Соня
Лондон Империал Колледжінің жаңа зерттеуіне сәйкес, рейстердің 2% -дан аздығының биіктігін өзгерту климаттың өзгеруіне байланысты 59% төмендетуі мүмкін.
Кедергілер климат үшін СО2 шығарындылары сияқты жаман болуы мүмкін
Ұшақтардан шыққан ыстық түтін атмосферадағы суық, төмен қысымды ауамен кездескенде, олар аспанда «қарама-қайшылықтар» деп аталатын ақ жолақтар жасайды. Бұл кері әсерлер климат үшін олардың CO2 шығарындылары сияқты жаман болуы мүмкін.
Көптеген қарсы көрсетілімдер бірнеше минутқа созылады, бірақ кейбіреулері басқалармен араласып, он сегіз сағатқа дейін созылады. Алдыңғы зерттеулер көрсеткендей, қарама-қайшылықтар мен бұлттар бұл авиациядан жинақталған СО2 шығарындылары сияқты климатты қыздырады.
Негізгі айырмашылық: СО2 атмосфераға ғасырлар бойы әсер еткенімен, қайшылықтар қысқа мерзімді болып табылады және оларды тез азайтуға болады.
Қарама-қайшылықтар салдарынан болған зиян 90% -ға дейін азайтылуы мүмкін
Лондондағы Imperial College зерттеулері 2.000 фут биіктіктегі өзгерістер оның тиімділігін төмендететіндігін көрсетті. Зерттеушілердің айтуынша, авиациялық қозғалтқыштардың таза қозғалтқыштарымен бірге ауа-райының зияндылығын 90 пайызға дейін төмендетуге болады.
Бас авторы Др. Императорлық азаматтық және экологиялық инженерия бөлімінен Марк Стеттлер: «Бұл жаңа әдіс авиация индустриясының жалпы климаттық әсерін тез төмендетуі мүмкін», - деді.
Зерттеушілер компьютерлік модельдеуді пайдаланып, ұшақтардың биіктігін өзгерту қарама -қайшылықтардың санын азайтады және олардың қанша уақытқа созылатынын болжайды. Қарама -қарсылықтар ылғалдылығы өте жоғары атмосфераның жұқа қабаттарында ғана түзіледі және сақталады. Сондықтан ұшақтар бұл аймақтарды айналып өтуі мүмкін. Доктор Стеттлер: «Рейстердің аз ғана бөлігі ауа райының қолайсыздығына әсер етеді, демек, біз оларға назар аудара аламыз», - деді.
«Ең зиянды контрацепцияларды тудыратын бірнеше рейске назар аудару және биіктікте шамалы ғана өзгерістер жасау кладалық климаттың жылынуына әсерін айтарлықтай төмендетуі мүмкін», - дейді азаматтық және экологиялық инженерия кафедрасының жетекші авторы Роджер Теох. Қарама -қарсылықтардың азаюы қосымша отынмен бөлінетін СО2 -нің орнын толтырады.
Доктор Стеттлер: «Біз атмосфераға шығарылатын кез-келген қосымша CO2 болашақта ғасырлар бойына созылатын климатқа әсер ететінін білеміз. Сондықтан, егер біз қосымша CO2 шығармайтын рейстерді мақсатты түрде жүргізетін болсақ, онда біз қарсы контурды 20% төмендетуге қол жеткіземіз деп есептедік. «
Сурет: Pixabay
