in ,

Greenpeace компаниясы Volkswagen -ге қарсы климаттық дағдарыстың өршуіне байланысты сот ісін бастайды

VW бизнес моделі болашақ бостандық пен меншік құқығын бұзады

Берлин, Германия - Greenpeace Германия бүгін әлемдегі екінші автокөлік өндірушісі Volkswagen компаниясын Парижде келісілген 1,5 ° C деңгейіне сәйкес компанияны газсыздандырмағаны үшін сотқа беретінін мәлімдеді. Климаттың өзгеруі жөніндегі үкіметаралық панельдің (IPCC) және Халықаралық энергетикалық агенттіктің (IEA) соңғы есептеріне сүйене отырып, тәуелсіз экологиялық ұйым компанияны ішкі жану қозғалтқышы бар автокөліктерді шығаруды тоқтатуға және көміртегі қалдықтарын 2-ке азайтуға шақырды. % 65 жылдан кешіктірмей.

Гринпис Германия Volkswagen климатқа зиян келтіретін бизнес-моделінің салдары үшін жауап бере отырып, 2021 жылғы сәуірдегі Карлсруэ конституциялық сотының шешімдерін қолдайды, онда судьялар болашақ ұрпақтың климатты қорғауға негізгі құқығы бар деп шешті. Ірі компаниялар да осы талапты орындауға міндетті.

Мартин Кайзер, Greenpeace Germany басқарушы директоры: «Адамдар климаттық дағдарыс салдарынан болған су тасқыны мен құрғақшылықтан зардап шегіп жатса да, жаһандық жылынуға қосқан үлесі мол болғанымен, автокөлік саласы ешкімге әсер етпейтін сияқты. Конституциялық Соттың шешімі біздің ортақ тіршілігіміздің құқықтық қорғалуын тез және тиімді қамтамасыз ету мандатын білдіреді. Бізге ортақ болашағымызды қорғау үшін палубада барлық қол қажет ».

Гринпис Германия сотқа жүгіну алдында Volkswagen-ге компанияның қазіргі және жоспарланған шаралары Париждегі климаттық көрсеткіштерді бұзады, климаттық дағдарысты күшейтеді және осылайша қолданыстағы заңды бұзады деп мәлімдеді. Ішкі жану қозғалтқышын 1,5 ° C-тан төмен ұстау үшін жылдам жұмыс істеу қажеттілігіне қарамастан, Volkswagen климатқа зиян келтіретін миллиондаған дизельді және бензинді автомобильдерді сатуды жалғастыруда. Бұл Австралияның жылдық шығарындыларының барлығына сәйкес келетін көміртегі ізін тудырады және Greenpeace Германия зерттеуі бойынша ауа райының төтенше жағдайларының көбеюіне ықпал етеді.

2021 жылы мамырда Голландияның ірі компаниялардың климаттық жауапкершілігі бар деп шешкен Голландия сотына негізделген шағым берушілер, оның ішінде Болашақ үшін белсенді Клара Майер жеке бостандықтарын, денсаулығы мен меншік құқығын қорғау үшін азаматтық жауапкершілік талаптарын қояды. Shell және оның барлық еншілес компаниялары климатты қорғау үшін көп жұмыс жасайды.

Анмеркунген

Гринпис Германия атынан доктор болып табылады. Рода Верхейен. Гамбург адвокаты 2021 жылдың сәуірінде Федералды Конституциялық Соттың сәтті шешімімен аяқталған федералды үкіметке қарсы климат бойынша сот ісінде тоғыз талапкердің заңгері болды және 2015 жылдан бастап перуалық фермердің RWE -ге қарсы сот ісін басқарды.

Гринпис Германия бүгін, 3 жылы 2021 қыркүйекте Берлиндегі Федералды баспасөз конференциясында Deutsche Umwelthilfe (DUH) бірге өзін таныстырады. Сонымен қатар, бүгін DUH Париж келісімінің мақсаттарына сәйкес келетін климаттық стратегияны құруға шақыратын басқа екі ірі неміс автомобиль өндірушілері Mercedes-Benz пен BMW-ге қатысты іс қозғады. Сонымен қатар, DUH Wintershall Dea мұнай және табиғи газ компаниясына қатысты сот ісін жүргізетінін хабарлады.

Костюм нарыққа 7 қыркүйекте Мюнхенде ашылатын әлемдегі ең ірі автошоулардың бірі Халықаралық автосалонның (IAA) басталуына бірнеше күн қалғанда келеді. Үлкен ҮЕҰ альянсының құрамында Greenpeace Germany автокөлік пен жану қозғалтқышына негізделген өнеркәсіпке қарсы үлкен наразылық шеруі мен велосипед турын ұйымдастырады.

