ალექსანდრა ბინდერი
”მე ჩემს მოკრივე შორტებს პირდაპირ ეთერში ვჭამ ტელევიზორში. თუ აღმოჩნდება, რომ ნეიტრინოებმა დაარღვიეს შუქის სიჩქარე!” - გამოაქვეყნა ბრიტანეთის ბირთვული ფიზიკოსი ჯიმ ალ-ხალილი 2011. იქ ისინი პირველად იდგნენ კრიტიკის დროს, პატარა დაუსაბამო ელემენტარული ნაწილაკები, რომლებიც სივრცეში ჩქარობენ და გვხვდება თითქმის ყველგან.
Billiards გადაკვეთს ჩვენს სხეულს წამში, 5000, რომელიც ჩვენ სხივს წამში ვატარებთ, რადგან ტყვიის ატომები იშლება სხეულში. მაგრამ როდესაც ბირთვული კვლევების ევროპული ორგანიზაციის CERN- ის "ოპერის" გუნდმა წარმოადგინა გაზომვის შედეგები, რომლებიც ვარაუდობენ, რომ ზოგიერთ ელემენტარულ ნაწილაკს შუქზე უფრო სწრაფად შეეძლო, გართობა დასრულდა. ფიზიკოსები მთელს მსოფლიოში რეაგირებდნენ. ამბავი ერთი წლის შემდეგ არასწორი შედეგი აღმოჩნდა.
მაგრამ ნეიტრინოების ამბავი მართლაც დაიწყო. სამი წლის შემდეგ, 2015, იაპონელ Takaaki Kajita და კანადელი არტურ მაკდონალდმა მიიღეს ნობელის პრემია ფიზიკაში, ისევე, როგორც ასეთი ახალი შეხედულებისამებრ: ნაწილაკებს აქვთ მასა. ეს მათ კიდევ უფრო ამაღელვებს, ვიდრე ადრე.
ნეიტრინოები: ყოვლისმომცველი ნაწილაკები
”ფიზიკოსებმა ჯონმა ისწავლეს, სანიფ პაკვასამ და ტონი ზიმმა შესთავაზეს ნეიტრინოების გამოყენება, ირმის ნახტომი სხვა ვარსკვლავურ სისტემებთან კომუნიკაციისთვის, ან სხვა ცივილიზაციების მოსაძებნად.” - წერს ჰაინრიხ პასი ”Neutrinos: The Perfect Wave” (Springer 2017). პატრიკ ჰუბერმა ვირჯინიის ნეიტრინო ფიზიკის ცენტრიდან მიიღო შესაძლებლობა, თუ როგორ შეიძლება წყალქვეშა ნავებს კომუნიკაცია წყალქვეშა ნეირონების წყალობით. და Neutrino Inc., ამერიკულ-გერმანული კომპანია, სურს კიდევ უფრო მეტი ენერგიის მიღება ნეიტრინოებისგან, რის შემდეგაც გამოიყენება ელექტრო მანქანები. მომავალში, ჩვენ მარტივად ვივლით მას 2.000 კილომეტრს - დატენვის გარეშე, რა თქმა უნდა, რადგან მსუბუქი ელემენტარული ნაწილაკების ნაკადი არასდროს იშლება.
Holger Thorsten Schubart, უძრავი ქონების ყოფილი აგენტი, დარწმუნებულია ამაში. ის არის ადამიანი, რომელიც დგას გერმანიის ელემენტის კვების ელემენტისგან, რომელიც პრაქტიკულად არაფრისგან არ მოდის. ამჟამინდელი ელექტრული მოძრაობიდან, იგი ცოტათი ინარჩუნებს ყურადღებას: "როგორც ახლა, ელექტრო მანქანების მობილობის მოდელი კვლავ მოსახლეობის მტრავია და თუ ელექტროენერგია ალტერნატიულად არ შეიქმნა, თაღლითობა გარემოსა და მომხმარებლების საზიანოდ და მთლიანად მოთხოვნის გარეშეა." თუ ამჟამინდელ ელექტრო მანქანას შეეძლო 100 კმ სიარული, 10, 20 ან 30 ლიტრი ზეთი ან სხვა წიაღისეული საწვავი უნდა დაიწვას სადმე, და შემდეგ ენერგია გადაიყვანებოდა ასობით კილომეტრზე, ამბობს Neutrino Deutschland GmbH მმართველი დირექტორი.
უსასრულო ნომერი, როგორც მანქანა
შუბარტის ავტოხსნარს უწოდებენ "π1" (Pi = უსასრულო ნომერი) და ემყარება თვითდაკმაყოფილებულ კონცეფციას: "ძირითადად, ჩვენ მზის სატრანსპორტო საშუალებაზე ვმუშაობთ დიაპაზონის შეზღუდვის გარეშე." სხვაობა ჩვეულებრივი ცნობილი მზის ტექნოლოგიის მიმართ, ანუ არის ფოტომოოლური? ”რომ ჩვენ არ გამოვიყენოთ მზის სხივების სპექტრის თვალსაჩინო დიაპაზონი, მაგრამ განსაკუთრებით უხილავი გამოსხივების სპექტრი. და 24 საათში დღეში სრულ სიბნელეშიც კი.”
