អាល្លឺម៉ង់ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់បច្ចេកពួកលេវីម៉េញ៉ទិក?

“ ទីក្រុងរីកលូតលាស់ត្រូវការផ្លាស់ប្តូរពីការដឹកជញ្ជូនឯកជនទៅការដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើងក្នុងស្រុក។ ពីព្រោះមានតែនៅក្នុងគំនិតរបស់យើងប៉ុណ្ណោះដែលនេះអាចជាបរិស្ថាននិងលឿនបំផុត ការចល័ត នៅតាមទីក្រុងនានា” ។ ស្ទីហ្វិនបាលនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Max Bögl។

ក្រុមថូម៉ាសប៊លជាក្រុមហ៊ុនសំណង់បច្ចេកវិទ្យានិងសេវាកម្មធំជាងគេមួយដែលទាក់ទងនឹងការកៀរគរថាមពលកកើតឡើងវិញផ្ទះសំណង់អាគារនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅក្នុងវិស័យនៃការចល័តនាងផ្ទាល់“ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៊្លុក“ អក្សរកាត់ TSB) បានបង្កើតឡើងដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការការពារអាកាសធាតុនិងការស្ទះចរាចរណ៍។ វាត្រូវបានផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាតំរុយមេដែក។

បច្ចេកវិទ្យានៃការបញ្ជូនម៉ាញេទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងទស្សវត្សឆ្នាំ ១៩៩០ - នៅពេលនោះរដ្ឋាភិបាលនៅតែមិនប្រើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ រឿង“ Transrapid 90” បានដំណើរការសាកល្បងលើកដំបូងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ មានឧប្បត្តិហេតុឆ្លងទន្លេធ្ងន់ធ្ងរនៅឡាទីនដែលក្នុងនោះមនុស្ស ២៣ នាក់បានស្លាប់និងជាច្រើននាក់ទៀតរងរបួស។ ការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងនៅបច្ចេកវិទ្យាថ្មីចាប់តាំងពីពេលនោះមកត្រូវបានបញ្ឈប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមនុស្សជាច្រើនជឿជាក់ថារថភ្លើង maglev នៅតែជាបច្ចេកវិទ្យានាពេលអនាគត។

គុណសម្បត្តិនៃបច្ចេកវិទ្យាតំរែតំរង់ម៉ាញេទិក TSB៖

• ពេលវេលាអនុវត្តតិចតួចបំផុត ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំដែលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៊ែលនឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។
• ប្រកបដោយនិរន្តរភាព: រថយន្តមានកំរិតទាបនៃការសាយភាយដោយសារដ្រាយអគ្គិសនីមាននិរន្តរភាព។ វាជួយសន្សំសំចៃថាមពលនិងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដោយជៀសវាងការជ្រៀតជ្រែកជាមួយធម្មជាតិចាប់តាំងពីច្រករបៀងផ្លូវដែលមានស្រាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ សូម្បីតែការគ្របកម្រាលត្រូវបានធ្វើពីកៅស៊ូធម្មជាតិដែលមិនរអិល។
• អាចជឿទុកចិត្តបានសូមអរគុណចំពោះប្រព័ន្ធដែលលែងត្រូវការតទៅទៀតវាមានលក្ខណៈទៀងទាត់និងអាកាសធាតុដោយមិនគិតពីកំហុស - សូម្បីតែព្រិលនិងទឹកកកក៏ដោយ។
• ស្ងាត់៖ ដោយសារតែការបើកបរបែបរំញ័រគ្មានការបើកបររថយន្តបើកបរដោយស្ងៀមស្ងាត់ឆ្លងកាត់ទីក្រុង - ហើយនៅចម្ងាយ ១៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• ចន្លោះសង្គ្រោះ៖ តាមរយៈកម្រិតផ្លូវក្រោមដីការបត់បែន។
• អាចបត់បែនបាន: នៅក្នុងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនចាប់តាំងពីពីរទៅប្រាំមួយផ្នែកអាចធ្វើទៅបាន។ វាជាប្រព័ន្ធគ្មានស្វ័យភាពដែលមិនអាចបើកបរបានដែលអាចត្រូវបានប្រើដោយអាដាប់ធ័រនិងនៅចន្លោះពេលខ្លីបំផុត។
• មានផាសុខភាព: តាមរយៈកោះឈរសំលេងរំខានទាបនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងកន្លែងអង្គុយដ៏មានអនុភាព។

បច្ចេកវិទ្យាម៉ាញេទិកតម្រង់ទិសដៅនាពេលអនាគតមានប្រជាប្រិយភាពរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ការការពារអាកាសធាតុគឺជាប្រធានបទដែលត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់: ប្រជាជនកំពុងទាមទារនិរន្តរភាពបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនិងការផ្លាស់ប្តូរ។ បច្ចេកវិទ្យាមានរួចហើយ - ប៉ុន្តែប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាតំរុយមេដែក? ហើយបើដូច្នេះតើពេលណា?

ព័ត៌មានបន្ថែមស្តីពី TSB៖

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៊្លុក - ផ្លាស់ទីក្រុង

ជាមួយនឹងក្រុមស្នូលតូចគម្រោងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៊្លុកបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១០ នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Max Bögl Group នៅតំបន់ Upper Palatinate ។ ខកចិត្តនឹងការបញ្ចប់នៃការបញ្ជូនម៉ាញេទិកនៅឯព្រលានយន្តហោះទីក្រុងមុយនិច Max Böglបានសម្រេចចិត្តយកប្រធានបទនៃការបញ្ជូនម៉ាញេទិកទៅក្នុងដៃរបស់ខ្លួននិងបង្កើតប្រព័ន្ធថ្មីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងស្រុក។

ជាមួយនឹងក្រុមស្នូលតូចគម្រោងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៊្លុកបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១០ នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Max Bögl Group នៅតំបន់ Upper Palatinate ។ ខកចិត្តនឹងការបញ្ចប់នៃការបញ្ជូនម៉ាញេទិកនៅឯព្រលានយន្តហោះទីក្រុងមុយនិច Max Böglបានសម្រេចចិត្តយកប្រធានបទនៃការបញ្ជូនម៉ាញេទិកទៅក្នុងដៃរបស់ខ្លួននិងបង្កើតប្រព័ន្ធថ្មីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងស្រុក។

រូបថត: Unsplash

នេះគឺជាប្រធានបទនៃការធ្វើដំណើរប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

នៅទីនេះលើប្រធានបទនៃការចល័តនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

ការចែកចាយទៅហ្គីតាជម្រើស