in ,

អង្គការ Greenpeace ផ្តួចផ្តើមប្តឹងក្រុមហ៊ុន Volkswagen ពីបទបង្កឱ្យមានវិបត្តិអាកាសធាតុ

គំរូអាជីវកម្ម VW បានរំលោភលើសិទ្ធិនិងទ្រព្យសម្បត្តិនាពេលអនាគត

ទីក្រុងប៊ែរឡាំងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ - អង្គការហ្គ្រីនភីសអាឡឺម៉ង់បានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះថាខ្លួនកំពុងប្តឹងក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំទី ២ របស់ពិភពលោកពីបទខកខានមិនបានបញ្ចេញកាបូនកាបូនរបស់ក្រុមហ៊ុនស្របតាមគោលដៅ ១.៥ អង្សាសេដែលបានព្រមព្រៀងនៅប៉ារីស។ ផ្អែកលើរបាយការណ៍ចុងក្រោយពីក្រុមប្រឹក្សាអន្តររដ្ឋាភិបាលស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុ (អាយភីស៊ីស៊ី) និងទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (អាយអាយអេ) អង្គការបរិស្ថានឯករាជ្យបានអំពាវនាវឱ្យក្រុមហ៊ុនបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលបំផ្លាញអាកាសធាតុនិងកាត់បន្ថយចំនួនកាបូន ៦៥ ។ % មិនលើសពីឆ្នាំ ២០៣០ ។

ដោយធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Volkswagen ទទួលខុសត្រូវចំពោះផលវិបាកនៃគំរូអាជីវកម្មដែលបំផ្លាញអាកាសធាតុរបស់ខ្លួនហ្គ្រីនភីសអាឡឺម៉ង់អនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការធម្មនុញ្ញខេលរូសហេនៅខែមេសាឆ្នាំ ២០២១ ដែលចៅក្រមបានសំរេចថាមនុស្សជំនាន់ក្រោយមានសិទ្ធិជាមូលដ្ឋានក្នុងការការពារអាកាសធាតុ។ ក្រុមហ៊ុនធំ ៗ ក៏ត្រូវបានកំណត់ដោយតម្រូវការនេះដែរ។

ម៉ាទីនខេសឺរនាយកគ្រប់គ្រងនៃអង្គការហ្គ្រីនភីសអាល្លឺម៉ង់បាននិយាយថា៖ “ ខណៈពេលដែលប្រជាជនទទួលរងពីទឹកជំនន់និងគ្រោះរាំងស្ងួតដែលបណ្តាលមកពីវិបត្តិអាកាសធាតុឧស្សាហកម្មរថយន្តហាក់ដូចជាមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ឡើយទោះបីជាមានការរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះការឡើងកំដៅផែនដីក៏ដោយ។ សាលក្រមរបស់តុលាការធម្មនុញ្ញតំណាងឱ្យអាណត្តិមួយដើម្បីពង្រឹងការការពារផ្នែកច្បាប់នៃការរស់នៅរួមរបស់យើងឱ្យបានឆាប់រហ័សនិងមានប្រសិទ្ធភាព។ យើងត្រូវការដៃទាំងអស់ដើម្បីការពារអនាគតរួមរបស់យើង” ។

នៅចំពោះមុខការដាក់ពាក្យបណ្តឹងក្រុមហ៊ុនហ្គ្រីនភីសអាឡឺម៉ង់បានចោទប្រកាន់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ថាវិធានការណ៍បច្ចុប្បន្ននិងផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុនបានរំលោភលើគោលដៅអាកាសធាតុទីក្រុងប៉ារីសបង្កឱ្យមានវិបត្តិអាកាសធាតុហើយនេះរំលោភលើច្បាប់ដែលអាចអនុវត្តបាន។ ដោយមិនគិតពីតំរូវការដើម្បីពន្លត់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឱ្យបានលឿនដើម្បីអាចនៅក្រោម ១.៥ អង្សាសេរថយន្ត Volkswagen បន្តលក់រថយន្តម៉ាស៊ូតនិងប្រេងសាំងដែលបំផ្លាញអាកាសធាតុរាប់លានគ្រឿង។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចេញកាបូនដែលត្រូវនឹងការបំភាយឧស្ម័នប្រចាំឆ្នាំស្ទើរតែទាំងអស់របស់អូស្រ្តាលីហើយយោងតាមការសិក្សាដោយអង្គការហ្គ្រីនភីសអាល្លឺម៉ង់បានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ។

ដើមបណ្តឹងរួមទាំងថ្ងៃសុក្រសម្រាប់សកម្មជន Clara Mayer នាពេលអនាគតកំពុងនាំមកនូវបណ្តឹងទាមទារសំណងរដ្ឋប្បវេណីដើម្បីការពារសេរីភាពផ្ទាល់ខ្លួនសុខភាពនិងសិទ្ធិទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេដោយផ្អែកលើសំណុំរឿងរបស់តុលាការហូឡង់នៅខែឧសភាឆ្នាំ ២០២១ ប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុន Shell ដែលបានសំរេចថាក្រុមហ៊ុនធំ ៗ មានទំនួលខុសត្រូវផ្នែកអាកាសធាតុផ្ទាល់ខ្លួនហើយបានអំពាវនាវ សែលនិងគ្រប់ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនដើម្បីធ្វើអ្វីបន្ថែមទៀតដើម្បីការពារអាកាសធាតុ។