Pi- ს მთელი ჩარჩო და სხეული - რომელიც მომავალში გამოვა 3D პრინტერისგან, დამზადებულია მაღალი სიმკვრივის ნახშირბადის წარმოებულებით და გამიზნულია ამ რადიაციული ენერგიის ენერგიის გადამყვანი. ყოველ შემთხვევაში ეს გეგმაა. მაგრამ ნუთუ ნეტრინო ენერგია მართლაც კარგია აჩქარების ან სრული დატვირთვის დროს? რა თქმა უნდა, შუბარტს არ შეუძლია ამის გარანტია. ”ამ შემთხვევებში თავდაპირველად უფრო მეტი ენერგია მოხმარდება, ვიდრე უჯრედში გადაქცევა შეუძლია”, - ამბობს ის და დასძენს, რომ თავიდანვე უფრო მცირე ზომის ჩვეულებრივი ბატარეებიც იქნებოდა გამოყენებული.
"არ არის დამაჯერებელი"
თუმცა, თუ ფიზიკოსებს ჰკითხავთ ნეიტრინო სხივების ტექნიკური გამოყენების შესახებ, მეორდება სიტყვები "უცნობი და ფიზიკურად არ არის მიზანშეწონილი" მიზეზი: მიზეზი: ნეიტრინოები ძნელად ურთიერთქმედებენ მატერიასთან. ნეიტრინოების ექსპერიმენტული გამოვლენაც კი უკიდურესად რთული წამოწყებაა. მაგალითად, სტეფან რეკიესგელი, მიუნხენის ტექნიკური უნივერსიტეტის ფიზიკოსი, განმარტავს: ”დედამიწაზე ყველაზე დიდი ნეიტრინო ნაკადის ნახვა შესაძლებელია ძლიერი ბირთვული რეაქტორების მახლობლად. მაგრამ იქაც კი ნახავთ დღეში მხოლოდ რამდენიმე ასეულ რეაქციას ტონა რეაქტორებში. ეს არის მასშტაბის უამრავი ბრძანება, რომ საკმარისი არ იყოს ერთი LED განათება, რომ აღარაფერი ვთქვათ ბატარეების დატენვისთვის. ”
შუბარტი არ აწუხებს თავის კრიტიკოსებს, პირიქით, მისი ლოზუნგია: ”ჩვენ ისევ ვცვლით ისტორიას”. რადგან superlatives მარტო, მაგრამ არცერთი მანქანა არ გადაადგილდება და შემოდგომაზე დაპირებული 2017 განახლებული ენერგიის Neutrinopower Trabant არსად ჩანდა რედაქციის ვადებამდე, ხოლო ელექტრული სატრანსპორტო საშუალების მოყვარულებს ამავდროულად უყვართ სხვაგვარად ორიენტირება.
დაბერების საწინააღმდეგო და ხუთი წუთიანი პასუხისმგებლობა
მაგალითად, მათ, ვისაც ელექტროენერგიის დამუხტვა სურთ სულ რაღაც 5 წუთში, მაგალითად, მართალია ისრაელის სტარტაპ Storedot– სთან. მისი ფლეშ ბატარეის ტექნოლოგია ეყრდნობა ნანომასალებს და ორგანულ ნაერთებს, რომლებიც არასოდეს ყოფილა გამოყენებული ბატარეებში და უნდა იყოს უფრო უსაფრთხო, ვიდრე ჩვეულებრივი ლითიუმ-იონური ბატარეები. Cube Tech Fair- ზე ბერლინში 2017, კომპანიამ აჩვენა, თუ როგორ არის ეს გაკეთებული და, უპირველეს ყოვლისა, ის მუშაობს. სამ წელიწადში გსურთ პირველი ელექტრომობილების მოტანა ბაზარზე. ეკო თაყვანისმცემლებისთვის, Power Japan Plus- ისგან "Ryden Dual Carbon ბატარეა" შეიძლება რაღაც იყოს. ბატარეების ანოდი და კათოდური დამზადებულია ორგანულად წარმოებული ნახშირბადისგან, ხოლო ელექტროლიტი ასევე ორგანული ქიმიური ნივთიერებაა. მძიმე მეტალები, როგორც ჩვეულებრივი ბატარეებში, არ არსებობს, ბატარეა ბიოდეგრადირებადია, ბრალდება დაახლოებით ოცჯერ უფრო სწრაფად, მაგრამ ასაკის მატებასთან შედარებით უფრო ნელა დგება. დაბერების საწინააღმდეგო 2.0 ასე ვთქვათ.
ფოტო / ვიდეო: Shutterstock.
