបាត់។
កំពុងរៀបចំដំណើរផ្លាស់ប្តូរថាមពល?
ច្បាប់ស្តីពីការពង្រីកថាមពលកកើតឡើងវិញបានចូលជាធរមាននៅឆ្នាំ 2021 ហើយសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីកំដៅកកើតឡើងវិញមាន ដើម្បីបង្កើតក្របខ័ណ្ឌសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទៅជាប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ផ្នែកខ្លះនៃច្បាប់ស្តីពីប្រសិទ្ធភាពថាមពលចាស់បានផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំ 2020។ ច្បាប់ស្តីពីប្រសិទ្ធភាពថាមពលថ្មីកំពុងត្រូវបានព្រាង ប៉ុន្តែនៅទីនេះផងដែរ វាមិនប្រាកដទេថានៅពេលណាដែលវានឹងត្រូវបានអនុម័ត។ ដោយសារតែមានកប៉ាល់មិនគ្រប់គ្រាន់ នោះកប៉ាល់របស់យើងនៅតែប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបន្ថែមទៀត។
គ្មានឆ្អឹង
ដើម្បីកុំឱ្យលិចនៅពេលមានព្យុះ ទូកក្ដោងបែបនេះត្រូវការកន្ត្រកដែលរក្សាលំនឹង និងលើកវាឡើងនៅពេលវាលិច ដែលជាសិទ្ធិជាមូលដ្ឋានរបស់មនុស្សក្នុងការការពារអាកាសធាតុនៅក្នុងរដ្ឋធម្មនុញ្ញ។ បន្ទាប់មកច្បាប់ថ្មីនឹងត្រូវធ្វើការវាស់វែងប្រឆាំងនឹងការការពារអាកាសធាតុ បទប្បញ្ញត្តិដែលបំផ្លាញអាកាសធាតុ និងការឧបត្ថម្ភធនអាចត្រូវបានទប់ទល់ ក៏ដូចជាភាពអសកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាលផងដែរ។
កង់ត្រូវបានរារាំង - ហេតុអ្វី?
ច្បាប់ការពារអាកាសធាតុពីមុនបានផុតកំណត់នៅឆ្នាំ 2020។ ទោះបីជាវាផ្តល់សម្រាប់ការកាត់បន្ថយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ក៏ដោយ វាមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេព្រោះវាគ្មានផលវិបាក ប្រសិនបើតម្រូវការមិនត្រូវបានបំពេញ។
នេះគួរតែផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងច្បាប់ការពារអាកាសធាតុថ្មី ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកអព្យាក្រឹតភាពអាកាសធាតុនៅឆ្នាំ 2040។ បន្ថែមពីលើបទប្បញ្ញត្តិសំខាន់ៗ (ដូចជាផ្លូវកាត់បន្ថយ CO2 យោងទៅតាមវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដូចជាការដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្ម) ផលវិបាកផ្នែកច្បាប់ក្នុងករណីមានការរំលោភបំពានគឺមិនអាចខ្វះបាន ដូចជាបទប្បញ្ញត្តិការពារផ្លូវច្បាប់ ពោលគឺបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់៖ ការការពារអាកាសធាតុត្រូវតែជា អាចអនុវត្តប្រឆាំងនឹងរដ្ឋ។ កម្មវិធីភ្លាមៗក៏កំពុងត្រូវបានពិភាក្សាផងដែរ ប្រសិនបើគោលដៅមិនត្រូវបានសម្រេច ការកើនឡើងនៃពន្ធ CO2 និងការផាកពិន័យពីរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ និងរដ្ឋ។
នៅពេលដែលច្បាប់ការពារអាកាសធាតុបែបនេះនឹងត្រូវបានអនុម័តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ ប៉ុន្តែពេលវេលាកាន់តែកន្លងផុតទៅដោយគ្មានវិធានការការពារអាកាសធាតុ នោះពួកគេត្រូវតែកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការឡើងកំដៅផែនដីជាមួយនឹងផលវិបាកដ៏អាក្រក់ទាំងអស់។ ទូកមានទឹកហូរចូលឥតឈប់ឈរ គំរាមលិចតាមពេលវេលា! ហេតុអ្វីបានជាគ្មានក្របខណ្ឌច្បាប់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការជួសជុល និងការកែតម្រូវវគ្គសិក្សា? ហេតុអ្វីបានជាភាពបន្ទាន់ត្រូវបានបដិសេធដោយផ្នែកខ្លះនៃនយោបាយ និងសង្គម?
យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ÖVP, WKO និងសមាគមអ្នកឧស្សាហកម្មបដិសេធការបោះយុថ្កានៃគោលដៅការពារអាកាសធាតុនៅក្នុងរដ្ឋធម្មនុញ្ញ ក៏ដូចជាការដំឡើងពន្ធ CO2 ប្រសិនបើគោលដៅអាកាសធាតុត្រូវបានខកខាន។ ការស៊ើបអង្កេតលម្អិតដោយផ្នែកនយោបាយ និងច្បាប់នៃអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់អនាគតអូទ្រីស ទាក់ទងនឹងច្បាប់កាតព្វកិច្ចព័ត៌មានស្តីពីច្បាប់ការពារអាកាសធាតុថ្មី គួរតែផ្តល់ព័ត៌មានខាងលើទាំងអស់អំពីបទប្បញ្ញត្តិណាមួយដែលត្រូវបានយល់ព្រមរហូតមកដល់ពេលនេះ និងដែលនៅតែមានជម្លោះ។ ប៉ុន្តែក្រសួងការពារអាកាសធាតុបានបរាជ័យក្នុងការផ្តល់ចម្លើយនេះ៖ សេចក្តីព្រាងបច្ចេកទេសនៃច្បាប់ការពារអាកាសធាតុនៅមានមុនពេលការវាយតម្លៃ ការពិភាក្សា និងការសម្រេចចិត្តនៅតែដំណើរការនៅឡើយ។ ការពិភាក្សាកំពុងបន្តជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដែលជាអ្នកទំនាក់ទំនងសំខាន់។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបញ្ចប់វាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកអព្យាក្រឹតអាកាសធាតុគឺមិនអាចមើលឃើញទេ។ កប៉ាល់ដែលយើងទាំងអស់គ្នាកំពុងអង្គុយកំពុងតែហោះខុសផ្លូវ ដោយមិនមានកប៉ាល់ និងត្រូវបានបើកបរដោយប្រេងម៉ាស៊ូត ដោយសារតែមានកប៉ាល់មិនគ្រប់គ្រាន់។ ត្របកត្រូវបានស្ទះ ហើយទឹកចូលតាមរយៈការលេចធ្លាយ។ មានតែកប៉ាល់តូចមួយនៃច្បាប់ស្តីពីការពង្រីកថាមពលកកើតឡើងវិញនាពេលបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះដែលអាចមានឥទ្ធិពលលើវគ្គសិក្សានេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកសំខាន់ៗនៃនាវិកនៅតែមើលឃើញថាមិនចាំបាច់មានសកម្មភាពទេ។
រូបថតគម្រប៖ Renan Brun នៅលើ Pixabay
ប្រទះឃើញ៖ Martin Auer
ការប្រកាសនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហគមន៍ជម្រើស។ ចូលរួមហើយបញ្ចូលសាររបស់អ្នក!
នៅលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ជម្រើសអូស្រ្តាលី