សុន្ទរកថា

ហ្គ្រីនភីសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានតំណាងដោយ Dr. រ៉ូដាវឺរីយ៉េន។ មេធាវីទីក្រុងហាំប៊ឺកគឺជាអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់រួចទៅហើយសម្រាប់ដើមបណ្តឹងទាំង ៩ រូបក្នុងការប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប្រឆាំងនឹងរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធដែលបានបញ្ចប់ដោយការសម្រេចដោយជោគជ័យដោយតុលាការធម្មនុញ្ញសហព័ន្ធនៅខែមេសាឆ្នាំ ២០២១ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានដឹកនាំបណ្តឹងរបស់កសិករប៉េរូប្រឆាំងនឹង RWE ក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ។

ហ្គ្រីនភីសអាឡឺម៉ង់នឹងធ្វើបទបង្ហាញនៅថ្ងៃនេះថ្ងៃទី ៣ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២១ រួមជាមួយឌឺឆេសអ៊ឹមវលធីលហ្វេ (DUH) នៅឯសន្និសីទសារព័ត៌មានសហព័ន្ធនៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ លើសពីនេះ DUH នៅថ្ងៃនេះបានផ្តួចផ្តើមដំណើរការនីតិវិធីប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ ពីររបស់អាល្លឺម៉ង់គឺ Mercedes-Benz និង BMW ដែលកំពុងអំពាវនាវឱ្យមានយុទ្ធសាស្ត្រអាកាសធាតុដែលត្រូវនឹងគោលដៅនៃកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងប៉ារីស។ លើសពីនេះ DUH បានប្រកាសចាត់វិធានការផ្លូវច្បាប់ប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនប្រេងនិងឧស្ម័នធម្មជាតិ Wintershall Dea ។

ឈុតនេះមានលក់នៅលើទីផ្សារប៉ុន្មានថ្ងៃមុនការចាប់ផ្តើមនៃពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិ (អាយអេអេអាយ) ដែលជាការតាំងពិពណ៌រថយន្តធំបំផុតមួយនៅលើពិភពលោកដែលនឹងបើកនៅទីក្រុងមុយនិចនៅថ្ងៃទី ៧ ខែកញ្ញា។ ជាផ្នែកមួយនៃសម្ព័ន្ធភាពអង្គការក្រៅរដ្ឋាភិបាលហ្គ្រីនភីសអាឡឺម៉ង់កំពុងរៀបចំការដង្ហែក្បួនតវ៉ាទ្រង់ទ្រាយធំនិងដំណើរជិះកង់ប្រឆាំងនឹងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តនិងម៉ាស៊ីនចំហេះ។

Roda Verheyen មេធាវី សម្រាប់ដើមបណ្តឹង៖“ អ្នកណាដែលពន្យាពេលការការពារអាកាសធាតុធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អ្នកដទៃហើយដូច្នេះកំពុងប្រព្រឹត្តខុសច្បាប់។ នេះច្បាស់ពីសាលក្រមរបស់តុលាការធម្មនុញ្ញហើយនេះក៏អនុវត្តជាពិសេសចំពោះឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័ន CO សកលលោកដ៏មហិមា។2 ស្នាមជើង។ ជាក់ស្តែងនេះមិនមែនជាល្បែងទេ។ ច្បាប់ស៊ីវិលអាចនិងត្រូវតែជួយយើងការពារផលប៉ះពាល់ដ៏អាក្រក់បំផុតនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដោយបញ្ជាឱ្យសាជីវកម្មបញ្ឈប់ការបំភាយឧស្ម័នបើមិនដូច្នោះទេវានឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិតរបស់យើងនិងដកហូតសិទ្ធិកូន ៗ និងចៅ ៗ របស់យើងទៅអនាគតដ៏មានសុវត្ថិភាព” ។

Clara Mayerដើមបណ្តឹងប្រឆាំងក្រុមហ៊ុន Volkswagen និងសកម្មជនការពារអាកាសធាតុបាននិយាយថា“ ការការពារអាកាសធាតុគឺជាសិទ្ធិមូលដ្ឋាន។ វាមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលរារាំងយើងយ៉ាងច្រើនពីការសម្រេចគោលដៅអាកាសធាតុរបស់យើង។ នៅពេលនេះក្រុមហ៊ុន Volkswagen កំពុងទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើនពីការផលិតរថយន្តដែលធ្វើឱ្យខូចអាកាសធាតុដែលយើងត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនក្នុងទម្រង់នៃផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុ។ សិទ្ធិជាមូលដ្ឋានរបស់មនុស្សជំនាន់ក្រោយកំពុងប្រឈមនឹងហានិភ័យដោយសារយើងបានឃើញផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិអាកាសធាតុរួចទៅហើយ។ ការសុំទាននិងការអង្វរករបានមកដល់ទីបញ្ចប់វាដល់ពេលដែល Volkswagen ត្រូវទទួលខុសត្រូវដោយស្របច្បាប់” ។

តំណ​ភ្ជាប់

អ្នកអាចរកឃើញលិខិតទាមទារសំណងពីអង្គការហ្គ្រីនភីសជាភាសាអាឡឺម៉ង់ https://bit.ly/3mV05Hn.