Рода Верхейен, заңгер талапкерлер үшін: «Климатты қорғауды кешіктірген адам басқаларға зиян келтіреді және осылайша заңсыз әрекет етеді. Бұл Конституциялық Соттың шешімінен түсінікті, және бұл, әсіресе, өзінің ғаламдық CO CO шығарындылары бар неміс автокөлік өнеркәсібіне қатысты.2 Із. Бұл ойын емес екені анық. Азаматтық құқық корпорацияларға шығарындыларды тоқтатуға бұйрық бере отырып, климаттың өзгеруінің ең нашар салдарының алдын алуға көмектесуі мүмкін және қажет - әйтпесе олар біздің өмірімізге қауіп төндіреді және балаларымыз бен немерелерімізді қауіпсіз болашаққа құқығынан айырады ».

Клара Майер, Фольксвагенге қарсы талапкер және климатты қорғаушы: «Климатты қорғау - бұл негізгі құқық. Компания климаттық мақсаттарға жетуге бізге көп кедергі келтіруі мүмкін емес. Қазіргі уақытта Volkswagen климатқа зиян келтіретін автокөліктер шығарудан үлкен пайда табуда, олар бізге климаттық әсер түрінде өте қымбат төлеуге мәжбүр. Біз климаттық дағдарыстың салдарын көріп отырғандықтан, болашақ ұрпақтың негізгі құқықтарына қауіп төніп тұр. Өтініш пен жалыну аяқталды, Volkswagen -ді заңды түрде жауапқа тартудың уақыты келді ».

сілтемелер

Гринпистен талап ету хатын неміс тілінде таба аласыз https://bit.ly/3mV05Hn.

Шағым туралы қосымша ақпаратты мына жерден алуға болады https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt

қайнар көз
Суреттер: Greenpeace

Авторы: таңдау

Option - 2014 жылы Хельмут Мелцер негізін қалаған тұрақтылық пен азаматтық қоғам туралы идеалистік, толық тәуелсіз және жаһандық әлеуметтік медиа платформасы. Біз бірге барлық салаларда оң баламаларды көрсетеміз және мазмұнды инновациялар мен болашаққа бағытталған идеяларды қолдаймыз - сындарлы-сыни, оптимистік, жерге дейін. Опциондар қауымдастығы тек тиісті жаңалықтарға арналған және біздің қоғам қол жеткізген елеулі прогресті құжаттайды.

4 Пікірлер

Хабарлама қалдырыңыз
  1. Бұл қандай мүмкін емес үлес? Сіз қарындаштар кісі өлтіру үшін қолданылды деп қарындаш фабрикасын сотқа бермейсіз. Әркім қай көлікті сатып алатынын өз бақылауында. Бірақ - қазіргі уақытта климатқа қолайлы көлік түрлері қандай? Егер сіз әзірлеушілер мен өндірушілерді сотқа берсеңіз және олардың тіршілігін тонасаңыз, оларды қалай дамытуға болады?

  2. Кейбір талаптарды түсіну қиын. Неліктен бәрі электронды көліктерге ауысуы керек, бұл үшін электр энергиясы негізінен қазба отынымен өндіріледі? Барлығын жасыл электр энергиясымен қамтамасыз ету керек, бірақ гидроэлектростанциялардың, жел қондырғыларының және фотоэлектрлік фермалардың болмауын өтінемін! Бұл қалай жұмыс істеуі керек?
    Үйін оқшаулаған, ыстық суды (геотермиялық жылу сорғысы) жылытуға немесе өндіруге пайдаланылмайтын, негізінен фотоэлектриктерді қолданып электр энергиясын өндіретін және электромобиль емес, гибридті жүргізетін адамнан сұрайды (электр энергиясын өндіруді қараңыз).

  3. @Charly: Біз бұрынғыдай жалғастыра алмаймыз. Бірнеше ондаған жылдар бойы алда не болатыны анық болды. Әлемдік экономикаға қазір уақыт жеткілікті болды. Автокөлік өнеркәсібі өте қатал болды. Ал заңды жол қазіргі уақытта өзгерістерге қол жеткізудің ең перспективалы болып табылады.

  4. @Franz Jurek: Өкінішке орай, біз әлі жоқпыз. Бірақ менің көзқарасым бойынша 100% қазба қалдықтары жоқ. Мұны олардың көпшілігі енді түсінді. Бірақ «ұлы трансформация» уақытты қажет етеді. Сіз жел турбиналары мен ПВ -ға көбірек үйренесіз.

Пікір қалдыру