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការទាមទារអាចរកបាននៅ https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt

ប្រភព
រូបថត៖ ហ្គ្រីនភីស

សរសេរដោយ។ ជម្រើស

ជម្រើសគឺជាវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមប្រកបដោយឧត្តមគតិ ឯករាជ្យពេញលេញ និងជាសកលស្តីពីនិរន្តរភាព និងសង្គមស៊ីវិល ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2014 ដោយ Helmut Melzer ។ យើងរួមគ្នាបង្ហាញជម្រើសវិជ្ជមានក្នុងគ្រប់វិស័យ និងគាំទ្រការច្នៃប្រឌិតប្រកបដោយអត្ថន័យ និងគំនិតឆ្ពោះទៅមុខ - ស្ថាបនា - រិះគន់ សុទិដ្ឋិនិយម ចុះមកផែនដី។ សហគមន៍ជម្រើសត្រូវបានឧទ្ទិសទាំងស្រុងចំពោះព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ និងឯកសារអំពីវឌ្ឍនភាពសំខាន់ៗដែលធ្វើឡើងដោយសង្គមរបស់យើង។

យោបល់ 4

ទុកសារ។
  1. តើអ្វីទៅជាការរួមចំណែកដែលមិនអាចទៅរួចនោះ? អ្នកមិនប្តឹងរោងចក្រខ្មៅដៃទេពីព្រោះខ្មៅដៃត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឃាតកម្ម។ មនុស្សគ្រប់រូបមានសិទ្ធិគ្រប់គ្រងរថយន្តណាដែលពួកគេទិញ។ ប៉ុន្តែ - តើយានជំនិះដែលសមស្របនឹងអាកាសធាតុប្រភេទណាដែលអាចរកបាននាពេលបច្ចុប្បន្ន? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីអភិវឌ្ developed ទាំងនេះប្រសិនបើអ្នកប្តឹងអ្នកអភិវឌ្developersន៍និងអ្នកផលិតហើយប្លន់ពួកគេពីអត្ថិភាពរបស់ពួកគេ?

  2. ខ្ញុំមានបញ្ហាក្នុងការយល់ពីតម្រូវការមួយចំនួន។ ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវប្តូរទៅប្រើរថយន្តអេឡិចត្រូនិកនៅពេលដែលអគ្គិសនីសម្រាប់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងដោយឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល? អ្វីៗទាំងអស់ត្រូវដំណើរការដោយអគ្គិសនីបៃតងប៉ុន្តែសូមកុំឱ្យមានរោងចក្រវារីអគ្គីសនីគ្មានទួរប៊ីនខ្យល់និងគ្មានកសិដ្ឋានថាមពលព្រះអាទិត្យ! តើវាត្រូវដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
    សួរអ្នកដែលមានអ៊ីសូឡង់ផ្ទះរបស់គាត់ដែលមិនប្រើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដើម្បីកំដៅឬបង្កើតទឹកក្តៅ (ម៉ាស៊ីនកម្តៅកំដៅក្នុងផែនដី) ដែលផលិតអគ្គិសនីជាចម្បងដោយប្រើ photovoltaics និងជាអ្នកដែលផលិតកូនកាត់និងមិនមែនជាឡានអគ្គិសនី (សូមមើលការបង្កើតអគ្គិសនី) ។

  3. @ឆាលី៖ យើងមិនអាចបន្តដូចយើងបានធ្វើពីមុនទេ អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយវាច្បាស់ណាស់ថានឹងមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់។ សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកឥឡូវនេះមានពេលគ្រប់គ្រាន់។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តមានភាពរឹងមាំជាពិសេស។ ហើយផ្លូវច្បាប់បច្ចុប្បន្នគឺជាការសន្យាបំផុតដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរ។

  4. @Franz Jurek៖ ជាអកុសលយើងមិនទាន់ទៅដល់ទីនោះទេ។ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈរបស់ខ្ញុំគ្មានផ្លូវណាដែលគ្មានផូស៊ីល ១០០% នោះទេ។ ភាគច្រើននៃពួកគេឥឡូវនេះក៏យល់ពីរឿងនោះដែរ។ ប៉ុន្តែ“ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យ” ត្រូវការពេលវេលា។ ហើយអ្នកនឹងកាន់តែប្រើទួរប៊ីនខ្យល់និង PVs ។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